Siwindy

F22战机是美国洛克希德马丁公司所研发的美国第一款5代战机，同时也是世界上第一款服役的5代机，至今仍然服役，世界上也没有其他比它更早，服役时间更长的5代机，但是这款战机命运却不怎么样，这款战机在生产了187架量产机后便惨遭停产，虽然战机十分先进，但是只因它生错了时代，最终遭到停产的命运。

一款飞机的出现，必定是有它的原因的，F22也不例外，F22在设计之初，就是为了碾压苏联空军的SU-27，虽然各方面在当时十分先进，但是除去先进，它的缺点就暴露出来了，而且还是致命的，这款战机侧重于制空权争夺，是一款纯空优机，在苏联解体以后，进入现代后，空优任务逐渐不理想，本来预想的假想敌消失了不说，满世界都变成了多用途战斗机，F22这种纯空优机在现代就没多少需求了，而F22狭小的机体，狭小的弹仓限制了其改装潜力，弹仓甚至装不下远程导弹，而这些设计都是在立项之初就决定的，要进行更改无异于重新设计飞机。

而在苏联这个假想敌消失后，它腿短的问题也凸显出来了，苏联消失后，美国主要对抗的敌人是中国，而跟中国进行博弈，战场肯定就是在太平洋了，可是它狭小的机体限制了其燃油量，航程也被限制，只有不到1000KM的航程，在欧洲对付苏联是够了，但是在太平洋上呢？从关岛起飞，还没到中国近海就要返航了，挂载副油箱又会使得隐身效果大打折扣，同时也更加压缩了本来就小的载弹量，空中加油也跟送死没区别，F22在设计之时就是空优重型机，没考虑过任何上舰的事情，所以也无法转型成舰载机，这就是这款战机如今的尴尬之处，而这款飞机的造价高达2.9亿美元，维护费用也是一个天价，F22也不能进行出口，美国人就算再有钱，那也是钱啊，再加上这款飞机本就不适应美国现在所面临的军事环境，停产是正常的，这就好比一把屠龙宝刀，但是没有龙给你屠。

紫龙防务观察

主要就是价格过于昂贵，加上当时美国空军几乎就是独步天下，没有任何可以与之匹敌的对手，所以美军才会关闭F22的生产线。

F22战机其实在上世纪90年代才正式服役使用，作为当时仅有的四代机，可以说是有着决定性的性能优势的，面对其他国家的三代机等完全可以从心应对。但是与此同时，F22价格过于昂贵，单架战机成本高达2亿美元，实在是过于昂贵，即使是美国空军，也只是购买了187架，至今还因为各种事故损失了几架。

但是价格只是一方面，并不是决定性的因素。美国空军力量位居世界第一，鲜有敌手，而F22更是让美国人有了领先一代的优势。而与此同时，中国、俄罗斯等国的空军力量实力不足，而且更是没有F22这样的先进战机。所以F22缺乏一个有力的对手，毕竟现有的F15、F16等战机基本已经能够应付美国的作战需要。

所以在这样的情况下，美军认为现有的100余架F22已经足够保持美国空军的技术优势了，中国俄罗斯等国未来相当一段时间内不可能拥有能和F22对抗的战机。再加上同期的F35项目，也是一款不错的战机，所以美国最终决定关闭F22的生产线。

雇佣兵

F-22停产，贵只是一个方面的问题。作为美军现役最先进的战斗机，从上世纪90年代开始试飞，到2005年服役，即使过去了将近20年，也依然是天空中的霸主。F-22总共造了187架，这个数量对美国战机动辄几百架甚至上千架的建造数量来说并不多，之所以造了187架后就停产，连生产线都不保留，主要有以下几点原因。
F-22“猛禽”
战机

一，贵。据悉，美国空军采购F-22的单价为3亿美金，这比之后的F-35的1亿美金贵多了。这么高的单价，注定了生产数量不会太多，因为即使美国拥有超过6000亿的国防支出，但真正能用于战机采购的也仅是小部分。

二，需求不足。苏联解体后，已经难有国家能真正威胁到美国的安全。宿敌已灭，再花那么高的代价去大规模生产一型性能过剩的战机，显然有些不划算。不过，近些年随着中俄隐形战机的相继现身和服役，美国国内有重新恢复F-22生产线的呼声。

三，替代机型足够。除了F-22,美军还拥有上千架其他三代及三代半以上机型。像F-35,F-15,F16 F18等，都拥有替代F22执行某些任务的能力。特别是F-35,作为美军第二款隐形战机，迄今已经生产了超过300架，除了部分供出口外，大部分都优先服役美国本土。预计，最终F-35的生产数量会高达数千架，将能对F-22起到一个很好的补充作用。
F-35“闪电”

兵者诡道也

随着雷达技术的先进，现在所谓的隐身飞机将不在隐身。不要说f22不生产了，就连f35都有武器外挂架了。高空高速高机动短距起降甚至垂直起降才是发展方向。所谓的隐身早外现身，造多也没用。

风随心动130680262

敌人没有了，YF22试飞的时候已经90年代了，苏联解体了，美国是当时世界上唯一的超级大国，作为打下一场战争的F22更像是形象工程了，造那么多干什么？

關鍵字: 战斗机 代机 停产