leonides
据悉，近日由大连船厂出品的航母已经下水测试。这是中国真正意义上的第一艘国产航母。相对于辽宁号航空母舰，001A延续了它的外形特征，但长315米，款75米的大小，则能够同时承载更多的战机，这也是一大重要进步。所以网友们纷纷议论，已经如此强大，大连船厂下一艘航母的水准会是什么样的？
有专家对此表示，电磁弹射的航母可能性非常大。电磁弹射在科研人员这几年的努力之下，其技能的运用已经不在难题的范围内了，且电磁弹射相比此前的技术，则更具威力。如果大连船厂还继续接受中国航母的建造的任务，极有可转变电磁弹射型航空母舰成现实。
另外，此前在中船重工的报道中曾提到：中国海军想要走得更远，重要一步是要加快核动力的发展，以此为海军保驾护航。而作为中船重工唯一一家具备建造航母经验的属下船厂，未来核动力航母的重任很可能会落在大连船厂上。虽然航母上配置核动力功能的技术，对于目前中国的行业水平而言，还是有些难度。但是不断挑战是中国科研人员的精神，所以大连船厂的下一艘航母极有可能就是核动力航母。
关于下一艘航母的吨位，可能要求不会太高，在原来的基础加个1-2吨应该就差不多了。
不过也有网友表示，近期中国航母业发展迅速，而大连船厂也才完成001A的建造任务，可能短期内会考虑其他武器设备的开发。航母的技术也需要一定时间去发现问题，去沉淀经验，而不是接二连三的生产下一代航母。
利刃巨透社
下一艘就是002级的了，8万吨，核动力，电弹射，不会再折腾滑跃式起飞的航母。究竟如何，网议很热，争论也大，不少人以为还是要缓步发展，技术过于先进的话，会遭遇不可想像的困难，也对，毕竟我们发展航母才十来年，技术上还有相当距离，解决起来需要时间，而我们航母发展等不得，先打造常规动力的似乎要稳妥些，可实现小步快跑。可是这种思想也存在一定问题，一艘航母一用就是几十年，如果只以常规思路徐图而进，那我们的海军发展起来的航母编队战力在强国海军面前不免要落于下风，这样的发展又有何意义？战场从来无亚军，既然通过技术努力完全可以打造更先进的型号，为何还要以慢求进？这正是马伟明院士所争论的焦点所在呀。
★焦点所在。现在所表现出来的争论，据国内公开报道，蒸弹和电弹，都实现了工程化运用，都做了大量弹射实验，但电弹则要先进得多，对不同吨位的飞机弹射作动能量不同，可延长飞机使用寿命，弹射效率也大为提高，既然我们能电弹，为何还要使用蒸弹呢？因此一庋争论不下，002只好先停了工，对此，马伟明有公开披露，即可证明不会再是蒸弹。然而使用电弹的话，依美国“福特”号的发展经验来看，因耗电量较高，必须建立在核动力的基础上，才可实现。所以核动力几乎也成为不争的事实，可是核动力舰船的建造，在我国仍属于空白，今年还未开始建造的核动力破冰船尚属首次，意思甚为明确，要为核动力航母建造积累工程技术经验。小型核反应堆，我们有AP100，也有更大一些的华龙一号，应用于十万吨的航母上，要比“福特”号A1B输出功率更高些，可以说现在万事俱备，只差一点点工程努力，虽然这样说，但并非容易。
★002可期。接下来就有意思了，到底动力为何？要做出选择，必须走出坚实的一步，我们只在这里猜没有意义，还是依公开的消息去分析，有经证实的消息说，只要上了全电推，常规动力似乎也可实现电弹的，那么这样，中国第一艘电弹航母的技术路线就日渐清晰了呢，常规动力，电弹射，全电推，江南造船厂先干起来再说，有待核动力破冰船实现技术突破以后，就可以在大连船厂打造002A了呢，002A正是核动力的第一艘国产航母。还是一型二舰，如001与001A，如果说大辽和大枣完成的使命是彻底弄清航母结构，打牢航母配套基础的话，那么002级的建造，就为中国发展目标型航母003巩固了重要的技术基础，这一步走得相当坚实有力，我们不如此，徘徊不前，犹豫不定，正会白白浪费掉大量时间与金钱，这样的发展意义又在哪里？
★发展之路。一型一突破，步步迈上前，既满足了训练和作战需求，又能向航母强国坚实掘进，这便是我们的技术追求。001当年被炸得面目全非，但经过改造以后，充做一所航母大学，够派够帅，又为发展国产航母积累了工程经验，培养了大量技术人才，完成了航母配套，交付部队使用多年后，展开技战术教材的编写工作，除此而外，时不时还能用一用，边用边摸索使用经验，这笔钱花费不菲相当值得，可以说没有001这一步迈出去，就难有以后的发展，001正是重要的一块航母发展基石。001A看似与001倒差不差，其实改进相当之大，专家有称技术超过70%，没有001A的技术改进，国产航母就没有真正的开始，有了001的教材，航母即可用起来，可以说其功卓著，然我们既然要打造海洋重器，不可能止步于此，向更强型号发展，满足海军建设需要，是当务之急，是以001A还未交付入役，002的建造工作就已经开始，编号依序而定，当为018，而在大连的建造即为019，这点相当清楚。
魂舞大漠
