9月5日，江西鐵路建設又傳來新消息，時速達350公里，九江真正意義上的第一條高鐵項目——
安九客專（安慶-九江），目前項目進展安全順利，擬於2021年開通運營。而昌九客專（南昌－九江）項目也獲批提前實施，也就是說，南昌到九江只需20分鐘的日子指日可待！開通之後兩地往來就像坐公交一樣便捷迅速！
上午，記者從九江市發改委“見證改革開放40年成就,開啟高質量、跨越式發展新徵程”新聞發佈會上獲悉，中鐵總已經同意昌九客專項目提前實施，爭取能與安九客專同步開通運營。
據悉，昌九客專是一條時速350公里的高鐵線路，這也是大京九線路最後一段修通的，是新京九客運專線的重要組成部分。
昌九客專的開工建設，意味著大京九線路將全線貫通，對九江乃至江西對接長三角、珠三角、京津冀地區具有重要意義。
為了緩解京九鐵路，昌九城際鐵路的飽和，省政府規劃了昌九客專。昌九客專平行於昌九城際鐵路，全長120多公里。
昌九客專北接黃黃高鐵、武九高鐵、合九客運專線，南聯昌景黃高鐵、昌贛客運專線，為新的京港高速客運通道的重要組成部分，開啟新的京港（北京－香港）高速客運通道，原京廣高鐵+廣珠城際一起構成新的京澳（北京－澳門）高速客運通道。
昌九客專開通之後，
南昌——九江
只需20分鐘
沿途停站：南昌東站，南昌機場站、永修東站，共青城東站，終點廬山站。
據悉，近期建設的還有南昌至修水城際項目，修南城際雖然是一條城際鐵路，但是修南城際的建設，將會結束脩水縣沒有鐵路的歷史。
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