早在今年5月份，在特斯拉公司一季報會上，馬斯克曾評判巴菲特推崇的護城河理論，馬斯特覺得護城河理論很遜，也很古舊，已經跟不上時代的潮流，他認為競爭力的根本決定因素是創新的步伐。
於是在伯克希爾哈撒韋的年度股東大會上，巴菲特直接反擊馬斯克稱，只有小孩子才會想通過技術解決一切問題，但是對於低成本的生產者來說，護城河是尤為重要的，“比如在糖果行業，馬斯克應該不是我們的對手。”
馬斯克不是我們的對手
正是巴菲特的這句話，激起了馬斯克戰鬥的慾望。之後的一週時間裡他連續在推特上發文，揚言要非常非常認真的開一家頂級的糖果公司，在其中的一條推文中，馬斯克甚至直接艾特了巴菲特，馬斯特要建造一條巴菲特所說的護城河，然後在護城河裡填滿糖果，這樣巴菲特一定不會拒絕投資它。同時還附帶一張帶有自己頭像的糖果盒子。
馬斯克糖果
8月7日，馬斯克再次發推特表示，將要以420美元的目標股價將特斯拉私有化。如果按這個價格計算，特斯拉的市場價值就會上升到約710億美元，馬斯克還聲稱已經獲得足夠的資金支持。隨後，美國證券交易委員會發詢問函，一是調查他的私有化表態是否屬實，二是詢問為何選擇在推特上披露，第三他那樣做是否符合投資者保護規則。
8月25日，特斯拉公司在其官網發佈公告稱，馬斯克將放棄私有化。當時，馬斯克向公司董事會表示，以公司的目前狀況，綜合各方面因素，不再進行私有化交易是對特斯拉最好的決定。
馬斯克放棄特斯拉私有化
巴特再度批評馬斯克，表示其對特斯拉私有化表態輕率，推特上聲稱獲得“資金擔保”，但是遭到證券交易委員會詢問後，又立馬改口，誤導投資者。
在巴菲特看來，特斯拉是一家燒錢，但是沒有“護城河”的企業。8月21日特斯拉投資者建議蘋果投資特斯拉正當時，而作為蘋果的第二大古董，持有2.396億股股票的巴菲特則反對蘋果投資特拉斯，稱這是“非常壞的主意”。
巴菲特表示，他會支持庫克所做的一切，但他認為進入汽車行業並不是一個絕佳主意，而是一個很糟糕的想法。巴菲特覺得，賣車“不是一件容易的事”，如今的汽車競爭激烈，蘋果沒有先發優勢，你贏一年輸一年。巴菲特認為，汽車行業沒有哪一家企業可以保持自己一直勝利。
巴菲特可是在2000年高呼“看不懂科技股，所以不投資”的。巴菲特不看好、不投資瘋狂燒錢的特斯拉在情理之中，畢竟“股神”一條廣為人知的投資理念就是不買看不懂的公司，科技公司自然不在他的投資視線之內，包括特斯拉。或許有人發文，那為何巴菲特投資了IBM,蘋果，其實從IBM的投資結果來看，入股IBM的確是巴菲特投資生涯的一大敗筆，巴菲特也曾提到過投資IBM，錯過亞馬遜是他的一大失誤。那巴菲特為什麼投資了蘋果，其實在巴菲特眼中，蘋果是屬於消費題材的股票。
巴菲特眼中的蘋果是服務型的消費品
對此你們怎麼看？
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