17号航母在大连厂顺利下水，标志着我国掌握了常规型航空母舰制造的基本制造工艺。 17号航母不到三年就进行了试航这证明了我国在：航母工程材料，模块加工、动力系统，机械加工、机电，电子系统、设计，工程，工艺、大工程统筹……等等软硬件已经日臻完善了！更加说明，我国的重工业制造能力经过近70年的积累已经达到世界前列。 
网友CG的18号航母图片。不一定真实，据称相似度在70%左右。 那么，大连厂用了较短时间建成了17号航母，根据国防需要下一步将建造什么样式的航母呢？根据大型武器平台的发展传承性原则，我国下一步发展的航母仍然是“常规型航母”，因为，在航母制造上只能是自己摸索，国外的借鉴只能是一时，不可能一世！更不能一下子就跨越到了“核动力航母阶段”，而从本质上来说，我国续建16号航母和自行建造17号航母，这一级“滑越起飞”航母，离最完善的“常规动力航母”仍然有一定的差距，客观的说，作战能力相当于鹰酱家的“小鹰级航母”50%左右！出现这种事情的原因是，我国航母建造事业刚刚起步，很多航母本身的重要装备仍然处于艰苦“攻关、研制”阶段，并且航母建造工艺积累也需要强化……所以，在没有任何捷径可走的时候，只能是自己摸索一步一个脚印！踏实的前进（小步快跑）。 从上面那张CG图来看，18号航母舰岛延续了17号的设计，有可能进行进一步的改进减小排烟系统的体积，雷达等电子系统经过整合有可能减少了数量，会显得舰岛更加整洁……18号航母最显著改进就是变成了通直飞行甲板和加装了弹射器。
非常明显的弹射器实验基地，并且根据其他资料显示，航母舰载航空兵已经完成了多次弹射起飞训练。 关于18号航母弹射器的事情还有啰嗦几句，军迷都知道弹射器对于航母的意义是非常重大的！没有弹射器舰载机就不能满载起飞，这样一来固定翼舰载机的油料和弹药装载量就会受到限制、舰载机放飞批次就会减少许多，这直接影响了航母的战斗力、固定架舰载预警机由于体积和重量很大，没有弹射器根本不能在航母上起飞，同样也削弱了航母的作战能力……总之，没有弹射器的航母是不完善的航母， 16号、17号航母由于各种各样的原因没有加装弹射器，成为遗憾！而18号航母则具备了条件。 既然条件都具备了18号航母要使用什么样的弹射器？目前我国研制的弹射器有传统的蒸汽弹射器和马明伟院士攻关的电磁弹射器，对于这两种弹射器那个能安装在新一代航母上的问题，网友们有争论，大部分都认为需要弯道超车，安装“电弹”一步到位！军迷们急切愿望可以理解，但科学这个东西特别是军事装备科学却是保守的！武器装备要求“稳定、稳定、再稳定”！问题具体到了我国的航母，先前没有使用过“蒸弹”，“电弹”又是新型事物鹰酱家也刚刚使用……在选择上确实犯难！但是，我国自行建造的第二代航母是两艘，也就是说除了18号之外还有19号航母，这样就给了“蒸弹”、“电弹”的测试与使用都提供了平台，换句话说，就是这两艘航母要各自使用一种弹射器，哪一个技术稳定到了“核航母”时代就用哪一种！ 总体来看“电磁弹射器”是发展方向，而蒸汽弹射器仍然可以进行技术储备而不能放弃，这是武器装备发展的原则，新与旧都需要保持！ 最后总结，大连厂由于技术水平雄厚，又背靠辽宁这样的重工业基地，有资格、有能力建造我国新一代航母，这也是技术储备、发展的要求，就像鹰酱家的“纽波特纽斯船厂”一样，技术发展不允许中断！我国新一代航母的技术水平将更上一个台阶，将成为世界上最先进和作战能力最强的常规性航母。 雏菊西瓜Peterpan
据媒体报道，中船江南造船厂将建造第一艘弹射型航母，大连船厂如果再建造航母的话，建造的也是这种类型的航母。现在建造航母的方向主要就是建设具有核动力的航母，核动力是目前世界已知的最好动力，能为中国的海洋战略提供最好的装备，所以大连造船厂建造的下一艘航母必然是核动力弹射型航母。
我国在这方面还不拥有使用的经验，所以前路困难重重，需要科研人员不断地去探索、去解决问题。我国之前搞了一个海上核电平台的项目，这个项目的目的就是解决航母使用核动力所遇到的难题。虽然使用核动力遇到的难题大，但它带来的优势还是很明显的。比如说航母的航程将会大大提高，能够携带更多的舰载机等等。我国在多年前就有建设核动力航母的想法了，所以在此期间准备了许多与核动力相关的人才，所以相信不需要太久的时间，我国就会拥有核动力航母。掌握了核动力运用于航母的技术，也能为未来我国将核动力运用于其它军舰提供宝贵经验。
核动力航母可以提供弹射航母所需要的巨大的能量，航母进行弹射这项技术我国已经掌握，而且能够正常运行使用。现在未解决的问题就只有核动力了，等解决了这个问题，我国就拥有了核动力弹射航母。未来弹射型航母是一种趋势，我国在这方面已经提前迈出了一步。
楠竹一
大连造船厂暂时可能停一阵子，不造新航母，从各方面消息来看第一艘弹射型航母是在中船江南造船厂建造。如果大连造船厂再造航母，必然是弹射型航母，而且可能是采用核动力、电磁弹射器的航母。
中船重工在2月27日的报道提到了“加快发展核动力航母……为海军2025年实现走向深蓝远海的战略转型提供高质量武器装备。”中船重工属下企业里能造航母的就是大连造船厂，那么接下来建造核动力航母将是必然。
