刻意的假装
SUV新车加装踏板和前后保险杠未上升上到是否有必要的程度，SUV高低配车型是有配置的区别的，只能说有比没有好。
SUV车型如丰田RAV4、本田CRV高低配车型是有脚踏板、前后保险杠、行李架之分的，也是厂家区分价格的配置。据了解，踏板、保险杠、行李架加起来的成本不足2000元，报价给消费者的销售价一般在5000元以上。多数新车车主都会选择加装踏板、保险杠，或者销售顾问也会以“赠送的名义”为包装低价售卖。
SUV装侧踏板和前后保险杠有什么作用？
SUV加装侧踏板和前后保险杠作用有二，一能增加车身长度，能增强车身的立体感，汽车看起来更美观；二加装侧踏板和前后保险杠能防汽车被刮蹭漆面，起到保护车身的使用。
据某4S店的加装师傅了解到，基本反驳了加装护杠会导致前后护板掉落的可能，不存在此情况的，高配SUV车型上有保险杠、踏板等配置，厂家考虑到此问题，会预留加装孔的，因此想加装的朋友亦可放心。
城市SUV加装侧踏板合适吗？
此问题相当专业，为什么呢？有此顾虑的人想必是经常开SUV的朋友，原因是城市SUV不同于越野车，亦非普拉多、兰德酷路泽车型，普拉多车型离地间隙高，上下车迈的跨度大，不方便，有侧踏板则非常好。城市SUV上下车没有越野车难，直接能一脚跨上车，下雨天侧踏板还容易沾污衣服，因此说经常使用SUV的人才清楚侧踏板另一面。当然最后一个问题，年审时加装侧踏板、前后保险杠是要拆下来的，否则不能过审。
茶哥总结：如果忽略雨天担心被弄脏衣服，其实侧踏板还是可以选择加装的，整体而言有前后保险杠、侧踏板的SUV相比没有的更好。
车早茶
我觉得SUV踏板装不装取决于各人需求，下面是一点建议：
1、如果同款车出厂时某些车型带踏板的话说明底盘上留有安装位置，这时候可以装。如果这款车全系不带踏板的话可能需要打孔或者改变安装方式，这种情况下就不建议安装了，稳定性不好保证。
2、侧踏板可以方便老人孩子上下车
SUV车身高度虽然比轿车高，但是还不至于像卡车那样上下车必须靠踏板，很多司机虽然装了踏板但是上下车根本不用。但是你家里有老人孩子时你就会发现它特别有用。
3、侧踏板可以防止某些情况下的侧面剐蹭
大部分车辆侧踏板是车身侧面最靠外的，如果车身右侧有上下一致性很好的障碍物比如电线杆的时候侧踏板会首先蹭到。我也是无意间才发现的，去年在医院里停车，好不容易找到一个空位，但是太窄了，而且旁边还有一个路灯，要打死方向开进去，我慢慢往里开，右侧车身距离路灯杆子也就2-3厘米，本来我的判断是刚好可以进入，谁知正在往里面慢慢挪时突然听到剐蹭声音，然后路灯杆子就开始晃动，我很奇怪：车身离杆子还有2-3公分，怎么就蹭到了呢？下车查看才发现是踏板蹭到了。
4、方便洗车打蜡
SUV车身比轿车高，洗车时车顶够不着，这时候就可以站在踏板上清洗，很方便。
5、侧踏板会极大降低离地间隙
我个人感觉装了侧踏板后离地间隙变小，最起码5厘米，如果你平时行车路况不好的话装上后影响通过性，但是一般不走烂路的话几乎不影响。
6、侧踏板蹭裤腿
正是由于踏板比车身略宽，所以很多人都觉得下雨天会蹭到裤腿，其实这个和个人习惯有关，我每次下车都会下意识往外挪点，这样就不会蹭到了，也可以先踩在踏板上再下车，总之我觉得这点对我没影响。
结论：SUV装踏板有利有弊，不过我个人感觉利大于弊，因为实际用车中确实带来了方便。
我是故乡的云
这个还是具体情况具体分析吧！
先说说加装的好处和坏处。
好处:
一，比较有范儿，其实大多数人都是出于这种心理。有的踏板还自带彩灯，夜晚行驶在街头，拉风！！！
