第一軍情

此前有國外媒體報道，印度官方正式通知俄羅斯，將全面退出印度與俄羅斯共同研製的FGFA五代機的項目。外界對以一片茫然，要知道就在前不久印度官方媒體還在大肆鼓出T-50來印度，好像這款隱身戰機能解決印度的一切問題一樣，剛過去沒幾天就來了個180度轉彎，印度這種善變的性情珍視讓人匪夷所思。

印度一直看重與俄羅斯一起進行的這項五代機研製項目，為此投入大量經費。這個項目的成果就是T-50戰鬥機，它預計將有兩個分支，分別是俄羅斯準備裝備本國空天軍的Su-57，以及印度用於裝備自家空軍的SU-55。

儘管印度期待看見成果，但是這個項目先後出現幾次延期，還一直看不見實際成果。印度的研發團隊也曾經對該項目提出自己的需求功能，以期研製出適合自己的戰機。俄羅斯一邊承諾會加入這些功能，一邊對增加新功能索要更多的科研經費。印度不斷投錢進去，俄羅斯不斷加高科研費用。當初說好的25億美元的研製費用，如今已經提高到70億美元。初步估計，印度要拿到最終完成的SU-55，就要付出400億美元的成本。付出如此成本，最終到手的也只有不到200架戰機，而印度一開始的設想是以150億美元的成本，獲得500架戰機。如今看來，這是不可能實現了。

在不斷地投入經費，卻又不斷收穫失望後，印度終於下定決心，在今年4月，拒絕了俄羅斯要求追加支付37億美元經費的提議，並宣佈退出該項目，或者說退出這個無底洞。

印度對於該項目已經投入了超過一半的成本，然而卻一直沒有看到真機，俄羅斯也確實太不厚道了。恐怕等到俄羅斯自家用的Su-57出來後，印度的SU-55還是沒影。

利刃軍事

印度跟俄國簽訂的PAK-FA也就是蘇-57的意向訂單哪有500架啊，筆者記得一個模糊不清的數據，大約是100架單座型號，還有100到150架左右的用於執行雙重任務的雙座型號，總數超不過250架——事實上印度和俄羅斯的五代機合作目前細節仍然不清楚，展現出來的都是一筆糊塗賬，但是說意向訂單高達500架那肯定是瞎掰：你讓印度買500架五代機，他有那個錢嗎？

不過，雖然有點不清不楚，但是印、俄之間的五代機合作從目前的情況來看肯定是有些問題存在的。這個問題不單單是幾年前盛傳的雙方合作份額的問題，也不一定全都是印俄兩方技術共享的問題，問題的焦點現在怕是要集中在蘇-57型戰鬥機的性能上了——筆者之前就分析過蘇-57戰機在隱身性能上可能存在一定的缺陷，而上個月俄羅斯公開宣佈“在2025年前只會採購12架蘇-57戰機”無疑又讓這種懷疑多了一層可信度。在俄國可能將現有的蘇-57戰機進行深度改進以儘可能地達到“完整的五代機標準”的情況下，印度也不太可能為這種“不完全體”的五代機買單——印度人雖然在對外軍購上不太精明，但也絕對不傻，拿著這種有缺陷的五代機撐場面，坐看俄國改進自己的五代機，有點頭腦的都絕對不會幹。

何況，自美國的“印度-太平洋戰略”愈演愈烈，對於印度的戰略扶持程度也日漸增加，除了表示能夠向印度提供P-8A反潛機、F-16C生產線之外，甚至還有向印度提供F-35A第五代戰鬥機的呼聲存在。在這種情況下，也不排除莫迪政府玩這種“以退為進”的把戲，以在印俄的五代機合作中獲取更多的叫價。

軍武次位面

一向對俄羅斯逆來順受的“冤大頭”印度，終於鼓起勇氣，發俄羅斯發出滔滔恆河水般的怒吼，不惜讓前期的50億美元的投資打水漂，也要撕毀與俄羅斯聯合研製的五代機T-50的200架採購合同，表面上看起來是一項涉及幾百億美元的軍購合同的廢棄，實質上是俄印雙邊關係悄然發生質量，而更深沉次的原因則是印度以喪失獨立自主的代價，緊跟美國，以期狂飆突進的方式實現超級大國夢。

