原标题：五代战机十年后晋升六代战机？俄苏-57或已走向末路
苏57战斗机，研制的时候被称为T50，为俄罗斯空军研制的一款单座双发隐形多用途重型战斗机，是一款五代机。上世纪随着美国开始了五代机的研制工作，作为当时超级大国的苏联也不该落后，开始了自已的五代机计划。它配备3o型发动机使苏57的机动能力和超音速巡航能力大幅提升，是苏制第五代战机。原型机已完成首飞，计创19年交付部队使用，界时将大大提升俄军的空战能力是F22对手和克星。
俄罗斯当局对仅仅购买12架苏-57战机的问题做出来解释，俄罗斯当局声称由于经济危机使得俄罗斯的经济面临严重寒冬，再加上诸多海军扩充计划和海外军事行动都需要资金供应。因此，俄罗斯没有大量的资金来购买苏-57战机。而且五代机苏-57战机的价格十分昂贵，购买一架苏-57的钱能购买两架苏-35战机。俄罗斯为了三军全面均衡的发展，只能放缓购买苏-57。另一方面，俄罗斯当局也考虑到苏-57的发展前景并不是很好。因为苏—57战机刚刚进行生产，飞行员对其各项性能均不熟悉，可能会在战场上贻误战机。并且，苏—57战机的造价太过昂贵。目前，俄罗斯仅仅只有12架，用来对飞行员进行训练完全是不够的。因此，俄罗斯当局便决定暂停购买苏—57战机。
苏-57能发射巡航导弹，注意是内置，美国的五代机F-22和F-35能不能做到？答案是不能，对一个最早研发出巡航导弹，AGM-86“战斧”贼溜的国家来说，发射巡航导弹根本不是问题，奈何不论F-22、还是F-35，研发设计的时候都没考虑这一问题，或者说考虑了也白搭，机体的总体设计就没法留出一大块地方做内置弹舱，弹舱不够大、不够深，就带不了巡航导弹。F-22内置弹舱的俯视图，内部挂载AIM-120C5导弹的挂架清晰可见，也就是说设计时只考虑挂载空空导弹，改挂巡航导弹会很麻烦、弹舱也不够F-35的内置弹舱，看起来，挂2000磅炸弹的地方似乎十分宽敞，然而长度却小于4m，同样无法挂载Kh-59MK2这类巡航导弹在这方面，歼-20的内置弹舱条件就好一些，说起弹舱的尺寸，也算歪打正着吧，国产PL-12导弹的弹翼尺寸较大、歼-20为了增强弹药适应性（当然也有可能一开始就考虑的很全面，为未来携带大型弹药做了准备），内置弹舱的深度较大，那么按Kh-59MK2的外形和尺寸来看，装两枚也毫无问题。
第六代应该是指的下一代吧？（美、俄的分代方式不同，如我们的歼-20按美式分类应属第4代，按俄式的话就是第5代），按照目前的设想，第六代战斗机应是能够整合人工智能控制的高超音速战斗机。第六代战斗机现在还处于概念研制阶段，各军事强国也都在不遗余力的争取未来天空的制空权。第六代战机需要解决的关键技术主要是以下两个方面：1）更强劲高效的动力：目前主流的技术路线是自适应变循环超燃发动机，这方面美国人仍然走在最前列，据说GE公司已经完成原型机的制造，正在开展相关的验证试验。2）人工智能控制与信息交互：这方面的研究目前也已取得了一定的进展，各类的人工智能应用也逐渐趋于成熟。后续的关键是研发更加灵活、高性能的机载电脑，比如现阶段科研热点之一的量子计算机，如果在该方面取得突破，第6代战机的研发速度将会大大加快（并非传统计算机不行，而是不够理想）。与第五代战斗机相比，第六代战斗机通过第六代航空发动机的机动性以及全翼身融合和大升阻比设计（目前主流的方案是采用一体化融合机翼），使飞机在各种高度、各种姿态下的机动性和隐身性都得到了很好的兼顾。基于先进的战场感知和强大的信息交互能力，第6代战机能够实现真正意义上的陆、海、空、天、电、网一体化，以及基于物联网的互联互通互操作。
目前苏-57可能会被俄罗斯军工综合体作为一款第六代战机的验证机来使用，用以测试一些新型武器或技术什么的，就像美国51区的F-117那样，至于俄罗斯空天军采购的那12架，也只能当作是撑场面的做法了，想大规模装备全军，现在看来应该是没可能的了！
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