爲什麼二手車市場上奔馳S級這麼多？

只是默默為你傷心

奔馳S級是什麼概念，新車都是百萬豪車，誰會買，有錢人啊!

空漠

奔馳S級從虎頭奔，到蝴蝶奔，再到鷹眼奔，再到14年改款新款奔馳S的銷量一直都是非常好，首先奔馳品牌給人的感覺就是高級 奢華，也是身份的象徵，也因為奔馳S級在中國市場一直口碑都很好，銷量好，保有量大，所以二手車車源也多於其他車型。

虎頭奔馳W140

千禧奔馳(蝴蝶奔)W220

改款奔馳S400L

08～10年奔馳 S300 S350 價格在20～35萬區間

10～13年奔馳 S300 S350 價格在35～60萬區間

14~17年奔馳 S320 S400價格在60~110萬區間

奔馳有著百年曆史，一直被列為高端車型，奔馳S一直作為各品牌同級別車型的首選車型，二手車保值率也相對比較高，所以也值得入手購買。

好車評

奔馳S級的地位想必不用多說了，放在國內任何地區或者誇張點，放在全世界各地，都會認可它的價值，作為老大哥般的存在，在二手車市場自然也是屬於熱門車型。

在D級車的銷量中，S級相比A8，寶馬7系，多了一份尊貴，一直以來，奔馳都以豪華著稱，一般而言，奔馳的車主往往非富即貴，作為精英人群，其收入水平也絕對不是普通人所能比擬的，這就使得他們換車的速度遠遠超過普通人，因為對他們而言，換輛車可能只是小錢，儘管那是輛奔馳S級。而且對於很多商人來說，車子意味著面子，其接觸的人群也是高端人群，大家都是見多識廣，開個十年的老車來交際做生意，難免會落了身份，甚至會被對方認為實力不足，這也是他們換車頻繁的原因。

市面上奔馳S級多，很大程度上說明其當時的銷量好，至於便宜的原因，一般而言百萬級別及以上的車型都不保值，開個幾年掉個幾十萬非常正常，雖然他們折價很快，但是也不是一般人能買的起的，這就導致一些年款比較長S級二手車出現富人看不上，平民看不起的情況，這也變嚮導致了S級二手車的增多。

優信車生活

二手豪車都便宜，因為買的起俢不起，美國這邊十萬哩左右的保時捷卡宴才一萬左右，2⃣️手豐田本田比他值錢

jame6

修過奔馳你就不會這麼問了，你認為一個剎車總泵能賣到9萬？你想想開個10年的車要出現多少問題要換多少東西？

Zt皮尺部高管

買這個級別的車的人都不差錢，基本上出新款就會換，再加上現在汽車品牌這麼多選擇，開完S，也想換換口味，譬如A8，7系，LS，都各有各的特點，有錢就是要不斷的體驗嘛。

經常會看到有些人發文說哪些車買得起開不起，說的基本都是大排量豪車，這純屬屌絲意淫，能花一兩百萬買車的人能會在乎每年多那麼幾萬的用車費用？

小人物視角

首先當然是這款車在D級車市場中銷量很高咯，二手車數量通常和新車的銷量是成正比的，新車賣的多，二手車數量自然多。另外在國內豪華車用戶的普遍價值觀裡，一般都認為新款車更有面子，因此不差錢的土豪們通常會在新車發佈的第一時間內搶先購買，然後處理掉自己的舊車。而且這種現象不僅發生在二手豪華轎車這個市場，二手超跑亦如此。

此外，受限於參差不齊的國內汽車維修保養水平和奔馳S級本身不菲的零配件價格，一般來說這類豪華轎車在經過5-7年使用後車況普遍會發生下降，此時，如果將車況打理到一個光鮮亮麗的程度通常要花上一筆不菲的錢，此時大多數車主會選擇換車。此外，近幾年來各地都陸續出臺了老舊車輛限行限號的相關政策，這無疑更加劇了這類二手車的轉手率。

那麼，二手奔馳s級值得買嗎？其實我認為如果具有一定二手車檢測知識，還是頗為值得的，畢竟用一臺奔馳E的價格買下一輛成色不錯的S級怎麼說都是極具誘惑力的事。需要注意的是，奔馳S級型號繁多、複雜，二手車建議選購配置相對簡單的基礎車型。以w221為例，s300，s350等六缸車型比較值得購買，至於s500、s600甚至AMG車型，電子系統複雜，零件和維修費用高昂，搞不好買來整備的錢比車價還高，需要慎重。

車威

這麼說吧，買S的應該大部分還是比較有實力的，當然不排除少數打腫臉充胖子的偽土豪。既然有實力，那大多也是喜新厭舊的，新款出的那麼快，那老款淘汰的也快，哪怕一個小改款也會勾起富人們換車的慾望，二手車市場上多也就不足為奇嘍！

目裡稀奇

因為在這個級別奔馳s買的最多，等換車了s自然也就賣得最多

另外就是買奔馳的生意人更多一些，往往新款s上市為了面子或更好的體現公司實力就賣了老的換新款了

關鍵字: 汽車 奔馳S級 二手車