用户82132705676

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

买车大部分朋友最注重的当然是安全性，那么最能直观表现汽车安全性的是什么？是眼花缭乱的安全配置？当然不是，能够最直观表现汽车安全性的数据就是事故死亡率了。下面小编带您了解一下汽车事故死亡率top3车型:

top1.起亚k2

起亚k2的名号想必大家都听说过，事故死亡率最高，每百万次事故死亡人数达到了150人，而且在C-NCAP碰撞测试中的得分也是奇低，但是这款车在国内的销量还是不错的。

top2.日产阳光

同样的是一款在国内非常畅销的车型，但是各种气囊缺失，虽然性价比不错，但是个人宁愿减掉一些鸡肋配置，也要在安全配置上下些功夫，这款车每百万次事故死亡人数为130人。

top3.现代瑞纳

很奇怪的现象，瑞纳在国内也属于畅销车型，和k2很像，但不同的是，瑞纳在C-NCAP中的成绩属于及格水平，但实际却不尽人意，这款车每百万次事故死亡人数在120人。

以上就是事故死亡率排名前三的车型，您的车在列吗？其实，车辆安全性不是最重要的，最重要的是驾驶员要有足够的安全意识，否则再安全的车配上危险的驾驶员也无济于事。

知识问答百科

说到不安全的车子我立马想到了下面这几款车，包括国产神车在内。为什么说不安全，且听小强跟您们道来。有仇的人可以给他们推荐这几款车！(当然开玩笑了，安全第一，生命至上！)

1.五菱宏光。五菱宏光可谓神车，宇宙神车。因为他的销量好的太过分。但是在小编眼里他的安全性却十分让人担忧。因为低配车型连最基本的安全气囊都没有，一旦发生碰撞，后果不堪设想。出口印度的五菱宏光碰撞测试得了零分，安全性令人担忧。

小强说说车

1、起亚K2

一直以来，韩系车被称作是“脸皮最薄的车”，就是因为韩系车车身非常轻薄！最近韩系车为了吸引中国消费者，把价格降得比国产车都低，在价格降低的背后，隐藏的却是其偷偷减配的真面目！起亚K2这款车不仅没有车身稳定系统、刹车辅助这些配置，甚至频频出现过发动机爆缸的事故，可以说，减配后的K2也就只剩下一个看似光鲜的外壳了！

2、大众宝来

凭借着优异的性价比和国人对大众的独特情节，宝来在我国混得还算不错，然而最近几年，宝来做的这些事实在对不起国人，首先就是最近吵得特别火热的减配隔热瓦事件，很多车主都反应新款宝来排气管上方没有安装隔热瓦，导致后备箱都被烤糊了，你说这危险不，要是不注意给后备箱放一些易爆物品，是不是都能爆炸了？

3、日产阳光

日产阳光因为超低的售价，在我国的销量还算不错，然而日产阳光却做出了非常恶劣的事，很多车主都反应，日产阳光把车身稳定系统以及侧气囊给减掉了！没有车身稳定系统和侧气囊也就算了，日产阳光居然把后保险杠都给减了，给里面塞了一块泡沫就应付过去了，这样的车你敢开？

这3款车都是合资车，可悲的是，这3款车在我国的销量偏偏都还不错，所以说，大家以后买车，一定要注意，如果一辆车连最基本的安全都保障不了，那么再便宜也别买！生活中总是有很多烦恼，婚姻爱情不美满，事业总是不顺心，总是麻烦不断，让你心力交瘁，想要改变自己的运势，

用户82132705676

大众捷达，都撞这样了安全气囊居然没出来，幸好命大🙏🙏🙏

瞎闹腾79183307

要说安全性很差的车，其实还是有很多的，我们就来简单看下吧：

(一)五菱神车系列，这一系列的车，大部分都是属于MPV(微面了)，很多车子都没有装配安全气囊，主动安全配置者更少。

(二)韩系车K2、瑞纳这两款车铁皮薄，一撞就成为铁饼，而且也上了汽车死亡率较高的列表，也是一直让人诟病的，这车来中国之后就成为中国特供车，简配太严重，没有车身稳定系统、刹车辅助系统，只有光鲜的合资车的外表了。

(三)宝骏310、比亚迪F0等一系A00级的低配车型，全部没有安装气囊、主动安全配置更不用说，都没有配备，而且车子铁皮薄，没有防撞钢梁，车身短小，可溃缩空间也就小了，增大了车里人员的危险性，不过这些车价格都是很低的了，我们真的不能要求太多。

最后说，车子安全配置再多，开车的人没有安全意识也是不安全，所以开车还是不要开快车，多注意。

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十禾传媒

有的司機開了一輩子別，連小的刮蹭都很少，更別說大的車禍了，這樣的人開什麼車子安全性都很高。還有的人把汽車當飛機開，上車恨不得一腳踩進油箱，車子沒開機天就遍體鱗傷，這樣的人即便給他坦克開，也不安全。

有人可能會說天災人禍，是的，這個很難避免，但是一個細心有經驗的司機，他們對路況的判斷是優於常人的。有的人開車技術提昇很快，因為他們外用腦子開車。而有的人開了好多年車，車技也衹能說一般，這種人說嚴格點，是不適合開車的，不出事還罷了，如果出事，就是大事！

江南奧拓有的人開了一輩子，也沒見出大事，我們經常能看到的車禍，相反基本都是認為自己車子安全的所謂好車。所以，開車安全在於司機本人，而車子上的安全配置，充其量也衹是被動安全輔助系統，如果真的發生車禍，這些系統起到的作用畢竟是有限的。

總之一句話，珍愛生命，遠離高速駕駛，遠離酒駕，遠離疲勞駕駛。

一服堂男科

本田所有车安全性都好差，而且负驾的防撞梁特别薄只有本田才会做这种低级的问题，防撞梁左右厚度不对称（思域/缤智）

显示器维修

所有10万以内的车都不存在安全性！10-20万勉强可以！20万以上的就稍微好点！那么便宜的车你还想要安全？做梦吧你

私人女秘书

我记得看过一份报纸，啥报纸忘了，随手一番看到的，应该是14年吧！国内一个组织做过一分调查，针对所有的车，统计的是死亡率和事故伤亡率的调查，排在第一的是尼桑，第二是现代，第三起亚，第四丰田，本田，完了应该是雪佛兰吧，反正奇瑞长城等都在十多名二十名开外，不知道是否权威，但是看到身边的很多事故，我觉得也是有一定准确性的！

薅鼻毛打喷嚏

不是车性能差不差

而是在于人开车出紧急事故的时候的一些错误的驾驶行为

猛打方向盘 一脚刹车 而出现的车祸

一个合格的驾驶员要眼观八路 做好出行安全！

很有哲理 让我想起了一首关于哲理的歌

“这里的山路十八弯这里的水路九连环这里的山歌排队排；

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