好消息！
因重慶西站樞紐二期工程建設施工需要，8月4日起鳳中路斷道，給西站交通疏解和旅客出行帶來不便。
日前，相關部門介紹，本月底前，重慶西站樞紐將新增臨時人行通道、車行道、臨時停車區等，同時延長公交收班時間，力爭10月1日起加開公交化列車，以緩解旅客進站難問題。
人行通道新增5條 南北落客平臺與站前廣場連通
日前，西站樞紐站前廣場至鳳中路臨時鋼便橋已恢復，旅客可從地面廣場經臨時鋼便橋出站。
此外，9月底前，站前廣場南、北兩個方向還將各新增一條人行通道。
重慶西站出站口放置了多個出行提示信息牌。記者 石濤 攝
目前，從重慶西站站房南北兩側落客平臺，無法直接下到站前廣場。
對此，兩側落客平臺旁正修建一個廊道和扶梯，連通地面廣場，預計本月底前完成。
屆時，上述人行通道將形成進站與出站、站房與樞紐、樞紐與外圍道路的有效聯接。
車行通道新增兩條分流道 兩個臨時停車區
由於鳳中路斷道，高峰期車輛進出西站車庫易發生擁堵。如何暢通重慶西站樞紐內外循環？
9月底前，西站樞紐南側將新增兩條分流道路，車流高峰時段，如遇車庫入口擁堵，車輛可分流至落客平臺或者返回華玉路方向。
重慶西站出站口有志願者值守，如果有問題可以找志願者諮詢。記者 石濤 攝
同時，西站樞紐南北兩側各增加一個臨時停車區，承擔網約車、社會車輛即停即走功能。南側臨時停車區位於華玉路附近，北側臨時停車區設於力帆大廈附近。
對於室內停車庫，將優化地下停車庫交通組織流線，減少固定停車位，增加快速通行的即停即走通道。
此外，加快建設鳳中路東側臨時替代道路，今年底前建成雙向4車道臨時道路、2米寬的人行道路、公交車停車港，替代原有鳳中路交通功能。
重慶西站站前廣場東側新增人行通道，行人可根據指示牌通行。記者 石濤 攝
公交多條線路延時收班
今起重慶西站始發的多條公交線路延長收班時間，包括：
213路（重慶西站～沙坪壩站西路），開收班時間：5:30～00:20（原收班時間00:00）；
499路（重慶西站～春暉路北），開收班時間：6:30～22：00（原收班時間21:30）；
473路（重慶西站～重慶北站南廣場），開收班時間：6:00～23:00（原收班時間22:00）。
從重慶北出發的乘客坐公交化列車到達重慶西站。記者 石濤 攝
此外，遇特殊情況，部分公交線路，將在最後一班列車到達後20分鐘收班。這些公交線路運行方向為：
一是重慶西站—西物市場方向（運行時間15分）；
二是重慶西站—巴國城方向（運行時間20分）；
三是重慶西站—高廟村方向（運行時間25分），做到“列車未到站，公交不收班”。
長途汽車設班線103條 提供定製包車服務
重慶西站現有客運班線103條，日發班次260班，日均客流量3800人，根據旅客出行需求將開行定製包車。
乘客可以選擇包車離開重慶西站。記者 石濤 攝
出租車推送車輛需求信息 緩解高峰期需求
在客流高峰期，通過出租汽車服務信息系統，向巡遊出租車駕駛員推送車輛需求信息，緩解高峰期車輛需求壓力。
公交化列車力爭10月1日起 增加至15對/日
力爭10月1日起增加至15對/日，增加疏解能力近2萬人/日。
據瞭解，重慶西站至重慶北站的公交化列車，全程運行23至26分鐘，二等座票價15元，一等座票價25元。
如果旅客在進出站中有不清楚的，可向站內的志願者諮詢。西站管委會已增加志願服務人員60餘人。
新聞延伸重慶西站為何邊建設邊運營
重慶西站鐵路綜合交通樞紐位於沙坪壩區上橋鳳中路168號，是以鐵路為依託，集軌道（環線、5號線、12號線）、公交、長途、出租和社會車輛等多種交通方式於一體的西部地區最大的綜合交通樞紐，是渝昆、渝西、渝貴、蘭渝高鐵，渝貴、蘭渝、襄渝、川黔等鐵路的始發終到站。
鳳中路在規劃建設的西站地方樞紐建設用地核心區域，處於在建軌道環線、5號線的正上方。需對既有鳳中路進行改移、建設新鳳中路。不過，由於新鳳中路為上下雙層結構，兩處下穿內環快速路，建設施工受到內環快速路相關路段改移和鳳中立交、西環立交改造及現有交通保暢等諸多條件限制。
2016年9月，在難以中斷鳳中路實施地方配套樞紐建設的情況下，為滿足2018年1月渝貴鐵路通車的交通疏解需要，西站地方配套樞紐工程以鳳中路為界，分兩期建設、兩期投用。
其中，一期工程為鳳中路以西的站前廣場、公交樞紐站、長途汽車站、社會車輛停車場、出租車站及綜合換乘大廳，已於今年1月25日與渝貴鐵路和鐵路站房同步建成通車；二期工程為鳳中路以東的站前廣場、出租車場和軌道5號線、環線車站工程及樞紐紅線內軌道區間，計劃於2020年底全面建成。
目前，軌道環線東北環正在抓緊調試，計劃今年底前開通沙坪壩鳳天路站至南岸區上浩站，離西站僅2個車站區間。
備註
為滿足重慶西站南北落客平臺旅客出行需求，開通了南北落客平臺～公交樞紐站接駁線，開收班時間7:00～20:00。
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