隨著發佈日期的臨近，奔馳GLB車型開始受到越來越多的關注，近日，海外車媒Motor1.com曝光了一組該車型進行路面測試的諜照，揭示了其諸多設計信息，讓我們來一睹為快。
諜照拍攝自德國境內的紐博格林賽道上。儘管新車採用了一定的偽裝塗層處理，但我們仍然能夠看出新車的許多設計細節。新車定位為硬派的緊湊型跨界車，採用了更加方正的設計造型，並未像奔馳GLA等車型一樣受轎跑版車型的影響採用曲線化設計，儘管兩者共用著相同的前輪驅動緊湊車型平臺。在前臉設計上，新車採用了寬闊的平直狀進氣格柵設計，在邊角處則採用了大尺寸的進氣口。在側邊設計上，奔馳GLB車型在比例和尺寸上表現得有些類似於即將到來的新款奔馳GLS的縮小版，新車的車頂更平，僅在尾部部分有一定的曲率，這一設計方案使得車廂內部空間得到了明顯提升。在後部設計上，後部掀背尺寸更大，這對於大尺寸物件的裝納顯得有著便利。
在內飾配置方面，目前尚無相應諜照進行直接反饋，預計新車將會搭載奔馳最新的MBUX信息娛樂系統，配合一組大尺寸顯示屏以及數字化儀表盤等，奔馳車型間的內部技術分享也使得A級車型的駕駛輔助系統可以移植過來，在特定形式情境下實現半自動化的駕駛體驗。
在動力配置方面，奔馳GLB車型將會與奔馳旗下的其他緊湊型車型共享發動機型號，入門級配置為新款1.4升渦輪增壓四缸發動機，其最大輸出功率為161馬力（約合120千瓦），最大轉矩則為250牛頓米，更受歡迎的則可能會是經過重新調校的2.0升發動機，其最大輸出功率為188馬力（約合140千瓦）和221馬力（約合165千瓦）不等。對於歐洲市場，熱衷於選擇柴油發動機的消費者將可以選購搭載OM 608型1.5升渦輪增壓四缸發動機的車型，其輸出功率為114馬力（約合85千瓦），最大轉矩則為260牛頓米。新車將會採用一款七速雙離合自動變速器作為標準配置，而儘管奔馳GLB搭載著一款面向前輪驅動設計的平臺架構，考慮到全輪驅動配置更加適合這一市場細分，應用後者的概率更大。
據悉，奔馳GLB車型將在今年年底前進行正式發佈，而發售環節則要等到2019年才會開始。後續報道，敬請期待。
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