中國鐵路武漢局一直以來都是國企招聘的熱門，很多人想進想進中國鐵路武漢局。中國鐵路武漢局筆試內容比較多，大家一定要提前複習，這樣才能有一個良好的筆試成績，中公國企為大家整理了濟南筆試的重點內容，趕快來看看吧。
1、我單位既有線正線長度為152.73米；線路總長為238.988米；共有170座道口；37座橋樑；708個涵洞；265組道岔;22臺機車（12臺DF4B,6臺DF4DD,3臺DF4DH,1臺GKD110）;目前有3臺蒸汽機車（其中2臺前進機車、1臺上遊機車）。鐵路知識，鐵路招聘信息可以看，鐵路招聘考試（tljzpks）。
2、共有17個車站，2個交接口；其中普通裝車站6個，快速裝車站4個，中間站5個，卸車站2個
3、鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。
4、站線包括到發線、調車線、牽出線、貨物線及站內指定用途的其他線路。
5、岔線、段管線與正線、到發線接軌時，均應鋪設安全線。
6、正線是指連接車站並貫穿或直股伸入車站的線路。
8、段管線是指機務、車輛、工務、電務等段專用並由其管理的線路。
10、特別用途線分為安全線和避難線。
12、到發線是指供列車到達、出發使用的線路。
14、鐵路線路由路基、軌道和橋隧建築物組成。
15、鐵路線路的作用：是專供機車車輛運行使用的特種道路，它除了承受列車的巨大重量外，還要引導列車運行方向，其狀態的好壞直接關係到鐵路行車的安全和運輸效率。
16、路基是鐵路線路的基礎，路堤和路塹為常見的路基形式。
17、橋樑、隧道及涵洞統稱為橋隧建築物。18、軌道是列車運行的基礎。它包括道床、軌枕、鋼軌、聯結零件、防爬設備和道岔等。
20、我國鋼軌的標準長度有12.5m和25m兩種。
21、車站：是設有配線的分界點，辦理列車接發和會讓，通常還辦理客貨運輸業務的稱為車站。
22、車站按技術作業可分為編組站、區段站和中間站。
23、車站按業務性質分為客運站、貨運站和客貨運站。
24、我國鐵路普通軌枕的一般長度是2.5m。一般每公里在1520—1840根。
25、爬行：列車運行時，常常產生作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作縱向移動，有時甚至帶動軌枕一起移動，這種縱向移動，叫做爬行。26、道岔：道岔是鐵路線路間連接和交叉設備的總稱。
這些都是筆試的重點內容，筆試很有可能會考，大家要做到熟悉，選擇題出了之後能選對，這畢竟是筆試的基礎，這部分分數不能丟。大家記得在筆試之前多複習，保證筆試順利通過。
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