舰用核动力对我国来说还是比较大的技术难点，因为以前从来没有研制过。现在我国开始搞海上核电平台，也就是为舰用核动力打前站。舰用核动力不仅要求结构紧凑，还要单堆功率足够大，像美国尼米兹级核动力航母用2座A4W反应堆就达到了28万马力的功率。从我国公布的海上核电平台采用的反应堆来看，单堆功率还超过了A4W，但这需要实际装船验证。因为航母对反应堆的要求要比民用船舶高。民用船舶如果使用可靠，那么再进行相应改进装在航母上比较好。
电磁弹射和蒸汽弹射对我国来说现在都已经攻克了技术难关，陆上实验装置也已开始运行。从各方消息来看，电磁弹射器的技术成熟度、可靠性并不亚于蒸汽弹射器。所以，未来弹射型航母采用电磁弹射器是大概率事件。
在吨位上，可能不会大跃进，比现在的辽宁舰、国产首艘航母大1万多吨，达到7-8万吨差不多。（S）
联合防务
002型国产航母的一些主要性能特征：采用常规动力，排水量6～8万吨，平直甲板+电磁弹射起飞，以歼-15B为主要舰载战斗机，以及配备双波段雷达系统。
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图：网上流传的002型航母示意图
图：网上流传的002型航母示意图 这是目前根据多方消息总结出的结果，可能性比较大。至于很多人质疑为什么选择常规动力而不是核动力，排水量才6～8万吨而不是10万吨，采用电磁弹射而不是蒸汽弹射，以及舰载机为什么还是歼15这些问题，小兵一一会做出解释。
一、为什么选择常规动力？
只能说，是目前中国舰用核反应堆技术并未成熟导致的。我国现在虽然服役了多艘核潜艇，但潜艇上的核反应堆不能被照搬到航母上使用（法国因为把核潜艇用反应堆直接搬到戴高乐号航母上，导致出现重大故障，使得航母工程严重拖延），而专门的舰用小型核反应堆技术，我国迟迟未见攻克。在保险起见的情况下，还是选择继续建造常规动力型航母。
图：中国未来核动力航母CG图
二、为什么排水量不是10万吨？
大型航母是趋势，也是中国的目标，但中国目前并没有建造10万吨航母的经验。再者，在动力和舰载机没有实现本质升级的情况下，建造10万吨级航母有些“浪费”。未来不排除中国会建造10吨级大型航母，但不是现在。
图：美国最新10万吨“福特”级大型航母
三、为什么采用电磁弹射而不是蒸汽弹射？
从技术难度上讲，电磁弹射比蒸汽弹射技术更难。但对中国这个两种技术都没用过的国家来说，并不存在选择难的问题。哪种技术成熟，就用哪种技术。而据悉中国同时开始两种弹射技术的研究，都已经取得了成功，而其中马伟明院士团队负责的电磁弹射技术在测试中表现出更高的可靠性，更强的效益比，所以最终胜选。
图：美国电磁弹射测试（上） 和中国电磁弹射测试现场
四、为什么选择歼-15作为舰载机？
不是中国不想用像F-35那样的隐形垂直起降战机，是目前真心做不到。一方面美国肯定不会卖给你，另一方面国产歼-31还没成熟，所以不得不对现有成熟的歼15进行升级改进，让下一艘航母能快些实现部署。虽然相比F-35有明显的技术劣势，但改进型歼15好歹也算重型战机，采用弹射起飞后载弹量不会打折扣，能够把战力完全发挥出来，依然拥有很强的打击能力。
图：中国歼15战机从辽宁舰上起飞
兵者诡道也
近期，继“辽宁舰”和据传正在刷漆的中国首艘国产航母001A之后，中国的第三艘航母成为国外媒体争相热议的焦点，甚至有网友设计出第三艘航母的效果图。
“型号为001A的第二艘中国航母将于2017年完工，第三艘是002型，2021年完工，而且其排水量将更大，达到8.5万吨。”俄罗斯《今日经济通讯社》近日称。
“继通过改造前苏联航母得来的‘辽宁’号航母之后，中国在大连建造的首艘国产航母也即将下水。中国的第三艘航母也正在上海建造中。”日本《朝日新闻》网站同期报道。
第三艘航母究竟长什么样？让我们一起掀开第三艘航母的盖头。
图为各型舰载机在辽宁舰甲板列阵。
很可能采用常规蒸汽动力
早在2016年年底，中国国防大学教授金一南少将曾透露，中国第三艘航母——002型航空母舰，已经于2015年3月在江南长兴造船厂开工建造。
海军军事专家李杰接受科技日报记者采访时表示，002型的航母，外形看起来与过去的中国航空母舰不一样。他透露，002型看起来会更像是美国，而不是俄罗斯的航空母舰。
那么，中国的第三艘航母会不会像美国一样，也采用世界上最先进的核动力呢？“核动力航母对技术的要求远比常规动力航母要复杂得多。由于船体规模有限，不仅要能设计和研制大功率、紧凑型的反应堆，而且需要具备制作高浓缩燃料棒的能力，还要考虑它的安全性。”李杰说。
据介绍，相比具有多个反应堆，且常可以检修和更换燃料的地面民用核电站，船用反应堆20年左右才换一次料，换料时需将整个堆芯从船体中取出，而且这期间是不能使用的。美国船用反应堆的燃料浓度在93%以上，超过武器级的浓度，这样才可保证使用几十年不换料。比如美国“企业”号航母装备8座反应堆，不仅占用大量空间，而且在使用过程中也暴露出很多问题。
