上汽斯柯達的柯迪亞克從最初的不受待見，到現在每個月銷量5千以上，在國內的SUV領域也算是逐漸有了自己的市場。斯柯達乘勢而上，在廣州車展上推出了又一款SUV車型，柯珞克，定位於緊湊級別。實際小，該車此前已經在海外現身，海外名字叫KAROQ，不過國內版本和國外版還是有些許差別的，國內版的軸距為2688mm，比海外版長了50mm，這個完全就是為了迎合國人品味而專做的調整啊。
從外形上來說，柯珞克整體風格偏年輕動感，是年輕消費者喜愛的類型。車前臉部分，能很明顯看出來斯柯達家族式的風格，進氣格柵採用直瀑式設計，與兩側的大燈相連，橫向視覺很具延展性，下方也採用了貫穿式設計，整個前臉層次豐富且分明。車身側面，線條從車頭延伸至車尾，一氣呵成，極為流暢，車尾部分，看著非常的寬大渾厚，C型尾燈也很具個性，整體有種小號柯迪亞克的感覺，但是比柯迪亞克更加精緻，當然也要比Yeti強多了。
從內飾上來說，與柯迪亞克相比，整體更加簡潔大方，靠近現代年輕人的審美。中控區部分，材質選用軟性材料，觸感很好，方向盤的設計和柯迪亞克一樣，有著不錯的握感。座椅的設計符合人體工學，都蠻貼合駕駛員肩部和腰部。配置上面，全景天窗、全液晶儀表、大尺寸屏這些主流高逼格配置都會出現，還會全系標配發動機啟停。
從動力上來說，柯珞克的海外版本提供5種不同的動力系統，3種柴油發電機，外加1.5T和1.0T兩款汽油渦輪增壓發動機。而國產版將搭載來自1.2T與1.4T兩款動力，最大功率分別為116馬力和150馬力，與之搭配的是7速DSG雙離合變速箱。不過可惜的是，在底盤方面，將採用扭力梁非獨立後懸。
車身尺寸上，其長寬高分別為4432/1841/1614毫米，軸距為2688毫米，不僅僅是比海外版有所加長，同時在寬度與軸距上面也要比大眾途觀更具優勢。充分考慮了國內的市場，對KAROQ進行了符合中國消費者需求的改變設計，擁有更加充裕的空間，滿足了國人對車內大空間的喜好，造型上也符合中國人的審美。據悉，這款車預計將會在明年正式上市，在外形空間這些方面，作為一款緊湊級SUV車型來說，已經足夠合格，但是令消費者不滿的是扭力梁這個後懸，跟海外版比算是簡配了，也有可能會帶來更低的售價，至少，還真是大眾的套路。這樣的做法，會讓消費者滿意嗎？
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