一鹿有車
第一名：豐田RAV4
測試車型：豐田RAV4 Hybrid XLE
綜合油耗：7.6L 城市道路：9.1L 高速道路：6.5L
此次榜單，豐田家族包攬了前三甲。冠軍車型是RAV4，但綜合油耗7.6L的成績來自於混動車型，而且這款車目前在國內是買不到的。不過RAV4的燃油版車型綜合油耗也不高。不僅這樣，它還經常登上其他的榜單，比如2017 IIHS頂級安全獎，日系性價比第一名、口碑排行榜等等等等，總體來說這個價位的SUV它還是一個不錯的選擇。
第二名：雷克薩斯RX
測試車型：雷克薩斯RX450h
綜合油耗：8.1L 城市道路：9.8L 高速道路：7.1L
對雷克薩斯來說，低油耗是其賣點之一，而目前在中國市場，雷克薩斯市場佔有率也逐步提升。即使是這樣，像RX這種中大型豪華SUV能排到第二的位置還是挺讓人驚訝的，當然這全要歸功於豐田高校的混合動力系統。RX450h的汽油機排量雖然達到了3.5升，但由於有電動機的存在，其油耗表現非常可觀。但話說回來，RX在國內售價40多萬起，買這個車的人應該沒有很在乎油耗吧。
第三名：雷克薩斯NX
測試車型：雷克薩斯NX 300h
綜合油耗：8.1L 城市道路：10.2L 高速道路：6.9L
測試車型NX300h搭載的是2.5L發動機和前/後兩臺電動機組成的混動系統，並匹配ECVT電子無極變速器，綜合輸出功率可達145kW。之前國內就媒體測試出百公里綜合油耗僅為5.8L，足以媲美豐田威馳1.3L百公里綜合油耗為5.4L，要知道NX300h的車身重量為2385kg，而威馳車身重量為1025kg。
第四名：本田HR-V（國內繽智）
測試車型：本田HR-V LX
綜合油耗：8.1L 城市道路：11.8L 高速道路：6.0L
或許國人對這款車的名字不太熟悉，其實它就是繽智。基於飛度而來的繽智具有一個多功能，便於裝載貨物的後備廂，座椅可翻轉亦可摺疊，放倒後還十分平整。這次測試車型搭載的是一臺1.8L自然吸氣發動機，該發動機同樣搭載在國內的繽智上。
第五名：斯巴魯Crosstrek（國內斯巴魯XV）
測試車型：斯巴魯Crosstrek Premium
綜合油耗：8.1L 城市道路：11.8L 高速道路：6.0L
基於斯巴魯Impreza打造而來的Crosstrek，從兩廂轎車搖身一變成為了SUV（其實Crosstrek就是國內的XV）。血統的延續讓Crosstrek繼承了不少緊湊型轎車的優秀特質，如更好的燃油經濟性，令人印象深刻的乘坐舒適性與優良的隔音水準。
第六名：本田CR-V
測試車型：本田CR-V EX（1.5T）/LX (2.4L)
綜合油耗：8.4/8.7L 城市道路：11.8/12.4L 高速道路：6.4/6.5L
第七名：馬自達CX-3
測試車型：馬自達CX-3 Touring
綜合油耗：8.4L 城市道路：11.8L 高速道路：6.5L
第八名：奔馳GLA
測試車型：奔馳GLA260
綜合油耗：9.1L 城市道路：12.4L 高速道路：6.7L
第九名：日產ROGUE SPORT（國內逍客）
測試車型：日產Rogue Sport SV
綜合油耗：9.1L 城市道路：12.4L 高速道路：6.9L
第十名：現代途勝
測試車型：現代途勝Sport 1.6T
綜合油耗：9.1L 城市道路：13.1L 高速道路：6.7L
小編有話說：買車就是一件各取所需的事兒，國外的榜單隻能說僅供大家參考。而且油耗除了和車子本身有關，和後續的使用習慣也有很大關係。當然，如果買車就是為了追求動力，那油耗什麼的都不是事兒了。
絕緣體席位
你好，我是汽車排行榜的作者，關於省油SUV的：
1，官方油耗
如果單純的從官方油耗來看，那無疑大多數的日系SUV是最省油的。因為日系車的車身相對較輕。而且，發動機的技術也相對發達。在緊湊的SUV裡像本田的X-RV,馬自達的CX-4，及豐田的RAV-4，官方的油耗都只有6-7L。但我們都知道，官方的油耗都要比實際的油耗低很多。
2，實際油耗
實際的汽車油耗其實一方面和汽車的排量有關，但更多的是和駕駛者的駕駛習慣及路況有關。新手油耗相對老司機要高出很多，而城市路況又比高速高出很多。所以我們在評車時很少去談油耗的問題。而也只有新司機或者特別特殊的情況下才會提及油耗問題。像哈弗的H9或者H8，他的排量小，但的確油耗高的驚人，大多數司機在開的時候油耗都非常高，高速都能跑出11個油左右。而H9的排量是2.0，官方的油耗也只有9.7L。