李杰说，船用反应堆对核安全性、密封措施的要求较高，因为几千名舰员就生活、工作在反应堆附近，一旦发生问题，灾难是不可想象的。船用反应堆对控制技术也要求很高，民用反应堆启动后一般是平稳运行的，如果舰船要高速航行或停泊入港，则需要对堆芯热能精确控制。
国防科技大学国家安全与军事战略研究中心军事专家王群教授也告诉科技日报记者，设计制造航母核反应堆对技术要求非常高，尽管我国早已可以制造核动力潜艇，但将常规动力航母改为核动力航母，涉及很多关键问题，并不能一蹴而就。
由此可见，从技术成熟的角度考虑，第三艘航母的设计很可能采用常规蒸汽动力。
图为辽宁舰正在航行。
不大可能采用电磁弹射方式
去年6月，时任海军司令员吴胜利为中国工程院院士、舰船电磁弹射装置的研究专家马伟明少将打伞的照片在网上引起热议，随即一些媒体与观察家一度认为，中国将会在第三艘航母上采用电磁弹射方式。
对此，李杰认为，中国航母的发展在有些关键技术方面虽然取得了重大的突破，但要想达到工程化和实用化的程度，还需要大量的实验和磨合；如果从更稳妥的角度来考虑，我国第三艘航母有可能采用蒸汽弹射方式。
据公开资料显示，中国第三艘航母项目与电磁弹射器项目的立项时间大体一致。对于像航母这样重要的武器装备，其子系统的成熟度必须远大于总体开始设计的时间，才能进行总体设备，特别是关键设备，否则完全无从进行总体设计，甚至连综合立项论证都无法开展。
一位曾经从事过海军装备研发工作的消息人士称，中国第二艘国产航母完全没有配备电磁弹射器的可能性。如果第二艘国产航母要采用电磁弹射器，那么就意味着这艘航母的总体设计要从头开始，科研人员五六年来的心血将完全推翻重来，同时也意味着中国此前针对第二艘航母投入的科研资金将完全作废，这显然是不现实的。
而据香港《南华早报》2月13日报道，中国第三艘航母将采用常规蒸汽弹射的起飞方式，会配备至少3部蒸汽弹射器，而非更为先进的电磁弹射器。美国智库詹姆斯顿基金会也撰文称，中国002型航母即将面世，这将是采用蒸汽弹射的航母。
前不久网上的照片也印证了中外媒体报道。照片上显示湖北武汉的陆基航母模型正在进行改建。这表明中国下一艘航母002型将与第二艘航母001A型，存在较大幅度的改进。最显著的是甲板前段滑跃起飞跳板，在模型上已被拆除，这让此前关于中国第三艘航母将安装弹射器的估计更显确实。
图为歼—15舰载战斗机依次从辽宁舰起飞参加实弹射击演习。
三艘以上是形成初级作战能力基础保障
近年来，中国海军发展势头迅猛。据统计，截至2016年，中国海军舰船总数超过300艘，且一半以上都是2000年之后的新式舰船，尤其是作为航母编队核心舰艇的驱逐舰和护卫舰，八成以上都是2010年之后新建造。
但如果按照现在航母服役期50年的话，那么至少本世纪末下世纪初，航母仍是世界海上霸主，依然是各国海军，尤其是大国海军的重要利器。
“未来中国海军拥有三艘以上航母是形成初级作战能力的基础保障。一艘作战、一艘训练、一艘在维护，这样一旦有事，可保证最少有一艘航母能够出现在应该出现的地区，或在事关重大的海上战略方向发挥突出效能。”李杰告诉科技日报记者。
中国军事专家尹卓少将则表示：“为了维护国家的安全和利益，需要在重要的太平洋、南海至印度洋的海域各部署两个航母战斗群，将来需要部署5至6艘航母。”
李杰称，中国不仅在山东青岛有航母母港和驻泊点，而且还将在中国南部海南省建有航母母港和驻泊点。
专家分析，现代战争的主力是导弹和航空战力，因此中国需要在尽可能远离本土的地方部署战力，拓展作战空间。目前，航母战斗群活动的预想地点包括有事时美国海军等通过的、对中国安全至关重要的太平洋，以及围绕岛屿和岩礁的主权紧张度越来越高的南海和作为主要海上物流航线的印度洋。
去年12月下旬至今年1月，辽宁舰穿越第一岛链上的宫古海峡，首次进入太平洋，在南海举行了远海训练。李杰称，今后，国产航母部署后可能会更多地以南海为中心开展活动。
烟锁池瑭柳
中国辽宁号已突破第一岛链进入中国南海，具备了初步的作战能力。
中国001A航母今天在大连船厂收关，已经顺利下水，但真正形成战力应该在2020年左右。
中国002航母已经早在上海江南船厂动工，不出意外的，2019年下水应该没有问题，002航母形成战力应该在2022年。
无论是辽宁号，还是001A或者002航母，都是常规航母。这几艘航母吓唬吓唬南海的一帮宵小是没有问题的。如果想收拾收拾日本鬼子或韩国棒子也可以说的过去。
甚至于说可以确保台独分子不敢太猖狂，也在理。但如果就这几艘航母要想和美军真刀真枪地肉搏，恐怕还有距离。
但我们不羞于短板，我们也不晦于差距！
真实由于这些不足，我国的国防才会不断进取。当然，中国航母绝不会止步于002航母，后面也一定还有003航母、004航母、005航母。。。。
而且我要告诉大家的是，包括003号航母之后的中国航母一定都是核航母。
