我可文化人兒
大眾帕薩特1.4T車型乞丐版
大眾的帕薩特與邁騰合稱為大眾雙雄，由於車型平臺相對邁騰老舊一些，導致在銷量上被邁騰壓制，但是月銷量都過萬，還是屬於大眾群體比較喜歡的車型。帕薩特是基於大眾的PQ46平臺打造，屬於一個國外已經淘汰的平臺，但是據報道，全新一代的帕薩特將與邁騰共用MQB平臺，相信新一代的帕薩特將會取得更好的市場表現。
帕薩特1.4T乞丐版的售價18.99萬，由於面臨換代，目前的帕薩特優惠很喜人，能夠給到4萬的優惠力度，售價僅為14.99萬，僅僅和速騰1.4T車型售價相當，可見性價比已經很高了。動力系統與邁騰一直，最大馬力為150馬力，峰值扭矩250N.m，百公里加速9.3s，動力依然可以比肩同級別2.0L車型。
帕薩特乞丐版的工信部百公里油耗為5.8L，細心的你可能會發現帕薩特的油耗和百公里加速均不如邁騰，這就是平臺的差異使得帕薩特的車身重量比邁騰重55kg，導致油耗和加速性能不如邁騰。按照7.5元/L的油耗計算，帕薩特一萬公里需要4350元，同樣月入4000的人養它無憂。
二師兄玩車
大眾帕薩特1.4T這款車總體來說還是不錯的，發動機最大功率110千瓦，最大扭矩250扭米，推動帕薩特雖然不能說動力怎麼好，但是絕對是夠用。而且1.4T發動機機油消耗比較低，油耗也比較低。
1.4T車型使用的乾式雙離合變速箱是大家關心的一個重點，有人說好的，也有人說不好，到底怎麼呢？從客觀角度來說大多數還是比較靠譜的，現在雙離合變速箱還是大眾玩的最熟練。雖然會有個別變速箱會出現問題，但是這個概率並不是很大。就算是AT，CVT變速箱也有出問題的概率，到底能不能耐用很多時候靠運氣。
這個雙離合變速箱最怕的就是堵車，長期堵車變速箱總是處於半聯動狀態，這樣離合器就會出現高溫的情況，從而影響離合器的壽命。還有一個是這款變速箱不能淌水，也就是水太深了就不要開進去了，因為這款車的飛輪比較特殊，一但進水生鏽就會出現異響抖動現象。 售後服務技術總監
1.4T EA211這個發動機整體來說不錯。
但是！ 作為帕薩特1.8T曾經車主，我開過1.4T的 邁騰藍驅版本。
整體來說動力放在高爾夫啊，朗逸啊，速騰啊都可以算是不錯。
但是放在邁騰帕薩特這種車上，尤其你要坐滿4-5人情況下，就有點吃力。
建議要麼買1.8T帕薩特，要麼買1.4T朗逸或者速騰！
南哥說車官方號
我去年買的帕薩特1.4t開了一年了也沒碰到沒買車之前評論裡說的那些情況，很好用，空間也大，平常代步足夠了又不參加拉力賽。哦政採版的噢
卡西亞諾76301697
我本人是速派280乾式雙離合，兩萬多公里沒問題，你可以泡泡之家論壇，速派，邁騰，帕薩特，速騰，高爾夫，a3，凌渡，用的都是dq200變速箱，據我瞭解最近三四年變速箱故障很少聽說了，動力我覺得還不錯，反應靈敏，8.6秒的加速遊刃有餘
侃侃76238144
小排量窩輪增壓在壓榨功率的同時，轉速偏高、躁音增大、震動增大，油門動力後期衰減。真不如買一個自吸2.0的，有條件買自吸2.5的。本人現在買的是18款2.0T的大眾車，到不是說有多後悔，但如果還讓我再選一個車-那肯定是自吸的。在城裡開自吸的那種細膩加速感真讓我懷念。
林蔭大道426
大眾的雙離合現在越來越穩定了，動力就比較一般。
