2018年8月26日，周日，阴历七月十六，下午3点半多出门，开始蓄谋已久的自驾旅行，目的地 —— 青海、新疆。
经过数天的准备，终于把宠物“小吉”的后备箱塞满行李，这次远行要辛苦它了。
因为没有出行天数的限制，只需考虑沿途景色与季节的问题，而且现在的手机上网查阅旅游攻略非常方便，所以没像九年前去川藏时那样在家提前用电脑上网做出详细的路书，只是大致确定了一下行车路线，至于要去哪些景区以及需要多长时间赶到下一站，没有具体规划，随走随看吧，以自己09年川藏行的经验以及网友对新疆的评论，我依然相信最美丽的风景就在路上。城市，能不进就不进了，生长在济南，已经受够了城市的喧嚣和拥堵。但第一站是确定的，要到甘肃秦安县的朋友处临时寄存一些行李。
河南境内的高速公路非常平坦通畅，特别是开封、郑州段全是双向八车道，并用白实线给大货车和小客车各自分隔出两个车道，杜绝了大货车长时间占道超车造成的拥堵，而且也很少听到高德的测速警告。难怪郑州近几年发展如此之快，由高速公路亦可见一斑。
8月27日凌晨2点多，出河南境，通过高速公路陕西潼关收费站进入陕西省。
清晨进入甘肃省。高速公路上的车很少，但是限速变幻莫测，高时120，低时可至40甚至35，令人莫名其妙。中午到达天水市的秦安县，甘肃境内的这短短不到300公里路程竟然跑了五六个小时。
好在路边景色不错，穿行于延绵群山间，满眼的绿色植被、清新的空气令人神清气爽，跑慢点就慢点吧。
听“啊啊”的叫声，这应该是乌鸦吧。很奇怪为什么山东没有乌鸦，山东最多的就是麻雀和喜鹊。
行驶在由天水去往兰州的天巉公路上，路旁几乎全是这种黄土丘陵，不知道那些类似梯田的山坡上种的是农作物还是防止扬尘或水土流失的什么植被。此路双向两车道，车少，平坦通畅，也不属于盘山公路，限速的频繁变化却是令人发狂，经常可见40和20的限速标志。
绕过兰州不停留，继续前行，路边开始出现透着铁红色的山岭，夕阳的映照下很美，高速公路上无法拍照，遗憾。天将黑时离青海省很近了（感觉这里的天黑时间比山东晚了将近一个半小时），需要计划一下青海的第一站停留在何地。进入休息区上网查了一下，临时决定赶到离西宁不远的尖扎县坎布拉国家森林公园附近住下。
进入青海省，车辆更少了，京藏高速路况很好，除了隧道限速60外，其它基本都是120。偶尔会前后不见其他的车辆灯光，独自在高速上穿行于黑漆漆的寂静山谷之中，感觉甚好。只是看不见景色，猜测这些山谷应该都是原始森林吧，遗憾。通过老鸦峡特大桥时，夜幕中依稀可见由山谷中架起来的大桥局部轮廓，看不清黑幽幽的山谷深浅、亦看不清大桥全貌，反而更感觉其雄伟。似乎应该天亮时通过这里以观全貌，遗憾！一路爬坡，忽见路旁标示牌提示此处已是海拔3000来米（一闪而过，具体数字忘了），吃惊，没有川藏路上的那种绕来绕去的盘山公路，这高速路就直接上了3000米，看起来真的是应该白天走这条路的，才能看清它是如何爬上来的，遗憾。
半夜12点多到达坎布拉镇，找了家宾馆住下。脚痛似乎更严重了，整个脚背包括脚踝都肿胀起来，几乎无法走路，抓紧躺下休息。
8月28日，周二，右脚依然肿痛无法落地，决定在房间休养一天，附近药店里买了药，治疗效果不错，但愿明天可以恢复，继续旅途。
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