就在这几年中，国家科技部“核动力船舶关键技术及安全性研究”863项目和“小型核反应堆发电技术及其示范应用”科技支撑项目已取得较大成就，军工精英们正努力使核堆小型化，功率最大化，中国航母用核动力因该很快就会解决了，而且最牛掰的是中国003型会采用另一个“黑科技”，那就是全电推进系统，目前中国采用中压直流全电推进技术的全电推进系统目前处于世界领先地位，比美国的中压交流的全电推进系统领先了整整一代，美国需要十几年才能赶上中国。马教授的电磁弹射也解决了，想要歼20或歼31舰载机上舰也不是问题了。
我们大家一起畅想一下中国003号核动力航母会是怎么样的呢？
中国未来的003型航母的排水量应该在9万吨至10万吨左右。至少搭载的舰载机会超过70架，甚至会达到100架，这些舰载机包括直升机和固定翼舰载预警机。
003型航母将会具有多个飞机升降舵和一个极炫的超级舰岛。
中国003型航母当然采用核动力，应为001A和002航母都是常规动力，003再做常规动力将变得毫无意义。
003型航母由于有了核动力保障，而且是首用全电推进系统，他的航速将会达到令人期待的30节或许会更大。
辽宁号和001A航母都是滑跃起飞，002航母可能会是蒸汽弹射，但也有可能是电磁弹射，因为有专家说常规动力航母也有可能选用电磁弹射。
但003航母铁定是采用电磁弹射，因为航母核反应堆能够为电磁弹射输送源源不断的电力。
电磁弹射的好处是显而易见的，无论是弹射系统效率还是维护频率都比蒸汽弹射系统提高不少。因此，003型航母采用电磁弹射是一点疑问都没有的。
003型航母仍然会用一部分歼-15，因为中国歼15确实是一款性能极好的多用途舰载机。但几年以后，中国歼20或者歼31的舰载版一定已经差不多了！
中国003型航母的舰载机群中一定会有中国第五代隐身舰载机歼20或者歼31的身影。因为有了电磁弹射系统，003型航母飞机的起飞重量将会达到50吨。
这样包括空中加油机、舰载预警机、反潜战飞机、小型货机和攻击机都能够实现弹射起飞。
在武器装备配置方面除了有国产“中华神盾”有源相控阵雷达，FL-3000N近程防空导弹，AK-1300多管近防炮外，有可能会将改版HQ19反导、高能电磁近防炮、等先进高性能武器作着舰试装。
当然，中国003航母上也少不了用于反潜作战和搜救任务的各型直升机。
而且，再过几年，003型航母的属舰也会非常强大。
中国目前正批量生产的055型驱逐舰一定会赋予新的使命！
这些属舰都有可能配备逾百枚远程防空和地面攻击导弹。而且，这些属舰也有可能携带无人驾驶飞行器（UAV）、无人潜航器（UUV）以及水面无人艇（USV），以应对水雷。
有可能执行水下护航任务的，一定是中国目前正在制造或者已经制造完成的095型攻击型核潜艇。因为与中国目前所有的攻击型舰艇相比，095的隐形性能更佳且装备更精良。
说到这里，大家觉得中国这艘003型航母怎么样！
我觉得，只有中国003航母面世，中国才能真正拥有在海上同美军搏命的本钱！让我们试目以待吧！
CC娅茜
随着首艘国产航母的下水，中国将拥有2艘满载排水量达6万吨的大型航母，但中国航母发展不会停留在此，在首艘国产航母下水的背景下，关于中国未来第二艘国产航母的猜想也自然而然的进入人们视野，今天笔者就关于第二艘国产航母谈谈自己的看法。
早在2015年12月31日国防部关于中国首艘国产航母的技术性能就已经做了回答，5万吨级，滑跃起飞，常规动力。对于关心国防建设的光大军迷来说，这样的答案不免有些失望。根据目前的资料，首艘国产航母基本上还是辽宁舰是翻版，虽然相比于前者进行了优化设计，但是在关键技术性能指标上并没有突破，总体来说就是辽宁舰的有限升级版，作战能力提高有限。中国作为航母发展的后起之秀，不可能一步就赶上世界先进水平。目前中国航母的发展之路还是遵循着小步快跑循序渐进的战略，既然首艘国产航母相比于辽宁舰提高有限，那么第二艘航母肯定不会在原地踏步，在关键技术指标上肯定会有突破。排水量，舰载机起飞方式，动力系统作为衡量航母性能的三大技术指标，任何一项的提高都能使航母的性能跨上一个台阶，第二艘国产航母要想在性能的获得突破，肯定会在这三大指标上下功夫。下面笔者就围绕这三大指标谈谈对下一艘国产航母的猜想。
▲根据目前公开的资料来看，首艘国产航母是辽宁舰的有限升级版，并没有实现技术上的突破
排水量