二，加装了以后上下车略微方便一点，特别是女车主，夏天穿那种超短裙的话，可以避免春光乍泄。
三，上下台阶或乱路时，可以起到一些防护底盘的作用。
再来说坏处吧。
一，减小了离地间隙，增加底盘被剐蹭的几率。
二，增加重量，尤其是对于那种经济型SUV
来说，增加重量意味着增加油耗！
三，增加维修成本，刮了蹭了你得修得换不是？
四，如果不是那种隐藏收缩的那种踏板，可能会涉嫌非法改装，年检难以通过，拆了装装了再拆，麻烦！
五，即使装的是电动收缩隐藏式的，例如路虎揽胜的那种原厂踏板，也会有坏的时候吧？增加故障发生的几率，你得花时间去维修对吧？
总的来说弊大于利！其实我个人也不太建议安装。
基本上优点和缺点都在这儿了，各位看官自己斟酌掂量！
骠骑府
SUV有没有必要装踏板，首先这事肯定不是强制性质的，其次这个护板如果不是随车附带，装不装肯定是随你自己的心意嘛。
其实关于这个踏板，感觉在国内有一种被玩坏了的感觉。毕竟这个踏板从根本上来看，他就是为了方便人们上下车的一个可供踩踏的装置，可以说这个功能是实用不花哨的。可是在国内，这种装置被各种安装在城市SUV上，与它的实用性相比，貌似踏板的装饰性更加重要些。
城市SUV的地盘较低，安装踏板之后，确实可以对车辆进行一种保护，防刮蹭的效果还是十分明显的，至于说它的登车便利性，对于有小朋友的家庭来说，可能还有一定的实用性的，对于成年人来说，鉴于城市SUV上的踏板的高度，貌似不踩你也是能够成功进入车内的。
当然说踏板没太多实用性可能也有些片面，曾经看见林肯领航员，司机在下车的时候就是借助了踏板，毕竟那超过一米九的车身高度，那“脱离地表”的座舱，貌似想要一步跨进去可能是有些困难的，除非你“脖子以下都是腿”。
还有一点不得不说的就是，如果你的踏板在日常使用中并没有太大的作用，那么它很可能会为你带来一个意外惊喜，那就是它会蹭裤脚，尤其是雨过天晴之后，哪种感觉真的让人忧桑。
如果从实用角度来考虑，这个踏板的作用并不是特别重要，但是如果按照您的欣赏水平，您觉得这是一种美的话，那么你倒是可以去安装一个，毕竟个人审美水平不同嘛。
汽车很听话
朋友，你好，很荣幸能够回答你的提问
首先你提出的SUV应该是目前主流的城市SUV，并不是真正意义上的越野车，说的直白一些是轿车的底盘加上了SUV的车身，该类车型的底盘离地间隙整体上稍高于轿车底盘，有一部分和轿车无异，极个别的甚至低于轿车底盘，这一点明确之后接着往下看：
安装踏板会对整车有一定的装饰作用，但是买车的最终意义还是以实用为主，单纯的装饰作用个人感觉可有可无，不值得去大力追求，再看其实用性，安装踏板后会让本来只有十几公分的离地间隙进一步降低，这与SUV其初衷的高通过性正好矛盾，而且很多踏板装上之后踩起来非常别扭，还有很多不舍得踩踏，有的甚至是不能踩踏，这样更让踏板成为了鸡肋般的存在
如果本为了踩着上车方便的踏板不能踩踏或者不舍得踩踏，那将变得毫无实际意义，而且不仅仅是毫无意义，装上之后会导致上车步伐加大，让上车变的更加别扭，不注意的话还非常容易弄脏裤脚等等问题，综上所述，就可以得到下面的总结：
问题总结：如果一心想让车子更加漂亮，不在意带来的那些问题，可以加装没问题，如果以实用为主，不建议加装踏板。
感谢阅读，希望我的分析能给您解决问题！
小辉讲车
大多数车型是没有必要加装的，普通的SUV加装除了颜值提升之外，就是更多车主提到的侧面可以减少一部分剐蹭，因为通常踏板在SUV当中实际用途不大，甚至有些车型踏板是鸡肋的存在。
那么什么车型需要装踏板？
