馬貓狗熊
不好說，傳聞殲18戰鬥機應該是一架短距離/垂直起降戰鬥機，可以裝備在航空母艦或者兩棲攻擊艦上，隨後多年因為沒有兩棲攻擊艦的消息，所以該機也就僅僅成為了傳聞。但是現在我國的新型兩棲攻擊艦已經開建，噸位高達3.5萬噸左右，如此巨大的兩棲攻擊艦應該不會僅僅是搭載直升機的，比如美國的4萬噸兩棲攻擊艦。
圖為殲18戰鬥機設想圖，可見其採用升力風扇和矢量尾噴的組合方式。
殲18短距/垂直起降戰鬥機目前都還沒有相關的測試消息，雖然可能這種飛機最後不是叫做殲18，但是確實官方曝光過轟動一時的官方對短距/垂直起降戰鬥機開始研發的消息，並且還點明是為了增強兩棲作戰能力，說明即便是目前沒有實機出現，該機所代表的這種兩棲攻擊艦使用的固定翼垂直起降戰鬥機也一定在我國的新一代海軍武器研發目錄之中，我們只需要靜候消息。
圖為蘇聯的雅克141，他是世界上第一種採用升力風扇加矢量尾噴組合的垂直起降戰鬥機，有傳聞說F35就借鑑了他的技術。
那麼該機最終的性能如何呢？我們知道，世界上主要有兩種垂直起降戰鬥機的實用化技術，一種是以英國海鷂戰鬥機和飛馬發動機的搭配為代表的單臺發動機採用4個方向的噴口來平衡和控制飛機垂直起降動作的方式，雅克38也是這種方式；還有一種是以F35加F135發動機為代表的單臺發動機加矢量尾噴和升力風扇組合的垂直起降控制方式，蘇聯的雅克141也是這種方式。
圖為打開升力風扇，矢量尾噴向下噴出氣流準備起飛的F35B戰鬥機。
我們可以設想，我國如果要採用垂直飛機，需要攻克的技術首先就是發動機的控制技術，根據先進性應該選擇升力風扇加矢量尾噴的組合，這個組合對我國而言還是空白，如果選擇第一種方式，雖然實現較為簡單，但是對於未來作戰不符合。所以殲18戰鬥機的性能究竟如何，我們還需要等待進一步的消息披露才能知道，目前我們可以推測的只是，它可能是一架對標F35戰鬥機的五代隱身垂直起降作戰飛機。
海事先鋒
殲18這個型號顯然是子虛烏有的杜撰，但中國是不是在發展短距/垂直起降戰機（V/STOL）很值得討論。
2015年3月的一則新聞，曾經很轟動，中航工業成發與中航空天發動機研究院就短垂項目加工合作舉行簽約儀式。短距起飛/垂直降落飛機推進系統項目（簡稱“短垂項目”）是針對提高海軍兩棲作戰能力，填補該類作戰武器裝備空白而進行的探索項目。
（92年範堡羅航展上的雅克141，2臺升力發動機清晰可見，其實對航母、兩棲攻擊艦甲板的燒灼很厲害，所以F-35B果斷放棄）
這也是比較明確的證據，說明中國在探索短垂起降戰機。但是國產武器研製有著嚴格的論證和立項制度，這一項目究竟是探索性質的預先研究（預研），還是已經上了型號，個人傾向於前者。
個人認為，這一預研項目，是參考美軍F-35B這種地球上最先進的升力風扇-推力矢量發動機動力佈局的短垂戰機，因為成發是生產渦扇18的單位，顯然不太可能搞高速旋翼機的渦軸發動機，而且中航的新聞裡似乎提到了關鍵詞“升力風扇”（後來刪除了）。
（F-35B升力風扇結構圖，中間的驅動軸清晰可見，注意升力風扇吹出的“冷風”）
如果是參考F-35B，那難度對中國現有的發動機水平來說難度不小。首先F-35B是單發飛機，很多文章都說它參考了雅克141，卻忽略了其使用了革命性的升力風扇取代升力發動機為飛機減重，F-135發動機利用類似直升機的傳動軸驅動升力風扇，而老式的雅克38和看似新式的雅克141的升力發動機在平飛之後會成為死重，國產渦扇15尚未出現，直升機傳動系統之前都弄不利索，想要山寨F-35B並不容易。
