價格便宜、越野性強的車有哪些？

寧婕

不知道您說的價格低，具體是多少錢，但是性能強悍的越野車通常都不便宜，因為在車身強度、製造工藝方面，越野車要比普通城市SUV投入更多的成本。幫您推薦幾款價格相對實惠，可玩性比較高的越野車吧。雖然性能沒有牧馬人、陸巡強悍，但是走一些長途穿越路線，和輕度越野路段基本沒什麼問題。

新車指導價：16.98-24.58萬元

在30萬元內，日產途達是一款有著較高性價比的越野車。外形比較硬朗、車身尺寸也比較大，整體造型還是挺霸氣的。雖然途達有兩驅版本，但是不建議您購買，既然是越野車，帶四驅系統那是必須的，兩驅版的沒意義。

新車指導價：12.98-19.98萬元

北汽BJ40是越野圈中比較歡迎的車型之一，首先是價格比較便宜，第二是造型比較復古，和Jeep牧馬人有幾分相似。BJ40有2.0T柴油版、以及2.0T和2.3T汽油版三款車型。不建議您購買柴油版，首先是後期維修不是很方便，第二是有些城市不給柴油版乘用車上牌照。

我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我呦！

巖哥侃車

合資車裡，價格最便宜，越野性能最強的恐怕非鈴木吉姆尼莫屬了吧～～
別的不說，短小精悍就是對它最好的詮釋，奔馳大G能走的路它也能走，奔馳大G走不了的路它也能走，這就是實力。

如果是國產的話，那可就多了吧，上有哈弗H9罩頭，咱就以吉姆尼的價格為例，從高往下說（除了非承載式車身，四驅和柴油動力也是區別越野車的一個標準），國產越野車基本都是渦輪增壓發動機，一般都是2.0T居多。

1.BJ40（喜歡牧馬人但是買不起的首選）
分兩門和四門可選，價格區間為12.98萬～19.98萬之間，《戰狼2》中有著不俗的表現。一般都是車友會或者俱樂部組隊自駕遠遊居多。

2.馭勝S350

3.陸風X8

和陸風X7一比較，簡直就是一個西部牛仔，一個白麵小生。價格區間在11.99～15.79萬，賣的好的居然是汽油車型，畢竟汽油車型便宜，可是汽油比柴油貴啊～～

4.哈弗H5
應該說是國產越野車裡的扛把子了，10.78

～13.18萬的價格區間，也讓H5成了國產越野車中H6一樣的存在，一般買H5的多為家用，偶爾越個野，或者作為工具車在工地上跑。

5.北汽BJ212
記得小時候，一提到吉普車，就會想起這款212，如今20多年過去了，212基本沒有啥變動，還是原來的配方，還是熟悉的味道。價格區間在7.18～10.06萬，應該是國產裡最便宜的越野車了，當然也是配置最低的越野車了～～

啟名星

越野並不是那些售價幾十萬甚至上百萬的車才可以去，十幾萬二十萬的車越野能力不比它們差多少。小編今天就推薦幾款越野能力不錯的，售價親民的越野車。

1.哈弗H5，硬派越野中做的最良心的就是哈弗H5。便宜可靠，普通越野完全可以勝任。哈弗H5比哈弗家族任何一款車的口碑都要好。

2.江鈴馭勝S350。價格要比H5高點，但是車內舒適性和配置要比H5好點。越野各方面指標都比較標準，越野能力中規中矩。

3.北京BJ40。外觀是男人都喜歡的方盒子造型，霸氣硬朗。新一代的北京40Plus在內飾方面下了很大的功夫，更加貼近城市舒適性。

4.哈弗H9，性價比王者。把哈弗H9放在60萬內都難以找到比它性價比更高的越野車了。舒適型與越野型兼顧，把越野也變成了一種享受。

歡迎大家指導補充！

猴子說汽車

很多啊

老款車

212

獵豹騎兵

哈弗H5

chzchzchzchzchzchzch

如果真的單純是為越野考慮的話，可以考慮一下吉姆尼，這款小車的越野能力真的是非常贊，我一直稱吉姆尼為越野界的“小辣椒”，野外也經常看到他們的身影，我最近在街上看到的改裝的吉姆尼也越來越多，買了它，你會多很多興趣相投的朋友。

此外，哈弗的H5也是不錯的選擇，車身比較大，可以兼顧一些空間問題，不過單純從越野來講，短軸距的越野車可能更吃香一點，過一些A字坡之類的地方會更輕鬆。

預算再高一點的話，可以試試帕傑羅，山貓的能力也是有目共睹，曾經軍車很多都是山貓的，可靠性不錯。

當然，我們都知道牧馬人，陸巡好，但是太貴了，以上幾款可以試試。

小卡說車

既然你都這麼問了，那就給你推薦一款，便宜性能又好的越野怪獸！

瓦滋獵人在頭燈設計方面，瓦滋獵人可謂是做到了另類式的設計，分體式設計的頭燈倘若出現在都市型的SUV車型上，可以被冠以“復古”，而瓦滋獵人的分體頭燈則是本色出演，完全體現出了古典的感覺。

