6月5日，郑州日报等多家媒体齐聚在东三环（107辅道）高架桥金水东路北侧。宽敞平整的道路，醒目的标志标识，良好的文明形象，让人感觉十分舒心，引得媒体记者们称赞不已。
“家门口离火车东站近，车流量大，堵车那是经常性的事，现在这两条匝道通车了，以后出行就方便多了。”居住在附近小区的张大哥说道。
“这道路是不是通了？太好了，以后去北环可就是直通车了。”一位过路的出租车司机一边问路一边感叹道。
原来，由六分局承建的郑州东三环（107辅道）工程五标变更匝道提前一个月实现了通车目标！
该匝道位于东三环（107辅道）高架桥金水东路北侧，向北为高架上桥匝道，向南为高架下桥匝道，至此东三环高架北四环至陇海路高架区间所有匝道全部实现通车。金水东路上下高架桥匝道的开通极大缓解郑州东站附近的交通压力，同时，实现金水东路主干道车辆与郑州市三环高架互联互通。
顺利通车的喜悦展现在每一个参建者的脸上，而被汗水打湿的背后，也藏着一段段艰辛的奋战历程......
雷为战鼓电为旗，何人敢战
1月27日，时令已是腊月十一，正是隆冬时节。在107项目上已经忙碌了一整年的六分局职工，正盘算着今年能安心回家和家人一起过一个团圆年了。
“新的任务来了！”在项目会议室，刚从107总包部赶回来的项目经理胡绍磊，郑重地向班子其他成员传达新领受的施工任务。“两条匝道变更设计已经确定了，总包部明确由咱们来干，这个年，大家还得在工地上过了。”
有活干了这当然是件好事，但回家过年的愿望又成了泡影，这多少又有些遗憾。
“兵来将挡，水来土掩。既然活来了，我们就全力以赴顶上去！”项目安全总监刘晨代表大家说出了心里话。
就这样，一声令下，郑州东三环（107辅道）工程五标变更匝道开始开工建设。六分局职工秉承“诚信履约、安全履约、规范履约”理念，重整行装，再出发。
随着项目的开工，意想得到或者意想不到的困难接踵而至，不断的考验着项目所有的建设者。
交通压力大，交通疏导及安全维护难度大。所需施工的两条匝道向南五十米，便是一个车流量较大的十字路口，而此处与郑州火车东站距离又较近，人流、车流量大，正常情况下，在车流量大时，10分钟的车程，严重的时候能堵上1个小时。而施工时，现场需吊装块体尺寸大、吨位大，施工区域会占用通行道路，交通疏导压力超乎想象。
整个东三环（107辅道）工程从开始就是郑州市重点项目，建成后更将成为郑州市内具有代表性的景观工程，如何在时间紧迫之下，确保匝道混凝土结构内在质量的前提下实现混凝土的外观质量要求。
时间紧，只有半年，任务重，要确保通车目标，可环境保护、扬尘治理不能轻视。从车辆的限行，到“限土令”的出台，郑州市市民对于空气环境质量的关注度越来越高，控制“雾霾”、防治大气污染的呼声也越来越高。郑州市政府、市建委领导高度关注，要求各施工单位倾注全力开展扬尘防治专项治理。加之国家环境保护督查组明察暗访的对河南省扬尘防治工作进行检查，压力倍增。
战斗的号角已经吹响，能否战，如何战？开弓没有回头箭，大家只有一个想法：誓把工程顺利拿下！
地为琵琶路为弦，我们敢弹
“难，谁都知道，可是就因为难，我们就不去干了吗？家门口的工程，不能,也不允许我们有丝毫的退缩。我们要敢于迎接新挑战，敢于抢抓新机遇，敢于展现新作为。”项目经理胡绍磊在项目动员会上坚定地说道。“成立道路保通领导工作小组，每个人都划分责任，做好外协工作，多跑跑腿，加强与建设部门协调，及时与地方政府交流有关保通方案，争取当地政府和人民的最大支持和帮助。”
面对涨涨落落的车流量，施工现场实行每班记录,同时项目部缩短施工循环周期,使施工进度不断加快；通过多维信息发布，引导出行；在施工区域设置地面标线、文字诱导；设置沿路标牌、指示牌，提前引导；通过电台、电视、手机报、报刊、网路平台等媒体，及时发布施工期交通组织和绕行信息。对全部施工区域，总体把握远距离分流原则。
混凝土浇筑工艺采用整体浇筑，先底腹板、后面板，混凝土浇筑水平分层，斜向分段，从梁的一端一层一层循环进展至另一端，断面推进。底板浇筑采用高频附着式振捣器，在浇筑过程中振捣器不断拍打混凝土，使底板混凝土挤压密实，确保混凝土的外观质量要求。
