中國的汽車產業，由於早些年間，少許國家和我國發生了諸多不愉快的事情等等，導致中國很多科技領域落後他國幾十年，汽車領域也難逃一節，經歷了這些磨難的我們，在造車事業上，也遇到了些不小的難題，例如：資金的缺乏，技術的缺乏，設計的缺乏，經驗的缺乏，等等！
目前要問國產車和合資車相比，國產車是否能夠達到合資車的造車水平？那讓我們來詳細瞭解一下！
目前國內幾大品牌：長城，吉利，比亞迪，廣汽，等等一些品牌都是有著不錯的技術的，甚至有的領域還超過了合資或進口車的！
長城汽車和大眾合資
在發動機方面，國內的發動機噪音控制 油耗表現和參數上，基本和國外部分知名品牌不相上下，在油耗表現上略弱一點點而已，變數箱領域，也得到了飛躍的進步和提升，相比合資，也不甘其落後！
發動機
在外觀設計上，國內的很多品牌已經超越了很大一部分合資車，甚至甩其幾條街，比如說，長城旗下的WEY，在外觀設計上就已經突破了對車輛的外觀認知！
VV5S
一個廠商造車是否用心，先看其底盤，規整的底盤，高水平的調教，細心的排列，和材料的選擇合理的成本控制都是非常重要的，在這方面部分國內廠家還是需要像國外品牌學習的！
底盤
國內汽車內飾設計和用料也是很不錯的，
內飾
內飾
內飾
目前，國外汽車品牌被國內知名品牌收購的消息也層出不窮，說明，國內汽車行業也越來越富強，也越來越有實力！
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