前懸掛的結構為螺旋彈簧三連桿，非獨立懸掛。從分動器前段連接前橋差速器的傳動軸，差速器左側的白色殼體是發動機油底殼，為鋁合金材質。

後橋的減震採用的是鋼板彈簧和斜置的液壓筒。為了避免車橋因為過度壓縮和車身發生硬碰撞，還設計有一個看起來很大的橡膠緩衝墊。

從分動器後端連接後橋差速器的轉動軸，通用的十字萬向節結構，差速器兩側是斜置的液壓減震筒。瓦滋獵人的油箱為左右雙油箱的設計，左右都可以加油。

傳動方面，變速箱匹配的5速手動變速箱，分動器有2H(兩驅高速)、4H(四驅高速)以及4L(四驅低速)可選。發動機搭載的是2.7L汽油機，最大功率94.1kW(128Ps)/4600rpm，最大扭矩209.7Nm/2500rpm。等速90km/h的百公里油耗為13.2L，最高時速130km/h。

瓦滋獵人的市場其實很純粹，就是面向愛好野外越野的朋友，與家用市場基本毫不沾邊。車輛本身的實力可以說是不錯的，畢竟歷經過二戰的洗禮並作為俄羅斯軍用車輛至今，產品可靠性應該是靠譜的。

想了解更多有關車的知識可以關注我哦！

Speeding

汽車市場“一分價格一分貨”還是較為明顯的，現在SUV市場比較火熱，並且價格區間越來越低，小型SUV大行其道。不過雖說SUV車型相較於轎車有更大的空間以及通過性，但是越野性能強勁的是少之又少，價格便宜又越野性能強勁的車型更是寥寥無幾，下面就為大家介紹幾款。

鈴木 吉姆尼

售價：14.18-16.08萬

首先，吉姆尼采用前後整體橋的硬軸式設計，優勢在於：強度高、耐衝擊、可以較好的保持恆定的離地間隙，這些都是硬派越野車所追求的。不僅如此，吉姆尼在車身方面也和牧馬人這種性能較為強勁的越野車一樣，採用了帶梯形大梁的非承載車身結構，進一步提升了整個車輛在極限越野時候的耐衝擊性。再加上吉姆尼本身超輕的自重，駕駛吉姆尼在越野的時候，絲毫不用擔心車身剛度和底盤承受能力的問題，吉姆尼的懸架行程很長，可以吸收較大振幅的顛簸，在這些不平整路面上瘋狂駕駛的時候，坐在車上的人並不會覺得特別難受，吉姆尼采用的是最為傳統的分時四驅系統，並沒有配備中央差速器，但這並不影響其越野性能的發揮。作為平民類硬派越野車來說，採用分時四驅是最佳選擇，通過較低的成本就能達到中央差速鎖的效果，因為在接通四驅的時候，前後軸的傳動軸是硬軸連接的，前後軸可以恆定的獲得50：50的動力分配，相當於採用了中央差速鎖的全時四驅在鎖死差速鎖時候的通過能力。有這麼多越野硬貨，可以說吉姆尼在越野性能上處於同價位第一，要說缺點就是車內空間較小，不過開這車應該都是玩越野的，應該對空間也沒有很大的需求。

日產 帕拉丁

售價：14.88-24.38萬

帕拉丁採用非承載式車身，使得車身在受力不均有的狀況下抗扭能力更強。而且，非承載車身在大梁的支持下，賦予帕拉丁更好的車身強度。在崎嶇路面上，底盤結構還可以吸收大量的扭轉和顛簸。除了發動機有較好的扭矩表現外，帕拉丁還配備的4驅模式及短速比4驅動模式，這讓帕拉丁具備了很強的爬坡能力，從原廠數據來看，最大爬坡能力達到78%，也就差不多36度。但四缸四驅帕拉丁沒有配備差速鎖，爬坡會出現輪胎打滑方面的問題。

邊鋒車庫

二十萬以內鈴木吉姆尼，三十萬以內鄭州日產途達，福特探路者，五十鈴牧遊俠，三菱帕傑羅勁暢，四十萬以內進口帕傑羅……五十萬就很多了，途樂都可以了……國產車一大堆，如果你真玩越野，就在農村非鋪裝路面跑跑，國產真可以，要是長途穿越，最重要的是車輛的可靠性……那些國產組裝廠，開發流程就那樣，出問題的概率相對高很多！不是絕對，是說概率，概率大，其實意味著風險

孝子賢孫的世界

江鈴馭勝S350！值得擁有....

煙圈o144651112

鈴木 吉姆尼