爲什麼雲南、貴州的高速公路那麼難跑?


問這個題目的朋友是來找不自在的吧?😆😆😆貌似題主是北方朋友,跑慣了大平原一馬平川的道路,來到雲貴高原,可能真還有點不習慣。😎😎😎


我和這位朋友的觀點恰恰相反,我就覺得雲貴高原的高速路好跑,風景優美,開起來非常愜意。只是因為橋隧比很高,限速路段比較多,一會120,一會110,一會80。確實讓人有點鬱悶,但那是為了你的安全不?遵守交規是應該的!

貴州這幾年發展很快,已經成為全國唯一縣縣通高速的身份,同時貴州又是全國唯一沒有平原的身份。那麼貴州的高速公路有點起伏,彎道,隧道,橋樑就很正常了。

這是我們每天要走的施工便道,這要是和高速公路比,不知道差了多少。這種路開起來才有點難度,我覺得應該吐槽貴州的路的應該是我們農民工吧?這種便道上遇到下雨打滑,會車等情況,那才真的叫險象環生!知足吧,您啊!我是愛吃愛玩愛工作的資深農民工一包白沙。感謝您的閱讀!🙏🙏🙏


一包白沙


高速公路坡度、彎度和設計時速都是有一定標準的,雲貴高速公路的設計建造,既遵循了這一原則,又充分根據地理地貌、自然風景科學認證而修建,並非你所說什麼鬼門關走一趟。


龍捲風LXJ


您好,我真不知道你的這個結論從哪裡來,如果你去雲南、貴州自駕,沒有高速,走過去那種的盤山路,那是不是撿條命嗎?

雲南、貴州最大的特點就是因山多導致隧道多,山與山之間的高架橋多,有時候還會讓你感覺是在雲中穿行。


雲貴高原的隧道的長度和數量之多在國內和世界上的高速公路中恐怕也是數一數二的。往往是在一個隧道中走了很長時間,剛一出洞又鑽入另一隧道中,它好像在山中捉迷藏似的,人在車中坐,車在洞中游,白天變黑夜,黑夜又變白天地在時光的隧道中快速轉換。而且隧道中不僅是走曲線,而且還有上下坡。

雲貴高原上的高速公路隧道大多都有表明自己身份的本名或名片。隧道的門臉莊重、大方,有明顯的安全燈光訊號,入口端,不僅燈光明亮,而且在地面和兩側牆上都噴有粉紅或暗紅色塗料,讓人感到溫馨、親和、寬悅。

隧道是雲貴高原山區高速公路中的關鍵所在,它徹底顛覆了以往在山區修築盤旋升降公路的模式,直接將公路和隧道建在山腰上,兩個山腰之間常用高架橋連接,這就極大地縮短了山間公路的長度,也使不同山城和省區之間的距離,大大地縮短了,節省大量的人員和物品的運輸時間和運輸成本。

其實啊,雲貴高原上能有這麼多的高速公路、隧道,從另一角度考慮也是厲害了、我的國。假設時光倒退20年,我們還能期待有這麼多的高速公路嗎,還能讓你這麼自由的自駕?

下面是一組雲貴高原上的高速公路風光照。


小朋友OR大朋友


貴州和雲南的高速公路難跑?請問您是開什麼車跑的啊?應該是大貨車吧!我雖然沒有跑遍兩個省的高速公路,但是起碼兩個省百分之五十以上高速是跑過的,從來沒有什麼問題!

隧道多橋樑多的情況的確存在,那是因為地處雲貴高原,高山深谷比比皆是,世界上最高的十座大橋,中國有八座,五座在貴州(其中第一高橋由貴州和雲南共同建造共同擁有),三座在雲南(包括和貴州共有的第一高橋,雲南貴州實際共有七座),這些橋樑和隧道可以說一個個都是世界奇蹟,完全可以讓汽車安全快速行駛。



只不過既然是山區,自然會有比較多的上下坡,這一點當然不能跟平原地區相比,但是除非駕駛技術太糟糕或者裝載嚴重超限,否則根本不存在難跑的問題!


這些年有了高速公路,雲貴兩省的交通狀況已經有了天翻地覆的改變,如果走高速路你都害怕的話,去雲貴高原那些盤山路試試,那還不得嚇死啊!

對了,還有個問題是存在的,那就是側風,在經過一些山谷橋樑時偶爾會遇到,稍微控制一下車速,不要太快就沒問題了,但如果大貨車裝載泡貨還超高,那真有可能出事,而這種情況不止是雲貴高原,在平原照樣有可能會遇到,沿海地區在臺風季節可能更嚴重。


不冷紅塵


體驗山區高速,應該去跑跑四川雅西高速(雙螺旋隧道、幹海子特大橋、臘八斤大橋)、或者湖南吉茶高速矮寨大橋,絕對稱得上的“魔鬼道路”,哈哈,都是我們公司設計+施工的代表作[靈光一閃]。






0藍蝸牛愛芒果0


雲貴高速風景太漂亮了,最大的難點是別忘了你在開車,美景讓副駕欣賞,自己專心開車就行,我常常跑,只跑過雲貴廣,沒問題。


王者歸來30761492


雲南的高速公路,客貨車混跑,大大降低了車輛通行速度,也隱藏著巨大的安全隱患。學學四川,客貨車分開通行。感覺好多了。我是暑假8月份自駕雲南到陝西的,感覺通行效率差距非常明顯


諾行27652253


來到雲貴,有高速路給你跑你就應該阿彌陀佛了!因為地形的緣故,雲貴的高速其實只是拉寬路面,拉大彎道,平原地區的司機,還是需要適應的,然而這已經很不容易了,不能拿平原高速筆直的標準來看雲貴高速,真要修成那樣,那得全打隧道,誰修的起?


樂行樂思


高原,

地勢起伏變化大,

如果車多坡多,

還是有一定危險性的,

像楚雄至昆明,

貴州的滬昆段,

大車多,

有些小車長時間佔用超車道,

加上坡陡,

路彎,

出現事故很容易引起連環追尾,

大貨車追屁股不是鬧著玩的


用戶gxndr


感覺得到貴州的高速公路彎度比較大,坡也很陡,路面比我們廣西的窄一點,車道少,而且經常看到有摩托車在上面行駛,不知道摩托車是從哪裡混上去的。難道說貴州省允許摩托車行駛嗎?


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