2018年8月17日下午5點18分，隨著一聲清脆的炮響，傳來振奮人心的喜訊：經過中鐵十一局二公司金臺鐵路七標項目近200名員工581多個日日夜夜的頑強拼搏，全線首座4公里以上隧道，標段內最長隧道大岙隧道順利貫通，這標誌著項目隧道施工取得階段性的勝利為全線隧道施工積累寶貴的經驗。
大岙隧道全長4221m，最大埋深274m，是管段內最長的隧道，也是全線重難點控制工性程，隧道地質複雜、單線隧道施工斷面小，物流組織困難，施工難度大，安全風險高，工期時間緊。
為實現安全順利貫通，項目實施科學的開挖方法，自始至終堅持在圍巖好的地段實施新奧法的光面爆破，在圍巖差的地段實施鐵律“十五字方針”：短進尺、弱爆破、早封閉、強支護、勤量測。隧道開鑿近兩年，沒有發生一次大的塌方。項目還在隧道內安裝電子登錄系統及掌子面視頻監控系統，對洞內人員及掌子面圍巖狀態進行實時監控，加大對各道工序、各個施工環節的監管力度，同時優化施工工藝，使襯砌施工杜絕了以往冷縫、駝峰、集料窩等質量通病，有效保證了施工質量和工程進度。
據悉，大岙隧道貫通比預計工期提前兩個多月，甚至實現了單月掘進194m的成績。(文/圖 李航天)
圖：參建人員慶祝大岙隧道順利貫通
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