众所周知，排水量是衡量航母性能最直接的指标。一般来说，航母吨位越大其携带的舰载机数量，油量，弹药量，航程也就越大，航母的作战能力也级越强。首艘国产航母的排水量相比于辽宁舰并没有突破，同样都是标准排水量5万吨级，满载排水量6万吨，7万吨不到的水平。尽管相比于辽宁舰只大不小，可能会有几千吨排水量的提高，但这种提高只能说是改进，而谈不上性能上的突破。所以根据笔者猜测，第二艘国产航母的排水量肯定会较大的提高，提高的幅度至少在1万吨以上。因为根据世界航母发展的规律，新一级的航母相比于前一代，排水量的提高至少是在1万到2万吨。以美国航母发展为例，战后美国海军第一代航母中途岛级的满载排水量是6万吨级，而第二代的福莱斯特级满载排水量达到了7万吨，接近8万吨，第三代的小鹰级已经超过了8万吨，而新一代的尼米兹的级直接达到了10万吨级。从苏联航母发展来看，第一代的莫斯科级满载排水量是2万吨级，第二代的基辅级是4万吨级，第三代的库兹涅佐夫级是6万吨。从中国航母发展的实际情况来看，起步就是6万吨级的001型辽宁舰，改进建造的的001A型也就是第一艘国产航母也是6万吨级，这两艘6万吨的航母可以划归为一个级别，也就是001型，那么下一代的002型的满载排水量提高到7万吨或8万吨，无论从世界航母的发展规律还是从我国现实情况来看，这都是一个非常合理和现实的选择，而这样吨位的航母其舰载机数量应该能够接近70架。
▲从世界航母发展规律来看，新一代航母相比于前一代排水量的提高在1到2万吨左右（图为第一次海湾战争的美国航母战斗群）
动力装置
从目前世界上航母动力方式来看，分为核动力和常规动力，目前除了美国和法国航母是采用核动力外，其余国家的航母都是采用常规动力。如果再细化一下，从常规动力的角度来分，常规动力航母又分为蒸汽轮机和燃气轮机，目前除了英国两艘伊丽莎白女王级航母是采用燃气轮机外，其余国家的现役航母都是采用蒸汽轮机，而印度正在建造的维克兰特号据称也是采用燃气轮机，装备4台美国通用动力公司的LM-2500燃气轮机，但以印度国产武器的规律来看，其未来究竟采用何种动力装置，目前还不敢下定论。所以目前航母的动力装置无非就是三种：核动力、蒸汽轮机、燃气轮机。这三种动力装置各有优劣，从感情角度来看，笔者自然希望未来第二艘国产航母一步就直接跨越到核动力，相比于常规动力航母，核动力航母拥有几乎无限的续航力，可以为舰载各种设备提供充足的动力，搭载的油量和弹药量也远非常规动力航母能比的。但是从中国的实际技术水平来看，第二艘国产航母一步就上核动力还有存在很大的困难的。尽管中国在上世纪就已经拥有了核潜艇，但是核潜艇和核动力航母还真不是一回事。
▲核潜艇的艇用核反应堆舰用化注定行不通（图为法国凯旋级弹道导弹核潜艇）
与航母小则两三万吨大则十万吨的排水量相比，核潜艇的吨位基本上也就是1万到2万吨左右，最大的台风级也就2.6万吨，艇用核反应堆的动力水平也就是能保证1到2万吨的核潜艇水下30节左右的航行。而航母动不动就几万吨的排水量，别说未来可能建造的第二艘国产航母七八万吨的排水量，就是现在的辽宁舰也有6万吨排水量，用一两万吨核潜艇上的反应堆来推动七八万吨航母在水面上以30节左右的航速航行，真的可以说是小马拉大车。而且艇用核反应堆与舰用核反应堆的设计着眼点就不同，核潜艇的反应堆是以静音性能指标为第一考虑的，体积要紧凑，只要能保证1万吨左右的潜艇正常水下航行就够了，而航母的舰用核反应堆首先以推力为第一考虑，特别是单组反应堆的最大推力，必须保证几万吨的航母水面至少30节的航速，至于体积和噪音就是其次了。而在艇用核反应核舰用化的问题上，两个核航母拥有国法国和美国都吃过亏，最典型的就是戴高乐号航母，当初法国在建造戴高乐号时为了节省资金，没有单独开发航母的核反应堆，而是将凯旋级弹道导弹核潜艇上的K-15型反应堆串联两组直接装在航母上使用，结果导致4万吨级的戴高乐号理论最高航速只有27节，实际只有25节，在海面风速达不到一定标准的情况下，舰载机起飞都一定困难，是战后建造的航母中航速最慢的。而美国在建造第一艘核动力航母企业号时，也是采用艇用堆舰用化的思路。为了达到30节的设计航速，企业号最终采用了8组艇用反应堆串联是方式，尽管航速达标，但是8组反应堆占用了大量的空间，使得航母内部空间布置显得捉襟见肘，最终企业号也算不得是一个成功的设计，所以在第二代核动力航母尼米兹级的建造时，美国开发了专用的航母舰用反应堆，由此尼米兹级才能批量建造。
▲戴高乐号是除美国以外唯一的核动力航母
▲世界上第一艘核动力航母——CVN-65企业号
未来中国第二艘国产航母一旦达到七八万吨左右的排水量，如果要采用核动力，简单用核潜艇反应堆移植的方式是行不通的，而且在目前中国还没有建造过大型核动力水面舰艇的情况下，贸然建造大型核动力航母，无论从技术难度还是使用风险上来看，都不是一个合理的选择，所以笔者认为下一艘国产航母还是采用常规动力。而常规动力航母也有两个选择，一个是燃气轮机，二是蒸汽轮机，目前英国伊丽莎白女王级航母已经采用了燃气轮机，与蒸汽轮机相比，燃气轮机结构简单，可靠性高，维修保证方便，启动加速性能优异。但从中国的实际情况来看，下一艘国产航母使用燃气轮机的可能性也不大，虽然目前中国海军大批量建造的052D驱逐舰上已经采用了相对成熟的燃气轮机技术，但毕竟那只是满载排水量7000吨左右的驱逐舰，其采用的燃气轮机的动力装置和航母采用的大功率燃气轮机还是有很大的区别，而且现在中国海军的舰用燃气轮机技术还很不成熟，与世界先进水平还有较大的差距。英国之所以敢第一个吃螃蟹，在伊丽莎白女王级航母率先采用燃气轮机，是因为英国有世界领先的燃气轮机技术，英国的罗-罗公司能生产出世界上最好的燃气轮机，英国海军在舰用燃气轮机的使用上具有丰富的经验。
