位於貴州遵義老城外龍巖山的海龍屯，是一處宋明時期的“土司”城堡遺址，它是貴州唯一一個被列入《世界遺產名錄》地方。
從高鐵下來時還是晴空萬里，沒想到即將抵達海龍屯時，天氣驟變，涉水行進的公交車像是海里的扁舟，搖搖欲倒。
公交車行至海龍屯時，雨已漸停，於是景區放行，這才得以上山，誰又能想到剛爬到半山腰又下起雨來，撐著一把被風狂扯的雨傘，踩著溼滑的石板緩緩行進。
南宋末年，蒙古先後滅掉西夏和金，開始了與宋的對壘，由於蒙古採取由西而東迂迴包抄南宋的戰略，宋軍便修建了海龍屯以抵禦蒙軍，到了明萬曆年間，楊應龍承襲播州宣慰使職，楊家人在這個地方一呆就傳了二十九世，725年。
最後一任土司楊應龍統治初期，對外示好明王朝，對內卻是欺男霸女，巧取豪奪，儼然一派深山老林“土皇帝”的樣子。
明朝中後期，隨著“改土歸流”導致矛盾的激化，明王朝和楊家已是劍拔弩張。公元1599年，楊應龍舉兵反明，明王朝八路大軍強攻海龍屯，114天后，海龍屯終於城破，楊應龍自縊身亡。
楊應龍自縊處遺址
從海龍屯背後的故事來看，遇上這種黑雲壓城，腥風血雨的天氣，反倒非常符合海龍屯的氣質，讓人頗能體味那場一觸即發的大戰。
沿山腳往上走，沿途經過銅柱關、飛虎關、飛龍關、朝天關、飛鳳關幾道關隘，最終沿路返回，出鐵柱關後離開。
1596年，楊應龍調集8萬役夫工匠、用了4年時間，在其祖先修建的龍崖屯基礎上，修皇宮、搭城牆、建關隘。
第一重關銅柱關始建於南宋，立在一條極窄的山道上，它沒有門楹（楣）石，用青石與石灰糯米漿錯縫砌築而成單通道半圓形拱券頂石結構城門，一旦敵人攻城，就用土石封死城門。
第二重關飛虎關前有三十六步天梯，它是當時向上唯一的通道，臺階即使最矮的，都比大多數成年人的小腿還高，人們需要一手扶著石階側的牆，才能一步一步緩緩往上。此外，天梯和飛虎關之間還有一個兩米左右的木階梯，原本這裡是一座從絕壁上開鑿建造的吊橋，一旦開戰來到這裡，當真是進無可進、退無可退。
行至第三重關飛龍關已到了較為平緩的路，飛龍關是進入海龍屯主城的第一重關三個券拱相套，其平面略呈“4”字形，一面臨淵。目前飛龍關由於修繕打圍，並不能從原來的古道走。
再往上的朝天關和飛鳳關相連，它前臨深溝，向下連接瞭望四角亭，向上連接飛鳳關。是海龍囤上最壯觀的一組石構建築群，飛鳳關是海龍屯的正大門，也是主城的最後一道防線，目前也在修繕之中。
抵達楊應龍的皇宮遺址，除後來新蓋的海潮寺外，遺址已經只剩下了地基和石甬道。它是當時的政治中心，有殿宇、宮室、廳堂、亭、閣、池、倉庫、營房等，總面積達2萬餘平方米，在這裡，楊家做了二十六代的土皇帝。在海潮寺後面，有一個高臺遺址，專家考證為當時楊應龍的居所，據說當時他在門口，各個關隘的情況一覽無餘。也就是在這裡，見大勢已去的楊應龍在這個地方自縊而死的。
城破之後，海龍屯付之一炬，時任遵義兵備道傅光宅為超度大批戰死亡魂，於1601年修建海潮寺，海潮寺由上殿、下殿、左右廂房四面圍合，中有天井，廟裡的菩薩用木頭雕成。
萬曆皇帝在歷史上的評價褒貶不一，和隋朝的隋煬帝十分相似。一方面，他任用張居正整頓改個，另一方面，他平哱拜（寧夏）、平播州（楊應龍）、援朝抗倭，雖然促進了國家民族融合，卻也加劇了明王朝的覆滅，以至於他統治後期，努爾哈赤含恨起兵，國家已無力支撐。
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