面对高压下的扬尘治理，项目严格遵守扬尘治理、环境保护要求，科学施工、绿色施工，多管齐下多措施，打赢扬尘治理攻坚战。安排特定人员，成立文明施工队，每天“三班倒”，轮流在施工区域进行督导；安排专人进行对厂内外进行打扫覆盖；洒水车24小时进行外侧洒水，设置雾炮，湿法作业，喷淋设施；出入口设置冲洗机进行冲洗，当车辆驶入，其左右两侧和下方会同时喷射清水，清洗车辆的车身、轮胎及盘底，使车辆干净上路。
对于措手不及的各种问题，项目部提出了创建学习型组织的理念。他们在工地组建了“夜校”，学习施工技术、学习工艺工法，并制定了学习型组织规划，进行技术培训。学习新技术、新工艺、新知识。针对一些重大问题,反复研讨,集中集体智慧,优化施工组织方案,并使大家掌握技术要领。
天作棋盘星作子，勇者来下
面对工程建设的急、难、险、重等问题，项目部探索建立党工团“三位一体”联动共建机制，即党支部、工会分会、团支部联动共建，充分发挥组织的战斗壁垒作用，围绕保通车的中心工作，充分发挥党建、工建、团建的互动作用，开展党员先锋工程、劳动竞赛、送清凉、青年突击队等活动，形成了以党组织为核心，工会和团支部为纽带，发挥了保障和服务作用，凝聚了力量，保障了后勤，服务了施工一线，积极推动工程建设顺利进行，为顺利通车提供了强有力的保障作用。
劳动竞赛，彻底点燃了职工的热情，比学赶超，创先争优，炎热的天气也无法阻挡施工的进程，也拦不住职工向前奋进的脚步，劳动竞赛活动中，项目部细化分工，合理调配人员和机械设备；科学制定施工进度计划，明确责任，严把安全质量关，狠抓工序过程控制；严控进场原材料质量，保证物资供应，规范工艺流程，加大环境治理力度，常态化管控工地扬尘，昼夜不停，确保节点目标顺利实现。全体项目参建员工以昂扬的精神和时不我待的热情投入到劳动竞赛中，抢抓有利时节，精益求精，奋力争先，上下联动，攻坚克难，保质保量完成施工任务。党工团组织发挥保障和服务作用，凝聚力量，保证后勤，服务一线，积极推动工程建设顺利进行。
自1月开工，5月底具体通车条件，6月5日正式通车。140多个日日夜夜，在时光中只是短暂一瞬，但对匝道的施工建设者来说，却是值得书写的一幅画卷。因为凝聚了他们的太多的心血和汗水......
“通车了！通车了！今天终于通车了！我要美美的睡上个一天一宿！”施工管理部副主任常文斌打趣的说道。他已经不知有多久没有睡过透夜觉了，不善言辞的他，在现场可是把好手，他对施工进度和计划胸有成竹，会安排能掌控，开泵车会打料，总是在最需要的时候出现在关键时刻，不管什么时候，他总是能顶上去。在劳动竞赛过程中，他身先士卒，脏活累活他总是干在前，用自己的实际行动来感染和带动身边职工，每天奋战十多个小时，齐心协力搞好各项工作，出色完成了本职工作。
通车了，质量科科长郭乐乐更高兴。原来，由于几个月的大干赶工期，他原本打算装修房子的事一拖再拖，他把所有的心思和精力全投入到质量控制和施工一线，白天，他一个仓号一个仓号的盯，一个环节一个环节严把质量，晚上，加班加点，带领部门人员编写资料，记录数据，分析质量监控重点。通车了，他要去弥补遗憾，和老婆一起装修自己的新家。
项目副总工张建，把“喜得贵子”的喜悦悄悄地埋在心底，化作了克难攻坚的豪情和迎难而上的勇气，为了不影响工作，他硬生生地隐瞒了“贵为人父”的身份，坚守在一线，同大家一起加班加点，为施工解决难题，为保通车、保质量出谋划策、优化方案，促进工程又好又快有序推进。
“工程时间紧、任务重，扬尘治理压力大，原本半年的计划工期，我们按业主要求仅用5个月完成了施工任务。大家日夜连班，顶着压力奋力前行，施工过程非常艰辛。今天，工程正式通车了，看到一辆辆车顺利驶入匝道，大家都感到非常自豪，觉得所有的付出都值了！”项目党支部书记颉尚杰感叹道。
如果从空中俯视的话，我们发现，107主干道和五标东西两条变更匝道所构成的图画，宛如一条展翅的巨龙，正奋力向前方飞去……
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