Gevy
有句話說得好，叫做無利不起早！滴滴順風車出事了正好給了一下網約車平臺的對手一個抓手，可以致網約車平臺於死地的抓手！這些勢力就是想把網約車一棍子打死，其背後肯定有他們的利益訴求！
一個平臺，一個行業出現一些問題不奇怪，關鍵在於怎樣整改，整改是否動真格的，這才是問題的關鍵?！就拿上次空姐被害事件後，滴滴順風車也進行了一段時間的整改，現在看來這次整改根本就是換湯不換藥，可是他的整改為什麼能夠過關？這個責任又該有誰付呢？
網約車平臺屢屢出事，是不是相關管理部門也要積極介入制定更加規範更加嚴格的制度和措施呢？比如說數據接入公安系統，比如說平臺軟件可以提供一鍵報警功能?比如說軟件可以對遠途乘客提供間歇性安全詢問，有乘客確認功能呢？
不從制度的根本上做整改和規範，出了事就喊著取締某一個業態，這樣本身就是不負責任的行為。
我想靜靜了！
微言戲語
其實大部分的乘客和司機都不希望滴滴關閉，這個是事實！說真的，滴滴平臺的犯罪率是很低的，只是是一個互聯網平臺，信息傳遞比較快，出了事馬上就知道。黑車，出租就沒有出事？那是出了事不知道而已。滴滴不能保證每個司機和乘客都是好人，但是能保證幹了壞事一定被抓到！這個已經是一種技術進步了。當然滴滴需要整改，能讓司機或乘客能在發生危險的第一時間通知警方並定位，讓悲劇發生的幾率降低；同時，順風車不是快車，應當限制每天接單數量，不能把順風車當快車開。說實話，真正想犯罪的人都不會考慮使用滴滴，太容易暴露了，平臺上啥子信息都有，互聯網時代是沒有什麼隱私的，幾個人敢嘛，敢做的都是沒有腦子的。
lazyfish1982
有一年發生了饑荒，大臣向皇帝彙報活活餓死了許多百姓。皇帝很善良，“他們沒飯吃餓死了，那就煮肉粥吃啊。”
何不食肉糜便由此而來，直到今天還在大行其道，滴滴出了惡性事件，一眾人紛紛義憤填膺要卸載滴滴，我都不知道這幫人是剛下載的為了趁個熱度，還是在截了圖之後就點了返回。
尤其是各路明星，紛紛以卸載滴滴為已任。我都不知道有哪個明星是會坐滴滴的？明明出個門都要前呼後擁包得嚴嚴實實的，卻要站在微博上振臂一呼，卸載滴滴！反正自己也不用，這個公司，這個平臺，對自己毫無影響，還能借此機會表現了自己對社會責任的關注。你們平明百姓用滴滴多危險啊，都卸載了買個車吧，買個車才幾個錢的事兒啊，我要不了半天就掙了。
這樣的呼籲有多大的意義呢？
但滴滴為什麼發展壯大呢：出租車繞行、難等、加價、拼車。班車要候著等、耗著坐。說白了就是公共交通系統的不完善，因此黑車在這之前大行其道，滴滴出現之前有無數滴滴的先驅作為黑車被剿滅，即使現在眾多開著滴滴車的司機們依然在官方眼裡作為黑車而存在。相反，滴滴公司卻作為創業公司的典範，拿獎拿到手軟，表揚聽到心煩，這也是一件可笑至極的事情。
但要說要說滴滴壞，是真的壞，一是客服整體外包，二是司機乘客兩頭宰，三是滴滴成為了創業公司的典範，而司機卻遊走在法律的邊緣。要說滴滴公司沒有責任，沒有底線，一點也沒錯，這樣的公司你說它不倒天理難容，無可厚非。
但滴滴代表了一個行業，沒有滴滴還會有答答。
滴滴公司這樣是為了什麼，無非是錢啊。滴滴成立的目的本來就不是為了社會責任，它只是資本運作下的一個工具。
資本本身就是充滿血腥的，富士康的工人十三連跳，施恩奶粉反倒把告它加三聚氰胺的家長送進去坐了五年牢，長生集團把假疫苗扎進國人的身體裡。
你以為單憑怒罵和抵制就可以避免得了嗎？
中國也曾經電信詐騙高發，但統計了一下也差不多是2000個人才會有1個，為了這兩千人才出一個的傻缺，手機號碼實名制了，陌生卡號轉賬延遲了，每日取款額度限制了。
值嗎，挺值的，對於這1999人來說，就是少了一個作為笑話的新聞，但對於這1個人來說，就是拯救了一個家庭。畢竟，誰也不能保證來自世界的惡意會不會降臨到自己頭上。