一、表象：T-50的技術無法達到印度的要求

只是地區大國的印度，一直做著超級大國夢，在莫迪上臺後，以“印度製造”為旗號，無限放大印度人的世界超級大國的夢想，渴望儘早超越俄羅斯、英國、法國等老牌西方列強，與美國、還有他平起平坐。

從軍事的角度來講，除了安全的需求外，印度急需一款五代機來撐起門面——五代機是軍事超級大國的標準，目前，只有兩個國家是五代機俱樂部的會員，俄羅斯的技術實力也有可能讓他拿到邀請函，甚至會員。於是，沒錢的俄羅斯與沒技術的印度一拍即合，一個出技術，一個出錢，聯合研製五代機T-50。十幾年過去了，T-50對於印度仍然是水中花、鏡中月，雖然俄羅斯去年給T-50取了一個好聽的名字：蘇-57。但這款被譽為拍扁的蘇-27，在印度人眼裡，大概是四代半戰機，跟蘇-37並沒有技術上的代差，其隱身、超音速巡航、發動機、雷達等等都達不到印度的要求，即便如此，俄羅斯還不肯向印度轉讓技術。蹉跎了十幾年後，印度期望的先進的五代機仍然是空中樓閣，失望至極，怒不可遏，在搭上美國後，終於壯膽發飆了，寧可讓前期的50億美元的投資打水漂，也要撕毀200架T-50戰機的採購合同。

印度撕毀這份大合同，俗語自損八百，殺敵一千的行動，俄羅斯的損失比印度更大：俄羅斯的經濟能承受幾百億美元的損失？沒有了印度的研發投資與後續大規模的採購，俄羅斯可能連把T-50，也就是蘇-57從四代半戰機改進為真正的五代機的錢也拿不出來，遠沒有“愛買不買，不買滾蛋”的瀟灑。

二、背後：俄羅斯與印度的關係出現了質變

像五代機這種大國利器的大規模採購，，絕不僅僅是普通的商業行動，往往受到政治、軍事、外交等等因素的左右。

在這之前，俄羅斯與印度的關係儘管很好很牢固，但從來都沒有平等過——俄羅斯是老大，印度就是小弟，就像日本、韓國是美國的小弟、僕從一樣。印度沒有技術，沒有強大的工業能力，幾乎所有的武器裝備都得向外國採購，而幾十年來，他一直是俄羅斯的第一大軍售客戶，任由俄羅斯宰割，成為跟沙特齊名的軍售冤大頭。

莫迪2014年上臺後，持續地燃燒著印度超級大國夢，特別是美國出臺“印太戰略”後，給印度畫了一個實現超級大國的餅，印度沒有絲毫掙扎就上鉤了——印度與俄羅斯不平等的雙邊關係已經成為印度實現超級大國夢的攔路虎，而不僅僅是不願意再做冤大頭；改變政策，疏離俄羅斯，緊跟以美國為首的西方，印度實現超級大國夢指日可待，至少莫迪是這麼想，印度人對此也深信不疑。

因此，親美遠俄，將是印度未來的外交政策的核心，特別是莫迪連任總理的話。無論是俄羅斯，還是美國，都不會平等地對待印度，印度對此心知肚明，既然美俄都凌駕在印度頭上，那跟隨一個更有實力的老大才是明智之舉。

三、本質：印度跟隨美國，犧牲獨立自主原則

印度是不結盟運動組織的領導者，從尼赫魯開始，就一直強調獨立自主的原則，制定的外交基石是：親美、和西（方）——親近俄羅斯，結成不平等的準盟友關係，與此同時，對以美國為首的西方和氣、友好。

然而，胸懷印度超級大國夢的莫迪，在特朗普的鼓動下，愉快地鑽進美國炮製的“印太戰略”，在美國為首的西方國家的分量瞬間吃重了，莫迪成了他們的座上賓，印度成了他們強有力的夥伴，給印度的超級大國夢抹了不少的潤滑劑。而美國表示願意把F-16的生產線轉移到印度，並向印度轉讓技術，為“印度製造”加持，特別是美國許諾願意把技術成熟、先進的五代機F-35賣給印度，給印度吃了一個定心丸。

