阿隆索的苦谁懂，并不是所有的离开都代表着有矛盾
每年的F1大奖赛都是一场浩大的盛世，爱车人士必须关注的焦点，阿隆索也说过，每年的F1预测性极其的强，所以他不愿意在参加比赛。好多人都说，阿隆索当年撑起整个雷诺车队。这位前F1的冠军选手，这位许多车迷中的神话，总是会被人过分的解读，小编今天看到马丁写的一篇评价阿隆索的报道，有一些的感想在这里和大家分享。
第一，阿隆索所说：“F1”赛事可预测性比较强。小编认为阿隆索的意思是，现在因为规则的细化，导致一些小的车队研究方向受到了极大的限制，现在的大家只能朝着一个方向拼命的改进。如果存在引擎的差距，那么这个差距永远的都变不了，因为动力学这方面桎梏成一系列边框，压着一些小车队。如果是以前的话，引擎可以通过底盘操控、牵引力系统或者是扩散器来减少差距，在弯道超车上，大家伙还可以拼一下操作技术，对技术规则的理解越到位赢面将会越大。即使小车队赢不了比赛，但是车距起码不会太大。而现在呢？超车靠的是DRS，没有了技术支撑，难以超越，哪怕是下雨了，出现意外的概率也微乎其微。
第二，网传阿隆索退队是因为与雷诺队友有矛盾。费斯切拉前些天接受外网媒体采访时表示，他在队的时候，阿隆索与大家相处的非常好。并且很愉快的度过了两个夏天，整个队伍的关系也是特别的融洽。当一个人要离开队伍是总会被灌上各种各样的理由，但是，没有一个理由是这个人是真的累了想休息。虽说霍纳总是以自我为中心，但是想阿隆索两次击败舒马赫（车王），就应该收到人尊重。
第三，33岁归队虽差一个“三冠王”，但可是一位吸金的主。归队后的几年里，阿隆索一直排名都在第5左右浮动，他的车技依旧是一流，签约的价格依然非常的高，到了2017年的Indy500比赛中，一直想征服第一的他，却因为引擎爆缸，这样被动的条件退赛无缘奖杯，这对于他来说是一个遗憾，这也是今年他想退赛的直接原因，因为迈凯伦2019年并没有打算参加Indy500，所以，有人猜测这次的对赛也是阿隆索短暂的休息。
不管阿隆索一个人是怎么撑起一整个队伍的，也不管这个大满贯还需要多久才能在阿隆索身上实现，现在的阿隆索也有自己的品牌Kimoa，刘嘉玲曾经穿着Kimoa去参与过F1赛事，可能2019年的阿隆索需要放松一下，调整自己的状态以及把自己的时尚品牌重新打理一番。
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