伴随着电商冲击波的加强，中国已经成为不折不扣的"物流上的国家"，甚至影响着全球物流走向。8月23日，阿里巴巴发布的2019财年第一季度财报中就可见端倪。阿里巴巴发布2019财年Q1财报：收入大增61%连续6季度高速增长，加码投资未来
财报显示，随着投资中通、牵头投资香港eHub等项目落地，菜鸟智能物流骨干网的物流网络效应进一步体现，效率已经超越传统物流模式。
从5月31日，马云向全世界昭告菜鸟布局智能物流骨干网开始，一张货通全球的智慧物流网络就在精心编织。
这样的工程，受益的不仅仅是中国的消费者，还有全球剁手党。
打从一开始，菜鸟网络就致力于在现有物流业态的基础上，建立一个开放、共享、社会化的物流基础设施平台。它要让打通覆盖跨境、快递、仓配、农村、末端配送的全网物流链路。
现如今，一张张小小的电子面单，就像是菜鸟网络上密密麻麻的节点，菜鸟用它连接起了全球的每一个快递包裹。
而菜鸟的整合能力不止如此，日前，菜鸟还启动"快递员星计划"连接起全国300万快递员，提升快递队伍的整体素质。
当时，圆通、中通、申通、百世、韵达等快递公司的快递员纷纷响应，整体素质逐渐提升，消费者一时间好评如潮。
越来越多的人读懂了菜鸟：它就是一张立体的全球网络，它既要自己飞，也要其他物流公司在菜鸟上面飞起来。
菜鸟在物流领域的布局是一张立体的全球网络，覆盖了国内快递、智能仓配、同城配送、跨境进口出口、全球物流枢纽等多个环节，利用其领先的人工智能、IOT技术布局，已经事实成为了物流行业的基础设施。
这也是当初为何菜鸟叫菜鸟"网络"的原因，这不仅是互联网，更是物流网、物联网。
这和"菜鸟网络"的名字相得益彰，而菜鸟这张物流大网的作用愈加凸显！
天猫618时，一名澳洲华人下单了一艘长14米、重290公斤的中国风龙舟，卖家把这艘龙舟交给菜鸟，这个看上去不可能完成的任务，菜鸟仅仅用了15天就横跨太平洋，把商品送到了悉尼港。
这样的时速离不开菜鸟开辟的"海运线路"。这条澳洲的"海运线路"是继中国台湾、马来西亚、新加坡以外的第四条电商海运线路，也是全球独一无二的大件电商航线。
在本季度，菜鸟的首批全球六大eHub还将陆续在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科和列日（比利时）推进。
菜鸟用自己的热情融化掉了物流公司之间、国与国之间的篱笆墙，智能物流骨干网将会让全球剁手族的购物生活锦上添花！
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