於是，莫迪修改外交政策，有之前的親俄和西，變更為親美遠俄。印度撕毀採購200架T-50戰機的合同，只是俄印關係嬗變的一個標誌而已，後續的發展將更精彩，更復雜。

對於印度而言，緊跟美國，也就搭上了通過超級大國的快車，沒有比這更重要的利益呢，即使犧牲獨立自主的原則也在所不惜！至於俄羅斯，印度今後的態度則是：自個兒耍去。

飛狼

有網友問：印度為什麼要撕毀500架五代戰機訂單？ 在2018年印度已經正式退出了，俄羅斯印度聯合研發和生產FGFA五代機項目。這意味著印度與俄羅斯在該項目正式分道揚鑣，而印度此前花費的一百多億美元也隨之打了水漂。

印度本身是沒有研發五代機能力的，因此，所謂的印度和俄羅斯聯合研發和生產，只能是出錢讓俄羅斯自己搞。可是俄羅斯現在的高技術戰機開發能力也在急劇退步，這些年其實一直都在吃蘇27的老本。

結果，俄羅斯現在搞出來的蘇57隱身戰機，印度看了很不滿意。簡單來說蘇57戰機是一款適合俄羅斯自己，但是不適合印度的戰機。印度認為蘇57戰機使用的是土星公司117S/AL-41F1發動機，因該發動機不是模塊化設計，維護成本高得驚人，會成為印度難以承受之重。

而且，蘇57戰機的隱身能力，是現役隱身戰機當中最差的一款。俄羅斯空天軍本身就擁有很強的反隱身能力以及先進雷達裝備，所以俄軍對於蘇-57隱身能力的實際測試結果，同樣感到很失望。

而且蘇57戰機的內置彈艙是前後串聯式，而且還是相互獨立的設計，這種複雜的設計，並且夾在進氣道中間的內置彈艙，使用空間和使用效率就會非常低。一次只能掛載2枚導彈，就是身材更小的F-35隱身戰機還可以內置2枚空空導彈和2枚巡航導彈。

而且，蘇57戰機內置彈倉小也就算了，俄羅斯還沒有成套的小型精確制導彈藥。美軍F-22隱身戰機一般會攜帶2枚空空導彈和8枚小型精確制導炸彈，而蘇57就只能攜帶大型空射導彈，戰術非常死板，不靈活。遇到什麼目標都是巡航導彈加鐵炸彈，肯定不符合印度空軍的需要。相對殲20的獨立內置大彈倉和各種型號的精確制導彈藥，蘇57確實太落後了。

而且，俄羅斯自己現在還在測試，要想在滿足了俄羅斯需求以後，再出口到印度，那至少也是2035年以後的事情了，等印度空軍裝備和訓練完成，已經是2040年，到那個時候，蘇57戰機這種現在都不是最先進型號，到那時，會是什麼地位？

更何況，印度要想生產這種蘇57戰機，無論造價，還是維修經費，都會是一個天文數字，印度自己的預估數字是3億美元1架。

從印度的角度，還不如等到2025年，F-35戰機開始全面出口的時候，訂購F-35隱身戰機。技術成熟，裝備數量大，性能先進，隱身能力好，單價也只要1億多美元。

深度軍事

對於印度5代機研製計劃來講，平心而論俄羅斯在欺負印度。

2007年俄羅斯和印度開始聯合研製五代機。其結果就是T-50戰鬥機。T-50戰鬥機預計會有兩個分支：第一個是Su-57，這個型號的戰鬥機是俄羅斯準備裝備本國空天軍的；第二個型號是SU-55，這個型號的戰鬥機才是給印度空軍的產品。

從T-50到Su-55、Su-57之間還有很多的過渡型號組成了一個新的T-50家族戰鬥機族。

但印度和俄羅斯合作研發T-50的道路並不順暢，先後出現了多次的項目延期。在2013年印度也沒有見到T-50的真機。據傳聞後來印度代表團看到一架停放在地面上的T-50戰機要求參觀，被俄軍拒絕，只能遠遠的膜拜。

至此印度和俄羅斯在戰機合作項目上就有了很大的分歧，一方面是印度不斷的投錢進去、另一方卻是印度看不到任何實際成果。

而在項目上印度隊戰績提出了將近50項修改意見，諸如增加雙座版本、適配印度本國研製的空對空導彈、增加網絡作戰等印度人認為的最強戰機的需求。

在此俄羅斯一方承諾加入這些功能一方面不斷的提高項目收費。從最初的25億美元至今一路提升到70億美元，如果印度繼續接受那麼在印度版T-50最終成軍的時候印度將付出將近400億美元的成本。而只能獲得不到200架的戰機（與最初印度設想的150億美元獲得500架戰機的想法大相徑庭）。

