王靜小憶
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
朗逸作為上汽大眾的走量車型，從08年上市以來一直都有非常不錯的銷量表現，但是即遍如此，在這個競爭激烈的年代也開始有點顯露疲軟態勢，好在大眾對於這臺車進行了及時的升級改款，給這款經典車型注入了全新的產品力，那麼說升級之後的朗逸表現如何呢，我們從優缺點來進行分析一下。
首先說優點。第一外形更加大氣，顏值提升非常明顯。新款的朗逸在我們這邊跑的還不是很多，但是實車的視覺衝擊力要比老款高出好幾個檔次，一方面因為尺寸加大了，一方面因為前臉風格改變了，遠處看上去有一點運動版帕薩特的意思，檔次感突出非常明顯。第二點尺寸大了，老款的朗逸雖然經典，但是尺寸一直是消費者吐槽的一個點，2610mm的軸距後排空間得不到太好的表現，而新款的朗逸尺寸全面加強，各方面的數據有所提升，車內的空間也不用再靠縮短坐墊來維持了。第三點配置升級了，都知道大眾是一個擅長減配的車企，它能夠在消費者接受的底線上減配掉一切不影響銷量的東西，但是新款的朗逸配置得到了加強，智能化配置以及舒適化配置有所增加，最起碼看上去比較符合時下的用車需求了。第四點就是最大的亮點平臺更新。新款的朗逸採用了大眾最新的模塊化平臺，MQB平臺，這次更新不僅僅是在裝配技術方面有所提升，更是對於未來通用化零部件之後配件便捷性的一個保障。 
再來說說缺點。上邊說了那麼多有點為啥新朗逸銷量卻沒有太大的提升反而有點下滑的意思呢，主要還是以下幾方面的問題。第一動力還是原來的配方熟悉的味道。其實這個也算不上缺點畢竟大眾的動力組合就那麼幾套，沒啥新鮮東西也正常，不過所謂的1.5L替換了1.6L跟鬧著玩一樣，沒啥實際意義不說吧價格還貴了不少，這就涉及到第二點了，價格貴了優惠幅度小了。目前新款的朗逸優惠幅度最大能到一萬左右，但是對比老款優惠幅度縮水比較明顯而且定價高啊，十二三萬的起售價有點尷尬，實打實的錢是消費者最關心的一點。第三點駕駛感受依舊是短板，之前提到了空間提升了但是駕駛感受沒有太明顯的改善，後排的凸起依舊是堅挺的，坐三個人時間長了會很累。第四點底盤懸掛，朗逸價格貴了可以理解，畢竟升級了，但是能媲美速騰的價格卻沒有速騰的優點，再怎麼說去疼也是四輪獨懸，而新朗逸還是後扭力梁，這就有點尷尬了。第五點內飾用料不夠厚道。其實單從內飾設計來說到沒啥問題，但是滿滿的硬塑料是一個十三四萬的車該有的體驗嗎，速騰都改變了朗逸還沒有醒悟過來，這讓消費者就比較寒心了。 優缺點都寫出來了，有其他意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
小輝侃汽車
更新了新平臺，變相的加價，比老款好看，但是也不便宜，畢竟是大眾車，保值率高，內飾硬塑料，但是汽車三大件靠譜。比較省心，適合家用代步。
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