而且短垂飛機有一個最為致命的短腿問題。在60-70年代，在與蘇聯關係惡化的情況下，中國曾探索把殲6改為短垂飛機的“四號任務”，這是當時生怕機場在開戰後難保的極端之舉，而如今中國空軍乃至海軍都需要大航程的戰鬥機，小短腿顯然不受歡迎。
（四號任務復原圖，航空畫家白瑋/繪）
何況目前中國已經進行了南海島礁建設，修建了可供殲15起降的長跑道機場，那麼原來短垂飛機是作為島基戰機是比較合適的，而殲15這樣的遠程殲擊機，在航程、作戰效能方面要比短垂戰機高的高，而兩棲攻擊艦對此類戰機的需求量偏低。
（有殲-15了，短垂戰機變雞肋了）
個人認為，即使有短垂飛機存在，驗證機或作為預研成果的可能性很大，量產可能性很低。倒是中航直升機所的高速直升機項目進展很快，其時速目前放到400公里這一目標上，未來或許陸航的高速武裝直升機會比咱們臆想中的殲18更快現身。
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跟烏龍漲姿勢
目前中國沒有盛傳的垂直起降戰鬥機計劃，而且在未來估計中國也不會上馬垂直起降戰鬥機，雖然傳聞2018年初，中國的075兩棲攻擊艦將建成下水。但垂直起降飛機似乎並不是中國目前所需要但機種，075兩棲攻擊艦將主要搭載直升機進行作業。
之前盛傳的
中國某型號垂直起降戰鬥機的CG圖為熱心網友作品。並未納入國家的發展計劃。
之前有文章提到的《關於三五期間我國飛機發展問題的建議的幾點意見》經查證也有根本不存在的可能。
對於我國是否需要一架垂直起降戰鬥機W君在這裡做下小的說明：以目前我軍作戰任務側重點來說，垂直起降戰鬥機並非我軍首選，目前我們的戰鬥機主要執行邂止任務。如果說目前所可以預見的臺海作戰，常規戰鬥機可以完滿達成任務需要，對南沙群島的作戰任務兩棲登陸艦並不適合，依舊需要依靠島礁機場和我們的航空母艦。
如果沒有需求就基本上不會上馬一個軍事項目，這是一個基本規律，大家雖然希望我們擁有垂直起降戰鬥機的戰力（雖然戰力並不怎麼高），但如果真的搞垂直起降對我國也是無用武之地。
軍武數據庫
中國戰鬥機正式研製編號從殲五開始，如計劃取消或其他原因會存在懸空編號，以等待後續計劃重用或直接停用編號。因此在兩個已使用的編號之間的存在的懸空編號就會引起人們的猜測，殲-18就是一個懸空編號，沒有任何確切的官方證據證明殲-18的計劃或者其戰鬥機實體存在。
但在網上中國瀋陽飛機公司研製的新一代的垂直起降戰鬥機，曾被外國媒體多次報道。實際上從來沒有任何確切證據證明殲-18的計劃或者其戰鬥機實體存在。
垂直起降戰鬥機
在中國海軍內已不可能有市場。猴子軍師
幫你走出牛角尖
應該有吧，而且還是垂直起降機。
橫穿視界
應該有！中國不會放棄任何製造枝術，一定會有所突破，別人能弄的我們為什麼不能？這就是華人性格，我們一定有垂直起飛的殲18！隨悠有各種困難，但是中國人就有這個殷勁，一定能製造出超級武器！
龍的傳人水泊梁山
到底有沒有殲18
這個問題問得好，如今科技正在飛速發展，別說到底有沒有殲18了，不久的將來就是殲80都有可能會出現的，而且威力絕對的勢不可擋，祖國威武霸氣，勢不可擋，我驕傲我自豪！