3，綜合油耗
綜合考慮，在綜合情況下，推薦給大家3款官方和實際油耗都不錯的緊湊SUV。
a:馬自達CX-4
官方油耗6.7，實際綜合工況下的油耗在7-8個之間。可以說是非常之省油了。
b:豐田RAV-4
2.0版本官方油耗6.4，實際綜合工況油耗在8個左右。也是不錯的選擇。
c:本田CR-V
官方油耗在6.7左右，實際綜合工況下在8個左右。
大家怎麼看油耗的問題的？一起來討論吧？歡迎大家關注汽車排行榜。
汽車排行榜
UV給大家的印象應該都有個子大費油這一項了，一般而言，SUV由於車重的原因確實要比轎車油耗高一些。不過如果既是SUV又能省油，那又何樂而不為呢？今天就來帶大家看看市面上最省油的十款SUV車型，相信對大家的選擇會有幫助。
TOP 10：斯柯達Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
綜合油耗：6.7
野帝是我比較喜歡的一款SUV車型，定位於小型SUV，但尺寸和空間表現可以媲美緊湊級。搭載了大眾經典的EA211系列1.4T發動機，非常充足，油耗表現也美麗。野帝由於個性的外觀和斯柯達品牌影響力不足，導致銷量一直不冷不熱，實在是有點可惜。
TOP 9：長城M1 2009款 1.3L兩驅豪華型
綜合油耗：6.49
一款死透了的迷你型SUV，現在都已經看不到了，1.3L的發動機加上小巧的車身，油耗不低才怪。
TOP 8：寶駿510 2017款1.5L手動豪華型
綜合油耗：6.3
當前的人氣小生，小型SUV的銷量王者。寶駿510之所以這麼受歡迎，這跟它各方面均衡的表現是分不開的，小型SUV的身材和車重，1.5L發動機加手動變速，油耗表現出色，是一款經濟實用的SUV車型。
TOP 7：比亞迪 唐2015款2.0T四驅旗艦型
綜合油耗：6.3
中型SUV加2.0T的渦輪發動機，能做到這麼低的油耗也只有一種情況了，那就是混動了，比亞迪的電機技術還是很先進的。除了2.0T的渦輪增壓發動機，比亞迪唐還搭載了一臺最大功率110kW的電動機。
TOP 6：雷卡薩斯RX 2016款450H 四驅尊貴型
綜合油耗：6.13
雷卡薩斯的混動車型搭載了一套非常成熟的混動系統，3.5L的V6發動機加豐田看家的VVT發動機技術，非常強悍，此外還有一臺最大功率為173kW的電動機。
TOP 5：日產勁客2017款1.5L 手動酷動版
綜合油耗：6.1
今年新上市的日產勁客目前市場情況一片大好，定位略低於日產逍客，是一款小型SUV，勁客酷動版車型整車質量才1122Kg，輕質省油也是日產的強項。
TOP 4：奇瑞X1 2012款1.5L手動豪華型
綜合油耗：6.1
奇瑞X1是奇瑞之前的一款老車型，早就已經停產，作為一款迷你型的SUV，這樣的油耗也不為奇。
TOP 3：本田 繽智2015款1.5L CVT兩驅舒適型
綜合油耗：6
本田繽智是一款牢牢抓住了中國消費者心理的一款小型SUV，堪比緊湊級的尺寸加上本田出色的空間處理，使得這款車的實用性很強。本田1.5L的發動機輸出強大，油耗表現也很出色。
TOP 2：奧迪Q7新能源2017款45 e-tron
綜合油耗：5.7
奧迪Q7是一款高端的進口車型，定位於全尺寸SUV，出色的混動技術也是這款車油耗這麼低的主要原因。
TOP 1：榮威ERX5 2017款 1.5T GI尊榮旗艦版
綜合油耗：2.3L
榮威RX5的混動車型在國內算是技術比較靠前的了，搭載的是一套以電機為主導的插電混動系統，2.3L的油耗在SUV中也是沒有誰了。
這裡所說的綜合油耗跟不同路況的實際油耗還是有一定差異的，不過這些SUV的省油性能確實是沒有爭議的。
陽光說車
燃油經濟性不是SUV的長項。
但真的要比較，需要以SUV不同級別分開才會更加公正。
緊湊級：
第一，馬自達CX-5；
第二，豐田RAV4；
第三，本田CRV；
第四，現代ix35；
第五，日產奇駿；
第六，日產逍客；
第七，斯柯達柯珞克
第八，大眾途觀；
第九，奇瑞瑞虎7；
第十，比亞迪宋；
小型SUV
第一，馬自達CX-3；
第二，豐田奕澤：
第三，本田XR-V；
第四，斯柯達野帝；
