8月15日，張家界一家5口駕車從100米懸崖墜落的消息，再度讓我們驚恐和痛心。
現場視頻中可以得知，一男子駕車搭乘妻子、岳父及兩個女兒共5人，下午2點左右，在途經山坡一路段時墜入道路左側100餘米懸崖下。
事故原因警方初步判斷為駕駛人操作不當，車輛失控所致，截至16日凌晨，搜救到5具遺體。
又是盤山路，又是彎道。山路是駕駛中路況最複雜的道路之一，山路往往伴隨著陡坡、急彎等，都是嚴重威脅駕駛人安全的因素。那麼，我們在山路行車要注意哪些問題呢?
1、要遵循“外—內—外”的轉彎路線：即進入彎道前先靠外線行駛，當汽車前部到了選定界線邊緣時，迅速向內轉動方向盤，待車頭行到新方向後立即回正方向直行。
後退轉彎則應確認後無來車，緩慢地靠線行駛，當後輪接近道路轉角時，快速將方向盤向內轉動，待後輪退到新方向後外回正方向盤直倒。由於後退轉彎的難度、危險性較大，所以能前進轉彎的儘量不要後退轉彎，哪怕是繞上一大圈也不冤枉，尤其是坡度轉彎更應小心。
2、按照“慢進—快出”的轉彎辦法：由於車輛的慣性和離心力與車速成正比，所以轉彎時要降低車速。尤其是下坡彎路，由於車輛重心前移再加上入彎前踩制動的話，“頭重腳輕”的現象會明顯增加，極易導致轉向沉重和不足而發生滑出路面的交通事故。
要避免此類事故，唯一的辦法就是遵循“慢進快出”的原則，過彎後要迅速離開彎道，以免影響其他車過彎而給自己造成隱患。
3、正確操作方向盤：正確控制方向盤是山路安全行駛的基本動作。正確的方法是，在進彎之前，雙手先做好準備，轉彎時以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤，這樣便能靈活快速地操作方向盤，以應付蜿蜒曲折、複雜多變的彎道情況。
4、不可輕易超車： 由於彎路道上盲區多，而且範圍較大，所以一般不宜超車。若遇前車動力或故障等原因行駛太慢時，需確定對面無來車而且路面較寬，方可超越，切忌輕舉妄動。
5、注意遠近要兼顧：不少駕駛員為了安全通過彎道，只顧眼前而忽視前方，以致錯失下一個彎道的轉彎時機。特別是山區蜿蜒曲折的連續彎道，往往使你忙個不停，因為當你發現對面有來車時已是兩車交會之時。
所以在通過彎道時，要遠近兼顧，只有這樣才能避免錯過轉彎時機和突然情況的發生，保證通過彎道的順暢。
最後，希望這樣的悲劇不再發生。寧走百步遠，不走一步險，山路彎彎，生命無價，且行且珍惜！
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