告訴你什麼才能叫做鐵路腕錶

近幾年鐘錶界吹起陣陣復古風,各品牌陸續推出讓腕錶外型

復古的青銅材質腕錶、時髦充滿鮮明外型的飛行表以不同的尺寸、材質、顏色亮相,以「情懷」為主題連接現實生活和曾經歲月,讓鐘錶界充滿重返當年的氛圍。鐘錶界的歷史發展悠久,在跟風投身這懷舊復刻旋風前,不如先回顧重溫幾種鐘錶界中不可不知的復古時計大事記,將每款時計前世今生搞清楚,哪家再入手也不晚。

告訴你什麼才能叫做鐵路腕錶

復刻表之中有所謂的「鐵路腕錶」,它與鐵路歷史發展緊密相連,19世紀時英國為最早建造鐵路的國家,緊接在後則是美國,但當時並未跨時區連接,因此大家並未意識到各時區協調性的問題。直到鐵路全面迅速開發與連接,進而出現時差問題,期間北美因為鐵道員的時計不準時而導致嚴重火車對撞事件,因此各家鐵路公司決定採四個時區的標準時間制度,並嚴厲規定誤差不能超過30秒鐘。 在歷史上,為鐵路時計提出重大貢獻的品牌為波爾表、漢米爾頓、浪琴等,從懷錶到腕錶,讓鐵路時計有了標誌性面貌。當年美國鐵路時計除了必須擁有很高的精度,其中還有幾個鮮明的特點:

告訴你什麼才能叫做鐵路腕錶

1、機芯必須要17石以上的規格

2、Be a single roller;roller是擺輪下面那個裝寶石的遊盤,早期等級較差的表連一個roller都沒有

3、錶冠安全裝置,調整時間時間必須打開蓋拉出錶冠,以防日常誤觸。

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4、寶磯式雙層遊絲

5、專利快慢微調器

6、5方位的等時調校

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7、5方位調校的字樣必須確立顯明在面盤上

8、阿拉伯數字時標

9、在華氏30~95度的範圍必須做溫度調校

當然隨著時代與製表技術的進步,現代製表早已超越以上的規格,而鐵路時計經典絕佳判讀性的外型始終讓人百看不厭,許多品牌不時為旗下的鐵路時計帶來複刻版本,讓經典鐵路時計歷久不衰。


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