國產手機有四大金剛華米維歐，相對來說在高端市場的佈局上有所短缺的應該是小米，因為其本身一直以性價比打天下，現在還有雷軍承諾的硬件綜合稅後淨利潤率不超5%的高壓線，橫比OV兩家的高溢價產品定位本身就先天不利，而華為又在高端市場的獨樹一幟已經成為國產手機衝擊高端的典型代表，小米更是無法與其相比。
眾所周知，華為打入高端市場以國貨和商務為切入點，三星打入高端市場以設計為切入點，蘋果一直以來的高端戰略以體驗和新技術應用為切入點，即便是一加手機，也是採用了與眾不同的口碑和高性價比特色。每個品牌的高端之路雖說不同，但共同點是在市場切入方面保持了業界唯一，併為此一直努力以便提高與競爭對手的優勢差異。按說以小米此前的高端定位，與一加手機最為相似，不過受限於小米品牌的固有印象，反而沒有一加手機輕裝上陣有優勢。此前小米在高端市場錯失良機以後，另外尋找一個與眾不同的定位就成為關鍵。
另外從小米這個品牌來說，8年來過於強調性價比特色以及在中低端市場的廣泛出貨量表現，讓其品牌的市場認知度成為一把雙刃劍。故之，小米要發展高端市場，最好的方式就是重新打造一個新品牌。而目前小米的做法也驗證了此前筆者對其的分析。日前小米在全球範圍成立了一個POCOPHONE高端子品牌，首先從印度市場打響戰役，剛剛推出一款POCO F1手機。從F1手機的具體定位和表現，我們可以看出一些小米在高端戰略上的與眾不同定位。
“Master of Speed”（速度大師）這是小米POCO F1發佈會主題，再加上該機的高通驍龍845處理器、最高8+256GB的存儲組合等，顯然在這個品牌定位中，小米同樣會主打一貫以來拿手的“發燒”配置。不過與國內小米數字系列和小米MIX系列稍有不同之處，大電池容量以及液冷散熱系統讓其側重點更多地集中於用戶的性能體驗方面。
從目前POCO F1的發佈可以看出，小米的高端定位應該是性能體驗和超高性價比。性價比優勢從其定價表現已經可以看出，同樣的高通驍龍845處理器，POCO F1的定價在全球範圍也有較高優勢。但本次的發佈會並沒有太多在性價比特色上做文章，反而多次強調“Master of Speed”，同時大電池和液冷系統的加入，自然是為用戶的優秀遊戲體驗做準備的。縱觀目前的業界發展現狀，還真沒有哪個品牌有類似的定位。
所以小米的全球高端之路會走得如何，就看用戶的性能體驗表現能做到何種地步了！
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