汽车导航业务衰退,这是车联崛起的前兆?

据知情人士透露,由于持续亏损,日本消费电子产品制造商先锋已向汽车零部件制造商康奈可等至少两家公司寻求财务支援。当地时间8月9日早晨,先锋承认正与康奈可等几家公司进行合并谈判。先锋表示,为提高全公司的管理效率和利润,正考虑对其原始设备制造业务进行彻底审查,但目前尚未做出任何决定。据报道,先锋正考虑剥离部分业务,与康奈可组建一家合资公司。

汽车导航业务衰退,这是车联崛起的前兆?

多年来,该公司已从消费电子领域撤出,目前专注于汽车导航系统,但也被逐渐崛起的智能手机取代。随着汽车行业的快速变化,先锋一直努力为自动驾驶汽车和其他高科技设备的研发提供资金。

截至3月底的2017财年(2017年4月1日-2018年3月31日),先锋已出现连续两年净亏损。当地时间8月6日,该公司公布2018第一财季(4-6月)净亏损达66亿日元(约合5,950万美元),并称其面临持续经营方面的困难。

在未来几周,行业将集中关注先锋能否在9月26日最后期限前偿还133亿日元的债务。先锋尚未与其债权银行达成协议。贷款机构正寻求如何扭转其业务的具体建议,以推动先锋与更强大的公司达成合作。

其他日本汽车导航制造商也面临着类似的困境。十大汽车音响品牌之一歌乐(Clarion)已重组其销售和开发团队并裁员。阿尔派(Alpine Electronics)正寻求与主要股东阿尔卑斯电气有限公司(Alps Electric)合并。富士通将其汽车导航业务卖给了汽车部件制造商电装。


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