路虎的揽胜离地间隙都超过20CM了，后排的进入高度都快接近膝盖了，这时候装个电动的踏板是非常有必要的，而且原厂就有这个设计并有预留的接口。
还有这款英菲尼迪的大块头QX80，比起揽胜底盘也高的一匹，上车不费劲才怪，尤其是车主是位女司机，没有踏板确实很费劲。
只有这类的全尺寸SUV对于踏板才是刚需，普通SUV并没有达到这样的高度，所以个人如果喜欢的话可以装一套。
花生好车
既然是SUV，就要讲究通过性，而装了踏板，通过性就差了。还有那个踏板挺鸡肋，踩了太矮，不踩太高。
于世无争
个人认为踏板就是个装饰品，我的车也装了，好看了些，当时我想的是家有老人，腿脚不利索，加装踏板便于老人上下车，可是装了也没看老人用过，本来我的车虽然算是中档SUV（途观2.0tL四驱），但完全属于城市版，高度不够，再加装踏板，车的高度更是捉襟见肘，装上了还真后悔。后来再一想，也有优点，就是踏板毕竟比车门宽出一截儿，遇到剐蹭踏板多少还是管点儿用，于是就这么着吧。
娵訾静渊juzijingyuan
这个问题就跟问房子需不需要装楼梯一样，如果是住二楼当然要装楼梯，如果是一楼非得要装个楼梯，那就叫画蛇添足，我们市场上绝大部分SUV都是轿车底盘升高了一点点离地间隙，确实是没有必要加踏板，安装装踏板减少了本来就不高的离地间隙，实际上把自己的S U V又变回轿车了，更可悲的是谁也不会踩着这个窄窄的踏板，下车的时候非常容易使自己的裤腿带上泥土，还有就是踏板宽出车体使通过性变差，加装了踏板增加了车身的重量和风阻使油耗增加。所以作为一般的SUV加装踏板都是画蛇添足，真的是百害而无一利。当然如果是全尺寸的越野车或者SUV由于车身高度高离地间隙大，加装踏板是实用的，尤其是电动踏板既能够踩踏方便上下车又不影响车辆的通过性，当然是非常实用的。
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老檀说车
对于国人来讲，SUV是个非常亲切的名字，国人对于SUV的喜欢甚至到了“着魔”的地步，但值得一提的是，国人喜欢的SUV多是城市SUV，与传统的硬派越野车是差别很大的。很多用户在购买了城市SUV后，为了装饰爱车或为了提升爱车的实用性，会给爱车增加一些“高大上”的装饰件。其中选择最多的就是侧面踏板。
很多购买城市SUV的消费者都是看中了城市SUV的通过性，然而事实上很多城市SUV的底盘高度并没有比轿车高出很多，那么，城市SUV到底有没有必要加装踩板呢？
一般来讲，人们为SUV安装踏板，无非是觉得有以下原因。首先，SUV车身较高，安装踩板后会方便乘客上下车。另外，安装踩板后会让车身看上去更宽，让整车看上去更加帅气；其次，安装踏板后会保护爱车减轻来自侧面的剐蹭和撞击。
但是安装踏板后，会降低车身的离地间隙，而且加装踏板有时需要在车架构上钻空，容易伤到底盘；同时，加装了踏板后，下雨天上下车会蹭脏裤腿；而且，加装了踏板后，车身的宽度会增加，造成停车难度增加；更重要的，加装踏板后有可能过不了年审，因为私自加装踏板是更改了车身结构，因此，年审时不容易通过。
不过，由于SUV分类也比较多，因此，不同的SUV车型，有的也可以加装踏板，比如一些中大型SUV，即使是安装了踏板，基本也是不会影响其通过性的，而且，一些中大型SUV以及偏重越野性能的SUV，在出厂时，本身就安装有踏板。
因此，笔者建议，如果原车是带有踏板的，那自不必说；如果没有，那最好不要加装。因为从实用角度来考虑，这个踏板的作用可能并不是特别重要，但是如果你觉得这是一种美的话，那么倒是可以去安装一个，毕竟个人审美不同。