因此印度經過痛苦的抉擇選擇在今年4月拒絕了再付款37億美元的提議決絕的退出了T50的聯合研製計劃。

迄今為止，印度在T-50上完成了15%的技術工作付出了一半以上的研製成本。卻真的是一架飛機的螺絲釘都沒有拿到。

後面俄羅斯的Su-57恐怕又要俄國獨霸天空10年，10年後恐怕會再次以軍售的形式直接銷售給印度了，就是不知道到時候會不會看在聯合研發的面子上給印度打個折。

軍武數據庫

印度已經正式通知俄羅斯，將不再繼續參與聯合研製FGFA五代機的項目。在原有的合作框架下，印度將採購127架FGFA戰鬥機，而不是題目所說的500架，合同總價值至少為86.3億美元。

1、俄羅斯敷衍印度的軍備需求

FGFA五代機項目的合作最早可以追溯到2007年，參與的雙方分別是印度斯坦航空公司、俄羅斯的蘇霍伊設計局。2010年，蘇霍伊設計局的PAK-FA戰鬥機設計成功，並向印度隆重推薦，

按照印度方面的要求，FGFA戰鬥機應該具備優秀的隱身能力、有強大的發動機、可以同其他戰場系統進行實時的信息交互、雷達系統應該足夠強、具備超音速巡航能力，但俄羅斯顯然沒有做到。

2、俄羅斯與印度合作純粹衝著錢去

在隨後的合作過程中，俄印雙方在項目的主導權上發生爭執。在這個五代機的項目中，印度扮演“出錢”的角色，想要掌握戰機研發的核心技術，但是俄羅斯只想把印度當無底洞，以至於這個項目進展非常緩慢，拖到了現在也沒什麼成果。

截至目前，印度已經花了上百億美元，對項目的發展更是看不到未來，不如干脆放棄與俄羅斯的合作，減少無畏的損失。由於長期受制於俄羅斯，印度同俄羅斯的其他軍事技術合作也遭遇重重挫折。

3、印度欲擺脫軍備受制的現狀

在“維克拉瑪蒂亞”號航母的維修方面，印度已經開始同烏克蘭方面進行接洽，準備一腳踢開俄羅斯。在S-400防空導彈系統方面，雙方發生著激烈的價格拉鋸。

不單是針對俄羅斯，印度還拒絕了美國提供的F-35戰鬥機，轉而獨立研製國產AMCA隱身戰鬥機，預計在2019年拿出最終設計方案，在2021年實現試飛。不難看出，在長期吃虧和購買國外高價戰鬥機之後，印度軍方開始認識到自主研發的重要性。

不過，任何事物的發展都有一個循序漸進的過程，中國、美國、俄羅斯都具有完整的戰鬥機研發體系，經歷了從一代到四代的研發過程，厚積而薄發。印度只有一個不成功的光輝戰機LCA，沒有技術上的積澱，想要一舉成名恐怕很難。強化國產裝備研發本身是沒問題，但如果操之過快，只會遭遇滑鐵盧，畢竟印度這樣的案例太多了。

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金十數據

印度政府一直夢想著要成為一個有底氣的大國，但是要實現這個夢想就得有強大的軍事實力。印度的軍工業發展不成熟，所以在一些武器的核心科技方面顯得心有餘而力不足。有錢沒技術是印度的苦惱，而恰好俄羅斯有技術卻沒有錢，於是兩國就有了合作的契機。

早年，印度與俄羅斯簽訂合同，共同研製五代機。印度一直有著自己的強軍夢，於是對這個項目投入了許多錢。該項目的成果就是T-50戰鬥機，它有兩個分支。一個是Su-57，將裝備於俄羅斯空天軍；一個是SU-55，將裝備於印度空軍。（下圖是印度網友狂想出的蘇-55印度塗裝，是雙座型）

印度一開始的設想是投入150億美元的成本，獲得500架戰機。多年來，印度投入了許多錢，但是卻一直沒有看到成果。這還算了，俄羅斯承諾印度將加入一些印度方面需要的技術，並且不斷要求增加研究經費，卻始終不見俄羅斯有什麼實際行動。

如今該項目不斷延期的同時，俄羅斯方面又不斷要求印度加錢。原本說好的研究經費已經由25億美元，增加到70億美元。如果印度要拿到最終定型的SU-55，預計將花費400億美元的成本，這單價比F22還高。付出如此成本，到時候拿到手的也只有不到200架戰機。