第五，日產勁客；
第六，鈴木維特拉；
第七，一汽奔騰X40；
第八，奇瑞瑞虎3；
第九，寶駿510；
第十，比亞迪元；
中型和中大型SUV，就沒法比了。油耗都普遍的高。
平門知事
答案或許會出乎很多人的意料！
我們通過大數據油耗統計來看一下，最省油的SUV到底是哪一款：
最省油的SUV車型正是起亞的這款名為極睿的小型SUV車型！
雖車型為小型SUV，其實它並不算小，接近4米4的車身和2米7的軸距，其內部空間已經大過很多緊湊級別的轎車。
另外，其以純進口車的身份，卻僅以15萬元起售！
1.6自然吸氣阿特金森循環的發動機輔以32千瓦的電動機混合動力，使得它的動力表現不遜於2.0排量的車型！
沒錯，它是一款不插電的混動SUV，是實打實的省油，而不是以充電冒充的“假省油”！
省油排行榜，那必然是混動車的地盤了，這款韓系混動雖沒有豐田混動那般強大，但它能夠以單電機的簡單結構達到如此極致的省油結果，實在一件令人驚奇的事情，要知道，這款1.5噸重的SUV，油耗水平卻已經能夠擊敗豐田卡羅拉混動！
韓系車素以默默無聞著稱，近些年在國內口碑一般，但其實它有很多車型雖然很多人聞所未聞，但說出來都能讓人大吃一驚的。
不過這款車也並非那麼完美，其整體質感或發動機的一些偶發問題，照比老道的豐田還是稍有不足的。
位列第二位的本田混動CRV，也不必細說了，鼎鼎大名之下，網上的相關介紹文章多如牛毛。
至於下面那些比較省油的汽油版車型，通常是以手動檔、輕車身的特性為主，沒什麼可說。
你需要更多的高能瓦斯
博越2.0L手動互廠智聯型，新車4千公里，表示油耗，沒有最低
酒泉段飛
60秒懂車，回答你的汽車問題。
這個問題問哪一個人都沒法答出來，因為這個需要背後的大數據，小編來做一個負責任的人，這個隨便搜，我發現這個數據被別人購買了，而且，一定是被別人花錢給修飾了。
不說了，看結果吧，最後大家探討一下，你認為哪個最節油？我認為是維特拉😊
通過各種數據的排名，有的第一名是野地，有的是什麼起亞的車，我覺得那都是鬼話，大家都在我這帖上評論評論，你的suv到底有多少？我們自己做做統計吧，不想被別人收買
。
60秒懂車
論省油…除了比亞迪唐別無分號！
為什麼？家用車一年到頭基本上也就是3萬公里，基本上在1.5萬公里左右的行駛里程。一個家庭以工薪階層為例；上下班裡程一般在30～100公里（估計遙遠的都是做城市交通的居多了而且超過百公里的上班裡程換班週期一般不會低於三天換次班），在有充電的條件下，一百公里內比亞迪唐不會超過4升油 20℃電。至於沒有充電條件的當我沒說。如果上下班來回里程在60公里內（這個應該是大多數人的通勤里程）好吧，如果充電沒問題，以60公里計算電驅動，每天你只需要不超過10元人民幣的電費。週一到週五你你只需要用50元跑300公里路程。雙休日帶老婆孩子去野外郊遊，就當你全部燒油吧。從出去玩到回來預計油錢也等同或是超過週一到週五的電費（視里程及路況決定油耗）
所以得出結論是一週論行駛加油充電的費用絕對不超過200元。
在說燃油車，以飛度為例子好吧，百公里5升汽油。算是省油的吧。每天通勤60公里為例子，週一到週五一共300公里，現在92#一升6.5元。300公里約100元油錢（比亞迪唐60公里內純電計算300公里電費約50元相比之下接近一半的費用）雙休出去玩視里程及路況。
小蘭說車
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不羈君的風
SUV如果不計算新能源的話。。數據還是可以查得到的。。當然，這裡的數據不能以沒信譽的工信部數據作為參考。。而是以車主的實際油耗作為參考。。
對於不會擺事實，只會“講道理”，順道“做廣告”的兄臺，個人表示鄙視。。成天只會拿著廠家的宣傳油耗吹吹牛。。以下油耗，都是小熊油耗裡面的實際數據（數據採樣量大於100才會算數），每個人都可以到他的網站上調閱。。比那些吹牛就是5-7升油耗的，靠譜一萬倍。。
還有那些競技比賽的油耗排名更是不可信。。常規生活中誰會那麼開車，高速上速度不過70，不開空調不開暖風，能減重的的全扔掉。。正常8-9升油耗的車，可以開到3-5升的油耗。。這根本沒有任何意義。。還是老百姓按照自己的方式進行駕駛。。得出的油耗才是真實的。。
其中，中大型SUV
中型SUV
緊湊型SUV