滴滴司機有的哥圍堵，有交警運政罰款扣車。但滴滴有什麼呢，所以針對滴滴，以及其他網約車公司，更需要的是制度和法律的完善。出了事道歉就完了，道歉有用的話還要法律幹什麼？
另外惡性事件在我國層出不窮，在面對這樣的事情的時候，我們更應該理智地面對，用機智和冷靜保全自己的生命。無論什麼在生命面前都是不值一提的。
卸載滴滴不會讓這個社會變得更好，滴滴之所以能存在，是因為老百姓們一開始本來是希望自己可以有更好的選擇。
如果我是DJ你會打我嗎
以前我們總說，‘事不關己高高掛起’是一種冷漠的態度，但現在看，這種態度已經是很好的處世態度，不亂引導輿論。明星卸載滴滴是一種態度，是一種態度。吃瓜群眾就別跟進，明星的實力是普通人能夠隨意效仿的。讀書，工作一定要有自己的思維，根據自身的實際情況來選擇自身的道路。憤青誤國在一定程度上，是有道理。
甪迪思璐
坐出租車經常是司機態度惡劣，有時候帶著孩子坐出租，那超車的速度都讓我心驚，說出來就是被懟，快車、順風車從來沒有，因為他們有嚴格的好評體制，出租車經常被繞路，有一次本來60元的車費，硬是拉出122元，我都不敢說，在北京十幾年，哪裡的路不熟悉啊，就是一個女的說出來怕被打、被懟！還有一次帶著孩子坐車，上車告知司機自己沒有零錢，可以微信支付寶付款嗎？司機直接說：“那你給我下去！“，這就是出租車的態度，因為經常打車，這種坐出租車的遭遇舉不勝舉！也就是08年奧運會時候好過一陣，還弄的讓我受寵若驚啊！這就是出租車的現狀，繼續支持網約車，為我們廣大出行人的利益著想！
穆31621
做滴滴態度就不惡劣嗎？他媽的滴滴鳥事太多了，到地方必須等乘客，有時間等半個小時，乘客乘客還取消了！有時間五個人，硬要司機送？這也叫滴滴比出租車好嗎？你不是滴滴司機，你就不要瞎逼逼，滴滴全幫著乘客，你肯定是乘客，所以說滴滴好！有時間乘客像大爺似的！出租車看見有寵物，醉酒的。完全可以拒絕，不產生投訴不投訴的。他媽的滴滴就不行，這就說明滴滴的衝突事件比較多。我是恨死滴滴了！希望快一點倒閉
8596073549069
我也從不用滴滴，但滴滴是為大眾服務的，不能因為一滴滴或個例惡徒的惡行而封殺一個產業，應該審思、管理、監督並行，讓更多的滴滴服務大眾，發展企業。
飄一心隨風遠
只要不是開滴滳的，都不會說滴滴不好，滴滴壓榨司機，但是沒有滴滴你們開出租車的會壓榨老百姓，反正滴滳是恵民的，如果被圧榨了可以不去開，反正我是百分百支持滴滴繼續做下去。
林236995755
作者只是想捧滴滴，噴出租，捧滴滴噴出租的他都點贊，有反駁的他都會指出人家的不對。
ROyalIvan
遠的不說，大的不說，今天我就用一個普通大學生的角度談談我的看法。
最近幾天是各大高校的開學時間。我有個貴州的同學，為了省錢沒有做飛機，坐了30幾個小時的火車。下車的時候已經是晚上12點。前文說到了，他是為了省錢做的火車。 下面他面臨著這樣的選擇，叫出租車，開學期間，壓根叫不到出租車。住旅館，一時半會也沒有車到旅館，而且旅館一晚上最便宜也要一百多。最後他選擇花了80找了一輛黑車回學校。
我怕如果我裝聾作啞，以後也會碰到打車難的難題。儘管我現在還沒畢業，打車的機會不多，但是總有一天我也有可能面臨打車難的問題。
我不希望滴滴被下架，不代表我冷漠無情，只是說滴滴不應該永久下架，
而不是說滴滴不需要整改最近滴滴被推上風口浪尖，很多利益相關的群體紛紛落井下石也不是不可能，畢竟天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往。也有一些人沒有從兩起美女遇害事件的悲痛走出來，為她們打抱不平。不管站在什麼樣的立場，都希望是深思熟慮以後才發表自己的看法。