▲英国伊丽莎白女王级航母率先在航母动力上使用了燃气轮机（图为其使用的MT-30燃气轮机）
而中国海军大规模使用燃气轮机还是在最近十几年，贸然在航母上采用燃气轮机，在技术难度和使用风险上还是太大，所以按照中国航母小步快跑和循序渐进的发展思路，下一艘国产航母应该还是采用蒸汽轮机，与核动力和燃气轮机技术相比，中国在蒸汽轮机技术上最成熟，辽宁舰和首艘国产航母都是采用蒸汽轮机，未来通过这两艘航母的使用，中国在航母蒸汽轮机技术上将获得丰富经验，从技术难度和装备快速形成战斗力方面来看，对于下一艘国产航母的动力装置，笔者还是更倾向于常规动力的蒸汽轮机，因为这是目前最合理最现实的选择。
▲中国目前最成熟的还是蒸汽轮机技术，第二艘国产航母用蒸汽轮机的可能性最大
舰载机起飞方式
目前中国海军的辽宁舰和第一艘国产航母都是采用舰载机滑跃起飞的方式，这也是被广大军迷最为诟病的一点。众所周知，舰载机采用滑跃起飞不能满油满弹载，必须在航程和载弹量上做出选择，这将极大限制航母的打击范围，而弹射起飞的舰载机可以满油满弹起飞，战斗力能够100%发挥。在起飞效率上，弹射起飞也是优于滑跃起飞。而笔者认为，在衡量航母战斗力三大指标上，舰载机起飞方式是最关键的一点，而这其中最关键的就是固定翼的舰载预警机能否上舰。以美国中途岛级航母和苏联库兹涅佐夫级航母为例比较，战后美国对中途岛级航母做了很大的改装，最后完成改装上中途岛级的满载排水量已经达到6.5万吨，弹射起飞，可以最多搭载60架各型舰载机，包括F/A-18大黄蜂战斗机和E-2C鹰眼预警机，EA-6b电子战飞机，采用常规动力。而苏联库兹涅佐夫级航母满载排水量达到6.7万吨，采用常规动力，滑跃起飞，最大舰载机数量达到52架，包括苏-33舰载机战斗机和卡-29反潜直升机、卡31预警直升机。可以说中途岛级和库兹涅佐夫级航母除了舰载机起飞方式外，其余性能都非常接近，但正是由于采用了弹射起飞，中途岛级航母可以搭载固定翼的预警机E-2C上舰，而库兹涅佐夫级只能搭载卡-31预警直升机上舰。在滞空时间，探测距离，探测高度上，卡31根本无法与E-2C相比，再加上弹射起飞的F/A-18可以满载起飞，与滑跃起飞的苏-33相比，其作战半径和打击能力都高于后者，再加上E-2C可以提供更远的预警范围。在总体性能上，中途岛级航母强于排水量于之相当，动力方式与之相同的库兹涅佐夫级航母。
▲弹射型歼-15的出现预示着中国航母装备弹射器为时不远
▲采用弹射起飞的中途岛级战斗力已经超过了排水量与之相当，采用滑跃起飞的库兹涅佐夫级故笔者猜测中国下一艘国产航母将会采用弹射起飞方式，因为在动力方式不变，光提高排水量而依旧采用滑跃起飞所带来的性能提高远不如使用弹射起飞方式来的明显，不仅舰载战斗机可以满载起飞，而且未来可以搭载固定翼舰载预警机，对于航母总体战斗力将会有巨大提高。而目前弹射起飞技术也分为蒸汽弹射和电磁弹射，中国下一艘航母究竟是采用哪种，笔者更倾向于蒸汽弹射。
自从4月26日首艘国产航母下水以来，有关中国航母的话题似乎沉寂了一段时间。不过就在6月28日，海军电气工程专家马伟明教授的一次演讲又点燃了有关中国第二艘国产航母的话题。据马伟明教授透露，目前军方高层推迟了第二艘国产航母的开工，原因是正在对比电磁弹射和蒸汽弹射，以确定下一艘航母究竟是采用哪种方案。
从马伟明教授披露消息我们首先可以得出一个基本结论，那就是中国下一艘航母已经确定会上弹射器，这也印证了先前很多国内外媒体的报道。至于究竟是电磁弹射还是蒸汽弹射目前无论是军方还是媒体都一直争论不休。
▲网传中国电磁弹射实验基地
▲弹射型歼-15
长期以来关于两种弹射方式的认识就一直存在一个误区，很多人从美国航母弹射技术发展的经验来看，认为蒸汽弹射是电磁弹射的基础，只有掌握了蒸汽弹射才能上电磁弹射。以至于网上出现了中国必须先上蒸汽弹射才能上电磁弹射的观点，这种观点表面上看起来好像有些道理，但仔细推敲起来根本完全站不住脚。
▲电磁弹射原理
▲福特级航母上的电磁弹射器
因为从原理来看，蒸汽弹射和电磁弹射完全就是两条完全不同的技术路线，蒸汽弹射是通过高压蒸汽的膨胀做功来弹射飞机，而电磁弹射是利用电磁力来弹射飞机，两种弹射器除了在部分的机械加工上有相近的要求外，其他的根本就是两回事。由于蒸汽弹射出现的时间比电磁弹射早几十年，所以很多人自然认为蒸汽弹射是电磁弹射的基础，而之所以实用化电磁弹射器到现在才出现，主要还是材料和加工水平的限制
▲美国电磁弹射地面实验基地
其实早在上世纪人们就提出电磁弹射器的设计，不过受制于当时的技术水平，电磁弹射只能存在于图纸上，所以只能退而求其次的采用蒸汽弹射器。而电磁弹射器别说是上世纪，就算放到现在也没有几个国家嫩能搞出来，就拿电磁弹射器的关键技术——大功率直线电机的材料来说，在弹射瞬间大电流通过直线电机，导线迅速发热，因此需要耐高温设计和安装复杂的冷却系统，而飞轮储能系统要求高质量的储能装置在摩擦阻力很小的情况下，以数千甚至是上万转每分的转速度维持一定时间的旋转，这对材料和精密加工技术的要求都十分苛刻，光这两个技术就难倒一大批国家了，所以目前有能搞电磁弹射技术的国家只有中美。
