JoJo撒哇滴卡
滴滴从开始到现在亏损390亿，这个数据应该是可信的。滴滴从开始创业到现在，融资已经超过200亿美金，折合人民币超过1500亿。而且从开始运营到现在就没盈利过。现在说亏损390亿，这个数据估计还有点儿保守。
滴滴是互联网泡沫时代的产物。那时候讲好一个故事，就会有风险投资人来投资。A轮资金进来，继续讲故事忽悠B轮，b轮资金进来忽悠c轮。多轮资金进来，市场还不能盈利，就开始豪赌上市。希望到股市上去圈钱。
我们理性分析一下，滴滴到底有什么？除了一个蓝翔技校都能做出来的app，也只有烧钱补贴开发出的用户了。这些用户数量是不少，但是没什么忠诚度。“以利相交，利尽则散。”滴滴一旦不补贴了，这些用户立即可以转投他家。建立在没有粘性，没有温度，没有忠诚度的客户基础上的估值，只是一个没有基础的空中楼阁，随时可以倒塌。
所以目前滴滴面临的最大危机。除了公关危机外，还有资金链的危机。对于滴滴的投资人来讲，面临着两难的选择。继续输血就继续亏，豪赌上市短时间也不行。因为滴滴造成的负面口碑不是短时间能消除的。而不继续投资放水养鱼，意味着滴滴很快就会倒闭，投资人血本无归。
其实烧钱的补贴大战就相当于价格战，是一种杀敌1万自折8000的方法。在滴滴的补贴大战中，竞争对手都学聪明了，不跟滴滴大兵团作战，而是化整为零，打游击战。无论你怎么挑战，我一不应战，二不投降，就跟你耗着。对此滴滴一直无奈，也没有太好的招儿。
天使投资人未必都是天使。他们的最终目的还是要获利的。滴滴走到现在，已经到了生死的分水岭。貌似强大的估值，其实危机重重。
一个企业，无论故事讲得再好，解决不了实体端盈利的问题，都是白扯。
老炮闻六爷
程维披着“共享经济”的外套，将终级公司注册在开曼群岛，登记名为“小桔快智”。再设立开曼和维尔克京壳公司控制香港壳公司，香港壳公司再通过境内“外商独资企业协议”控制滴滴境内运营实体。 滴滴出行至今在上海.济南等全国三百多个市县违法营运.非法克扣司机乘客钱财.草菅人命并拒绝政府监管。至于滴滴是否"巨亏”是程维一面之辞，政府应强制滴滴接入数据，查封滴滴服务器，滴滴的账目便一清二楚。
第八个是铜像1
抽成约30%，跟大众讲滴滴继续巨亏，关键是股东们信不信程维是否有能力管理公司，如果股东们觉得还有大把钱巨亏，继续让程维耍。否则，炒程维鱿鱼啦。就怕滴滴有内鬼搞漏洞，另到滴滴巨亏。其实非常容易做到的，从奖励入手，虚拟一大批司机，刷假单，奖励就洗出啦。这只是猜测，希望不是真的。
翼神20
现在这些作者都是借着滴滴事件蹭热点，毫无创新毫无观点，几乎每个关于滴滴的文章都是断章取义，信手拈来，为了赚取一点流量热点毫无底线，加上某条的流氓推荐，同类文章无限推送，网络时代，全民棋子，就没有见过几个有自己思想的，舆论引导人心！可悲！ 真的现在看到滴滴的文章就烦，明眼的网友团结起来一起复制转发抵制好吗
zkdinner
亏的总有一天会让你们双倍偿还 如果公德心的缺失让滴滴继续违法违规经营 不顾生命安全 那就是资本凌驾于法律之上的时代
還能孩子多久
司机亏是正常，滴滴亏可不做，两市区相邻，一个市禁外地牌一个市不禁，一派单就派去禁牌市了，请问滴滴公司合理吗，这一样做是为谁赚钱了呢
老的打工仔
滴滴上半年亏大了，也就是说过去还是赚钱的，只是上半年亏了。我对这个问题看法是滴滴公司总体来看，还不是大问题。任何事情都有风险，只要采取有效措施，还是可以扭亏为盈。滴滴打车的出现一直是受车主和乘客的欢迎，这是在管理运作过程中出现的问题。如果想在做到老百姓接受，还需要很多工作要做好。我希望滴滴能尽快恢复到正常状态。
不要名1
那是你系统派单的问题，你不提高效率而是要那么多司机有什么用，资源浪费。你不亏本谁亏本
