寶馬在新能源領域已擁有i3、i8、5系Le、7系Le等多款車型，未來全新電動SUVix3也將引入國內。在第二十一屆成都車展之際，華晨寶馬新能源品牌管理總監馬霆先生接受了網通社的採訪，在訪談中，馬霆先生講述了寶馬新能源產品戰略規劃，他表示：“寶馬去年全球新能源車銷量超過了10萬輛，今年上半年已經超過了6萬輛，未來會帶來更多新能源車型，我們已經在準備當中了。”
網通社：寶馬集團在今年前七個月在中國市場的表現如何？電動車如何？您對全年市場表現有何預期？
馬霆：首先非常高興今天有采訪的安排，跟媒體朋友們有這樣的機會進行交流是非常有意思的，而且非常有意義的。今年還是相對比較強勁的增長，前七個月在中國銷售量近35萬輛。隨著最近X3的上市，今天我們推出了新X4，對於接下來的時間我們是一個持續的增長是比較樂觀的。
網通社：對於電動車銷量包括預期是怎樣的規劃？
馬霆：首先寶馬在新能源領域是先行者，在市場上會有更多的產品，形成好的生態系統。隨著前期做的一些努力，今年前七個月我們寶馬整個新能源家族的銷量同比增長超過500%，當然這種趨勢還會在今年下半年持續出現加速增長的態勢，包括我們5系的混合動力，在市場上很受歡迎。還有其他的車型也很受歡迎。
網通社：寶馬在新能源領域是先行者，取得了很好的成績，對中國豪華車市場，您對此有什麼看法？保持優勢需要做什麼樣的舉措？
馬霆：首先我們有非常強大的團隊，對於新能源汽車持續的增長，有非常強的信心，對於電動來講，我們目標是要取得長期可持續性的發展，我們是全方面的新能源的建設，在這方面取得了很多優勢，在新能源本地有強大的研發能力，我們在中國有強大的穩定的生產產能，我們在中國本地生產了非常多的車型，另外一個比較重要的競爭因素是高壓電池，在高壓電池領域我們去年10月份自己作為一個豪華的汽車品牌，第一個自己高壓電池中心已經投產，今年年初已經開始了動力電池中心二期擴張的工程，這些都是我們在整個生態領域中的做法。
當然我們也非常積極的在充電服務領域做很多的投入，不僅僅是免費給我們的所有客戶提供免費的私人充電牆和人工服務，除此之外，我們在公共領域也是積極做服務。當然除了公共領域投入以外，在充電技術方面，我們也在做積極的探索，像今天我們在成都市場即將發佈的無線充電技術，將會成規模的數量投入市場去做。總而言之要想取得長期成功的發展，需要採取全方位的努力，或者全面生態系統的建設，在這點上我們也是發揮了很好的作用。
網通社：從原來優惠力度比較大的策略，逐漸終端開始縮減優惠，說明消費者對於產品的認可，所以不知道現在的銷量是多少？到了年底有什麼樣的目標？
馬霆：這款是非常棒的車型，跟其他的車相比是非常成熟的車型，可以讓消費者享受所有車型帶來的便利，除了豪華、新能源方面。我們這款車在市場銷量方面也體現出產品的優勢，得到認可。對於我們來講，這款車銷量不僅僅來自於所謂的新能源車受到限制的優勢，很多銷量同樣來自於沒有受到限制的優勢。到目前為止我們已經有三百家經銷商和我們合作，所以帶來的新能源車的銷售是非常正面和積極的作用，所以我們未來面向是更加廣泛的市場，我們前景是保持關注在有新能源政策的城市，包括非新能源城市。
網通社：說到新能源，現在正好有BMW iX3，為什麼寶馬決定在中國生產面向全球市場的這款車？
馬霆：您說的BMW iX3確實已經宣佈了。除了BMW iX3以外，不管是中國還是全球來看，我們已經決定要向市場供應新的新能源的產品。去年全球新能源的車超過了10萬輛，今年上半年已經超過了6萬輛。所以在我們領域裡面，未來會帶來更多新能源車的車型，我們已經在準備當中了。從全球生產佈局的角度來講，全球越來越多的工廠具備人性化的生產能力，包括傳統的汽油車、動力車，還有充電的車型，都可以在同一條生產線進行生產，這個工作也在不斷的推進當中。所以考慮到以上的因素，我們再來看中國，我們有很強本地生產能力，同時在中國新能源的業務也是非常好的，在這樣大的基礎下，所以決定在中國有BMW iX3是非常有優勢的，也會把這款車帶到全球的市場。
網通社：中國對於新能源車的推廣力度非常大，可能在全球應該是最大的市場，所以在本土新的市場中，新能源的本土玩家，您有什麼看法，如果所有的玩家都在這個市場，那麼寶馬怎樣來保持市場？做哪些規劃？
馬霆：首先很明顯，中國的法規是推動了新能源的發展。我們可以看到新能源車已經經歷了不同的階段，當更多的生產商更多的技術還有更多市場的出現，這種最終讓客戶受益，我們很高興看到這種競爭態勢的出現。您剛才聽到我們在新能源領域是先行者，我們在方方面面其實都建立了一定的優勢，如果談到這個層面怎麼樣保持未來市場的競爭優勢，把所有上面的依據都統一整合起來看，看綜合的競爭優勢，其中包括了生產方面的核心競爭力，我們銷售網絡的競爭力，我們技術上的競爭力，當你把所有以上的因素綜合起來看，我們相信BMW在未來新能源市場中仍然保持競爭者的優勢。
網通社：對於新能源來說，中國與全球市場需求方向是一致的，對於歐洲來說可能有不同的地方，我們紮根於中國市場，對於中國消費者，對於寶馬新能源的反饋有沒有什麼大體的瞭解，銷售者對於產品的優勢是怎麼樣的？有沒有提一些可以完善、改進的地方。
馬霆：首先這個是非常好的問題，其實我們相信一直持續不斷的滿足需求，才能讓我們加速新能源市場銷售的表現，這個是毫無疑問的。最重要的一點讓新能源車的消費者能夠很容易的接受這個產品，所以我們網站的培訓，我們的經銷商，配合我們的客戶進行新能源車的試駕的機會，提供充電的服務，讓他們很容易接受新能源的技術。我們現在車上用的都是最新的非常成熟的技術，這個對於消費者來講，他可以在日常使用當中接受這樣的技術，這點也是消費者的反饋。
比如我們這個車有非常舒適加速的體驗，我們整個車的環境是更加安靜，相比傳統車來講，還有更低使用成本。這個車相對前面來講，新能源車除了傳統的優勢以外，還有很多新能源車帶來客戶的利益點，這些因素很容易讓市場接受的原因所在。在未來來看，持續不斷的體現產品的價值和技術含量，也是非常重要的因素，就像剛才提到的無線充電技術一樣，這樣的無線充電技術，有了它之後只需要把車停在充電區，發動引擎就可以自動充電，這個是非常便利的體驗。如果這樣的技術未來在市場上大規模的應用，是非常好的體驗，比如無線充電器在手機上已經在應用了，隨著技術的推廣，我們相信也會讓更多的消費者接受。
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