在不斷期望，又不斷失望後，印度終於下定決心，終止了與俄羅斯合作的該項目。就在今年4月，印度將俄羅斯要求追加支付37億美元經費的提議否決，併發布聲明表示退出該項目。印度的選擇是正確的，因為俄羅斯確實太不厚道。

利刃巨透社

印度取消與俄羅斯合作研發了蘇57戰機的訂購，但是轉過頭髮現沒有其他五代機可供選擇，想購買美國的F35可能會被宰成2億美元一架，最後還是隻能乖乖的回過頭購買蘇57，但就是不知道已經投入的研發費用怎麼辦？就這麼打水漂了？

印度很想趕上世界的潮流，至少不能落後我們這條巨龍，於是在殲20試飛的時候，急匆匆就搭上了俄羅斯T50五代機的研發航班，俄羅斯曾經可是比我們厲害很多的，所以在印度眼裡自然T50也比殲20厲害不止一個檔次，這樣的消息曾經被印度吹上了天。

但是天有不測風雲，俄羅斯已經不是以前的蘇聯了，即使有了印度的資金支持，但是T50的研發進度還是比我們的殲20慢得多，因為缺錢！在我們殲20裝備後，印度坐不住了，開始各種懟T50隱身戰機，甚至開始傳出要退出這個項目，退了好幾次，這次終於有報道說印度因為比較過分的技術轉讓要求沒有得到的俄羅斯的通過，決定退出了，200架的項目訂單不買俄羅斯飛機，當然以前投入的研發的費用自然會打水漂，那可是幾十億美刀啊，說不要就不要，個人感覺還是比較懷疑的！

印度退出損失相當慘重

如果這個消息屬實，那麼俄羅斯和印度恐怕都不好受，印度不好受很好理解嘛！俄羅斯在T50研發沒錢的時候，被俄羅斯連蒙帶騙的拐賣到了這輛戰車上，從最先預計的投入十億美元，到現在不斷的加錢已經投入研發費用幾十億了，這個節奏真的好熟悉，講個故事，普京說要送一艘航母給印度，印度樂壞了，結果......

T50的研發同樣是這樣，在研發過程中印度也是三番五次發現好像似乎上當了，準備退出，但是錢越投越多，退出感覺不划算，不退出感覺是個無底洞，兩頭為難，最後硬著頭皮往裡面砸錢，如果這次真的退出蘇57項目，那麼研發的幾十億美元就相當於白送俄羅斯了，氣不打一處來啊！但是如果不買蘇57怎麼辦？回過頭髮現好像沒有適合印度買的五代機，美國的F35？這個可能有點想多了，當然如果印度願意砸錢，比如2億美元一架美國應該是比較樂意的，其他的免談吧！最後會不會又乖乖的回去購買蘇57呢？個人覺得這樣的可能性非常大

俄羅斯心裡也不好受

照理說印度退出蘇57項目，白白送給俄羅斯幾十億研發費用的大禮，俄羅斯撿了個大便宜，他有什麼難受的？他把印度騙來給他出錢研發蘇57確實是坑了印度，但是印度現在退出了，俄羅斯也難受了，好幾次印度想退出，俄羅斯都是通過各種方式軟硬兼施的挽留，比如在殲20服役不久，印度心裡不能接受的時候，俄羅斯就給T50上了一個戶口蘇57，給他取了個名字，告訴印度這款戰機已經可以裝備了，於是又把印度留住了，再比如去年11月美國說可以考慮賣給印度F35，印度高興的馬上就想退出蘇57項目，俄羅斯來了一句：“愛買不買，不買滾蛋”。

但是如果印度真不買了，俄羅斯就難受了。俄羅斯缺錢，極度缺錢，如果印度不買，那麼俄羅斯也買不起蘇57，俄羅斯希望能與印度一起平攤五代機研發成本，甚至給印度高價讓印度去多分攤研發費用而降低俄羅斯自己的費用。

印度是否利用俄羅斯缺錢在討價還價呢？

個人覺得印度就是在利用的俄羅斯單獨購買不起蘇57，而假意退出實則是要與俄羅斯討價還價。一個人不能再同一個坑裡摔3次不是，既然技術轉讓協議達不成，而印度實際投入的成本又這麼高，那麼單價上不能俄羅斯1億美元一架，而印度1.5億不是，最終雙方必然會達成妥協的，因為一個是必須的賣，一個是隻有這個買，雙方互惠互利才能走得更遠不是！

