这几天，市气象部门连续发布高温黄色预警信号，大部分地区最高气温升至37度以上。30日下午3点，溧高高速芜申运河大桥项目现场，负责主桥施工的35名工人“全副武装”，准备开始下午的工作。
两台雾炮机、一辆洒水车和鼓风扇不间断运转，但除了增加一些湿度，似乎并不能起到降温作用。
平地上，临时搭建了一处茶水间，里面摆放着两三张桌子、十几把椅子，是偌大工地里唯一一处有遮挡的地方，供工人们小憩。
46岁的陈志勇是焊接工，他穿上长袖长裤，戴上手套和面罩，正准备爬上10米多高的主桥墩进行主骨架的钢筋焊接工作。远远看去，黝黑的脸上驾着一副棕色眼镜，和皮肤的颜色已融为了一体。“从5月份开始，就感觉到天气热起来了”。
跟随陈志勇的步伐，记者爬上了10米高台，头顶是骄阳的炙烤，脚下是钢筋的灼热，只是静静地站着，背后、腿上的汗珠就顺着皮肤滑落下来，加上头上安全帽重重的“压迫”，头开始胀得难受，赶紧灌下了几口水。
陈志勇来到作业区，深蹲着开始工作。中铁二十五局集团有限公司生产副经理刘长军告诉记者：“由于四周都设置了挂篮，四面不通风，本身就比地面要高出三四度，焊接工的环境又要更热一些。”不一会儿，陈志勇的衣服裤子就湿透了，但为了不让焊接时的火花烫到皮肤，只能将自己全身包得密不透风。“我一般都准备大容量杯子，一天8大杯打底，最少估计有8升水吧”。
刘长军介绍，为了避开一天中最热的时段，工人们的工作时间已经调整为上午4点到10点，下午16点到19点，管理单位还提供绿豆汤和防暑降温药品，尽量做好服务保障工作。
溧高高速公路常州段本年度累计完成投资2.12亿元，目前已累计完成8.42亿元。芜申运河大桥是溧高高速全线节点性工程，全长971米，主跨最长85米，跨越净宽70米的芜申运河，预计12月底完成贯通。 宋婧 殷浩 沈儇图文报道
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