▲中国已经解决电磁弹射器的关键技术——直线交流电机
相比于蒸汽弹射器，电磁弹射器的优点主要是弹射飞机效率高，弹射飞机种类多，维护保养方便。早在上世纪50年代，英国就发明了蒸汽弹射器，经过美国海军长期使用，目前技术已经非常成熟。尽管电磁弹射在技术成熟度上不及蒸汽弹射，但在实际的使用效果远高于蒸汽弹射器。
▲美国现役航母全部采用蒸汽弹射器
▲采用电磁弹射的福特级航母
第一:电磁弹射器的弹射飞机效率高于蒸汽弹射器。根据美国海军的实验结论：电磁弹射器的弹射效率要比蒸汽弹射器高30%。因为蒸汽弹射的原理就是先把水烧成蒸汽，再充入气缸，达到一定压强后才能弹射飞机，整个过程在物理上有一定的时间间隔，由于物质转化过程中具有的物理极限，这个间隔很难缩短。
▲蒸汽弹射每次使用都需要将大量水烧成蒸汽
而电磁弹射是采用电能作为弹射飞机的动力，只要在每一次弹射前能储够充足的电能，就能大大缩短时间，短时间的飞机起飞效率远高于蒸汽弹射。而航母短时间所能起飞的飞机数量甚至直接决定了航母本身的生死存亡，如果在实战中如果突然面对敌人大规模的机群来袭，需要紧急起飞战斗机拦截时，同样的时间能起飞10架飞机和能起降20架飞机，对于航母来讲不仅是简单的作战效率的问题，而是航母编队自身存亡的问题，拦的住就能活下来，拦不住就活不下来。
第二:电磁弹射在弹射飞机的种类上优于蒸汽弹射，因为蒸汽弹射器的所能弹射飞机的重量范围在装舰前就已经固定了，飞机重了弹不动，轻了弹散架了。而电磁弹射可以根据弹射飞机的重量随时调节所需要的电力大小，从几十吨重的预警机，加油机到几吨重的无人机都可以弹。从世界航母的发展来看，未来无人舰载机上舰是大势所趋了，在这方面电磁弹射器明显要优于蒸汽弹射器。
▲蒸汽弹射器气缸
▲维护保养蒸汽弹射器是个费时费力的工作
第三:电磁弹射器的维护保养优于蒸汽弹射器，蒸汽弹射器在结构上需要很长的高压密闭气缸，一旦漏气将会造成灾难性的后果，所以平时的维护保养必须非常仔细。而且蒸汽弹射器长期使用后必须清理蒸汽污垢，这个过程持续时间长，工作强度大，对于航母的持续作战能力有很大影响。而电磁弹射器由于是依靠电磁力弹射飞机的，主要结构就是一条电磁轨道，结构简单，技术可靠，维护保养时间短。
▲中国电磁弹射器模型
以上三点就是电磁弹射器相比于蒸汽弹射器的主要优势。根据目前网上传出的有关中国电磁弹射器实验基地图片以及马伟明教授披露的有关信息，基本可以确定中国已经造出了用于陆地模拟的电磁弹射器，并且完成了舰载机电磁弹射实验，但这仅仅是局限于技术实验水平，和真正能够装舰使用的实用型电磁弹射器还不是一回事。
▲中国目前已经完成了电磁弹射器的地面实验
因为除了本身的技术难度外，电磁弹射技术另一个难点就是必须保证充足的电力供给，所以目前只有美国的福特级核动力航母上才使用的电磁弹射器，其最新的核反应堆可以保证电磁弹射器的电力需求。
以目前中国航母的发展来看，下一艘航母直接上核动力无论是技术难度还是使用风险都太了，而如果要在常规动力航母上使用电磁弹射器，首先对航母本身的动力水平就提出了很高的要求，如果仅仅是为了提高舰载机起飞效率而在常规动力航母上使用电磁弹射器从而影响航母本身的作战效率，其结果显然是得不偿失的，所以除非未来中国解决了常规动力航母上电磁弹射器的电力供给问题或者直接上核动力，否则对于下一艘航母使用电磁弹射器，笔者并不看好。
▲常规动力的中国航母上电磁弹射器动力捉襟见肘
所以根据目前披露的资料，笔者猜测中国目前已经解决了工程实验性的电磁弹射技术，但要将实用化的电磁弹射技术应用在下一艘国产航母上最大的难题还是航母本身动力水平。至于这次马伟明教授披露的消息，也只是说中国未来航母究竟采用哪种弹射方式目前还在讨论中，并没有确定一定会采用电磁弹射器，所以对于中国航母的发展我们只能说拭目以待。
综上所述，无论是从技术难度还是武器装备的合理发展角度来看，根据笔者猜测，中国第二艘国产航母应该是一艘满载排水量超过7万吨接近8万吨，搭载70架左右的各型舰载机，采用蒸汽弹射的常规动力航母。其作战能力已经达到美国小鹰级航母的水平了，远超英国，法国，俄罗斯，印度的现役和未来即将建造的航母，仅次于美国的尼米兹级和福特级航母。一旦建成，在航母技术水平上中国将成为名副其实的世界第二强国。而就在去年，国防大学金一南教授披露了中国第二艘国产航母2015年3月就在江南造船厂开工的消息，相信未来不久我们就能看到这艘航母的庐山真面目了。
▲根据笔者预测，第二艘国产航母应该是类似美国小鹰级
军武次位面
据网上传说上海江南造船厂开建的002号国产航，等同于美国小鹰号常规动力航母，
从这点看003应该是核动力电磁弹射，在哪开工建造还待网友搜料，大连造船厂应该是003或者004大型核动力航母