普京也只能感嘆：“看來印度這個冤大頭也學聰明瞭啊！”

狗刨電競

印度此次取消與俄羅斯繼續開發生產蘇-57的計劃，其實問題並不在印度身上，現階段的俄羅斯已經沒有精力和能力將蘇-57的項目推進下去了，已經接近崩盤的俄羅斯經濟沒有能力向蘇-57項目提供人才、技術及資金的支持。另外最重要的一點，隨著西方國家對俄羅斯制裁的加劇，俄羅斯急需的很多零件遭到禁運。雖然印度有錢，但在沒有俄羅斯技術及西方零件的支持下，俄羅斯與印度的五代機夢，幾近絕望。

蘇-57項目推進幾乎與殲20同步，今天殲20已經形成戰鬥力了，但蘇-57直到去年才被俄羅斯“強制”定型，目的就是為了吸引印度下單以便挽救這個項目。一旦印度訂單下達，俄羅斯就有辦法讓這個項目成功運作下去，並增加俄羅斯經濟收入。這和當年印度採購蘇-30的例子何其相似，這也使印度在與俄羅斯進行軍售時考慮的更多。

蘇-57在氣動佈局、隱身、機體強度等方面都沒法與殲20相比，與美國F22差距將會更大。再加上西方國家對俄羅斯經濟、軍事技術等方面的限制，直到今天蘇-57的配套工程航電集成與新式發動都沒有完全下線。說到底，蘇-57只是俄羅斯對蘇-27、蘇-35戰機進行的一次技術升級，與五代機還有一定的距離。這樣的技術差距使得印度在採購蘇-57時顧慮重重。

同時面對大批量準備部隊的殲20，印度急需一款五代機與之對抗。這時美國伸過來的“橄欖枝”就成為印度必須考慮的問題，畢竟美國開始對盟友發售F35戰機，這是印度最快速獲得第五代戰機的機會。但是高昂的價格也不是印度一時能接受的，但最後印度很有可能採購美國的F35，因為這幾乎是印度最後的機會了。當然對印度的軍售也是美國爭奪俄羅斯傳統軍火市場，進一步打擊俄羅斯軍事貿易、經濟的一種手段。

另外印度還有另一種選擇。最近歐洲各國開始聯合進行五代機的研發工作，印度完全有“資金”也可以加入進去。歐洲五代機項目雖然在技術及進度上印度不用擔心，但是從研發到生產又將是一個漫長的過程，同樣歐洲生產飛機的價格一樣不便宜。

隨著韓國、土耳其等國的五代機要麼下馬，要麼胎死腹中，未來印度的五代機到底在哪裡？

昨思今明未武

撕毀訂單、協議對印度來說是家常便飯，所以說印度的軍購看著很多，實際上很多都是來來回回。印度的軍購隨意性大，在於印度的採購心理總是這山望著那山高，沒有啥持之以恆的精神。軍方的需求多變，經常只看紙面上的技術指標。在五代機上，印度參與俄羅斯的T-50研發，說白了就是個出錢的，想花錢買技術，但是俄羅斯卻不想將核心技術轉讓給印度。其實這都是次要的，主要在於俄羅斯半天把五代機研製不出來，印度開始失去了耐心，就想另起爐灶。

印度現在推出了自己的五代機AMCA，模型樣子改了多次，核心技術卻一樣沒有，等著從國外尋找提供者，這也是印度“國產”武器的通病。而在五代機技術上，只有美國擁有完整的技術，因此印度想著美國能幫它。但是美國人做軍火生意多精，人家也不會將核心技術轉讓給印度，況且對印度的需求附加很多條件，這是印度難以接受的。所以，印度最終還得回過頭來找俄羅斯。所以，俄羅斯並不是很擔心印度會跑掉。

五代機，印度也採購不了500架，因為價格太高了。印度與俄羅斯談的協議也就200架，而且還要看T-50的進展和性能情況。印度推出AMCA就是個殺價的，可是美俄這些賣家都是知道五代機是個啥技術，俄羅斯搞起來都難的不行，而印度的航空工業實力太差，憑印度搞不出來，這兩家都不怕印度殺價。（S）

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關鍵字: 戰鬥機 印度 環球軍事

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