打飛的的人用什麼APP?QuestMobile2017年中國航空出行人羣洞察

今天要跟大家分享一點高端東西:經常坐飛機的用戶分佈在什麼城市?用什麼價位的手機?用那些類型的APP?航空公司APP與第三方APP分別用的多不多?總之,就是最具消費能力的一群人。想知道答案嗎?請看正文吧。


高端航空出行人群定義和範圍

高端航空出行人群為QuestMobile高端定製人群包之一,該人群為高淨值人群,是航空服務應用的常客,該群體收入高(或家庭收入高),社會地位高,具備很強的消費能力和投資需求。本次報告將呈現人群的整體特徵,線上觸媒行為以及線下分佈;同時,也將為大家解讀四大航空公司APP的用戶群體的特徵,以及四大航空公司APP在市場上的競爭格局。以下數據如無特別說明,均為2017年9月數據。

一、中國高端航空出行人群畫像

1、高端航空出行人群以男性為主,同時以一二線城市中年人為主

高端航空出行人群以男性為主,男性佔比在80%以上,地域分佈上集中在一線和二線城市,兩個城市等級的用戶合計佔比高達七成,其中一線城市佔比高達30.9%,二線城市佔比也高達40.5%。此外,從年齡結構上看,人群比較成熟,以31-35歲年齡段為主。其中一線城市31-35歲用戶佔比達到13.3%,二線城市中31-35歲用戶佔比達到18.1%。

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2、高端航空出行人群較多使用蘋果手機

從終端品牌來看,蘋果手機依然是高端航空出行人群最優先選擇的品牌,蘋果品牌手機佔比高達六成以上,而在全體網民中蘋果手機僅佔到25.3%。其次是華為,該品牌擁有人數佔目標人群的14.0%,與全體網民基本持平。

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3、高端航空出行人群應用偏好

高端航空出行人群對股票交易、用車服務以及在線旅遊服務都表現出了比較強烈的偏好,即該人群有著比較強的投資理財需求以及出行需求。此外人群對汽車養護和違章查詢的偏好也比較高,人群中許多人擁有私家車,因此也有較多的汽車服務需求。

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4、航班服務類應用對高端航空出行人群的滲透情況

總的來說,綜合航班服務類APP比各航空公司APP對目標人群滲透要高。其中航班管家與飛常準對目標群體滲透率分別達到21.5%和13.3%。而南方航空和東方航空對目標群體的滲透率僅達到7.2%和2.8%。這部分人群對時間要求較高,傾向於綜合類,而對於各航空公司沒有較強的品牌偏好。

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5、上海地區高端航空出行人群線下商圈分佈

上海地區的高端航空出行人群,大多分佈在熱門商圈帶,TOP5商圈涵蓋了50%的目標人群,但幾個商圈的分佈差異不是很大,其中TOP1是淮海公園-人民廣場-南京西路商圈,人群佔比為11.4%,TOP5是陸家嘴-外灘商圈,人群佔比為9.3%。

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6、高端航空出行人群常去城市分佈

高端航空出行人群的長距離高頻出行目的地,一般為一線城市及部分發達二線城市。目標人群近半年從北京出發的線路中,有14.0%目的地為上海,其次是成都,比例為7.4%。而從上海出發的高端航空出行人群,其出行目的地更為集中,頭號目的地為北京,比例為16.5%,其次是深圳,比例為9.2%。

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二、四大航空公司APP用戶畫像

1、四大航空公司APP用戶畫像

四大航空公司APP中,南方航空、中國國航以及東方航空APP的用戶以男性為主,男性佔比都在八成以上,而春秋航空的用戶性別分佈相對均衡,女性用戶約佔三成。

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春秋航空用戶最為年輕,24歲以下用戶佔比高達37.7%。

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從地域分佈來看,四大航空公司APP都以一線城市和二線城市的用戶為主,其中中國國航和東方航空的用戶分佈更偏向發達地區,中國國航一線城市用戶超過40%,東方航空一線城市用戶超過50%,而剩下兩家一線城市用戶比例不足四成,全體網民中一線城市佔比僅13.8%。

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四大航空公司各有其優勢地域市場。南方航空用戶中比例最高的是廣州,約佔14.0%,春秋航空有25.5%的用戶來自上海,中國國航超過30%的用戶分佈在北京,而東航則是超過30%的用戶分佈在上海。可見東方航空和春秋航空在上海地區存在一定客群競爭關係。


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2、四大航空公司APP用戶終端分佈

四大航空公司APP用戶都是3000元以上智能終端用戶比重最高,其中南方航空APP的用戶終端最貴,接近50%的用戶智能終端價位在3000元以上。中國國航用戶的機型相對便宜,3000元以上用戶比例僅33.3%。

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從手機品牌來看,南方航空APP用戶最喜歡蘋果,小米和華為手機,蘋果佔比高達42.2%,也是蘋果在四家航空公司APP用戶中佔比最高的;春秋航空APP用戶最喜歡蘋果,OPPO和小米手機,因為用戶也比較年輕,相對其他三家來講華為佔比偏低而OPPO佔比很高;中國國航APP用戶最喜歡蘋果、華為和三星手機;而東方航空用戶最喜歡小米、蘋果和華為手機,也是唯一一家國產品牌佔比高於蘋果的。

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3、四大航空公司APP用戶興趣偏好

四大航空公司APP用戶普遍都有比較強的理財需求,理財興趣的TGI都是最高的。中國國航用戶的汽車興趣TGI較高,用戶較多處於買車階段,或是車主的比例較高。

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三、中國航班服務類應用競爭格局

1、航班服務類APP月度活躍用戶量對比

目前,綜合航班管理類應用的用戶量高於航空公司自有APP的用戶量,其中,航班管家用戶量為行業最高,約460萬,南方航空APP為航空公司自有APP中用戶量最高的,約200萬,其餘三家月活用戶量不足百萬。

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2、航班服務類APP人均粘性競爭格局

從粘性競爭格局來看,綜合航班管理類應用中的航班管家用戶粘性為粘性第一梯隊,航旅縱橫和飛常準與東方航空、南方航空同為粘性第二梯隊。

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3、航班管家與航空公司APP的重合情況


選取綜合航班管理類應用中月活用戶量最大的航班管家,查看其與航空公司APP的重合情況。總的來說,綜合航班管理APP與航空公司APP的重合度不高,兩類應用的用戶需求有一定差異,而航空公司的會員制度也是保持用戶忠誠度的有效手段。

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