人類空戰史上僅有兩位飛行擊落了超過300架飛機，一位是擊落352架，“來自南方的黑色魔鬼”埃裡希哈特曼，另一位則是本文中這位擊落301架的格爾哈特巴克霍恩。他們都是僅頒發27枚的鑽石雙劍銀橡葉騎士勳章的獲得者，也是人類空戰史上最耀眼的雙子星。
1937年年僅18歲的巴克霍恩就加入了羽翼尚未豐滿的德國空軍，與在戰時加急培訓的飛行員不同，巴克霍恩在德國空軍接受了最完整的飛行訓練，並學習了從西班牙歸來的“兀鷹軍團”的寶貴空戰經驗。直到1940年初巴克霍恩才完成全部訓練，加入到以紅男爵命名的“里希特霍芬”航空團參加法國戰役，隨後參加英吉利空戰。但在他同僚大殺四方時，巴克霍恩似乎還沒有掌握空戰的訣竅，執行多次任務一無所獲，自己卻在英吉利海峽上空被擊落2次，幸運的是他都毫髮無損的歸隊了，不然也沒有後面的傳奇誕生了。
1941年7月2日，巴克霍恩終於在執行第120次戰鬥任務中打開了自己的空戰賬戶，在蘇聯大量使用落後的伊16戰機面前，駕駛BF109的巴克霍恩化身為空中屠夫，僅用1年時間他的累積戰果就突破100架大關。在換裝了最新型的BF109F“弗里德里希”，他地獄般的爬升轉彎技巧成為了蘇聯飛行員的噩夢，幾乎每次交戰都有飛機毀於他裝備的最新型MK151機炮之下。
1943年11月30日，巴克霍恩取得了自己的第200個戰果，1944年2月他又突破了250架大關，紅軍此時不得不對他開出鉅額懸賞，他成為僅次於諾沃特尼和京特拉爾的德軍第三王牌。1944年5月31號被擊落後身負重傷，直到10月才復出，復出後他依舊在不斷增加自己的戰績，1945年1月5日，他終於突破了300大關，但也成為了他最後的戰績。之後他開始飛最新的噴氣機ME262，離開BF109後他似乎失去了空戰的感覺，直到4月在降落時被美軍P51圍攻，迫降後身負重傷徹底退出了戰場。
巴克霍恩是難得的在戰前加入空軍打滿全場的飛行員，他雖然擊落數排名第二，但1104次空戰次數也成為了戰爭史上最難超越的記錄之一。他不僅是一位飛行員也是一名優秀的空戰指揮官，歷任中隊長，聯隊長。在戰後加入聯邦德國空軍，並以中將軍銜退役，是王牌飛行員裡難得得帥才。第一王牌哈特曼也是他的下屬，哈特曼回憶他時評價道“他是每一個飛行員理想的指揮官，我所遇到的最優秀的領導、朋友、同志。他如此赤誠地投入新德國空軍的建設，三十年、四十年、五十年後談起他時依然是值得尊敬和有影響的，格爾哈特巴克霍恩是一個令人難以忘卻的人”。
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