目前，國內上汽大眾的新帕薩特暫時還沒換代上市，但在此之前北美市場美版帕薩特已經換代了，新一代美版帕薩特除了2.0T最大馬力174匹的入門版還有一個3.6L V6的GT版本，也就是帕薩特GT。
美版帕薩特GT早先在年初1月15日開幕的2018北美車展亮相過，相比現有的美版帕薩特車型，新車最大的亮點在於換裝了3.6L VR6自然吸氣發動機，最大功率達到284馬力，同時車內外的設計也都向運動化更進了一步。
外觀方面，新車採用了源自Passat R-Line車型的運動前保險槓，大尺寸進氣口與大眾其它運動化車型的風格十分相似。
不同的是，帕薩特GT換裝了LED大燈組，而原有的鍍鉻前格柵也改用亮黑色塗裝噴塗，其上搭配有紅色飾條和蜂窩網狀格柵，運動感提升明顯。此外，由於換裝了運動減振器，帕薩特GT的車身高度相比普通版車型也有小幅度降低。
從側方來看，帕薩特GT進一步配備了黑色後視鏡外殼、19英寸雙色運動輪圈、紅色剎車卡鉗，以及前翼子板GT字樣鍍鉻裝飾，而這些細節也都是大眾運動化車型慣用的設計元素。
車尾部分，新車配備有黑色小型擾流板、黑底尾燈、黑色保險槓飾條，以及雙邊共兩出式鍍鉻排氣口等。整體來看，新車的變化之處不多，但每一處改變都是在迎合消費者對於運動化性能車的需求和審美。
車內部分，帕薩特GT的中控臺彙集了黑色鋼琴烤漆面板、仿碳纖維飾板以及銀色飾條等，配以白色縫線，營造了冰冷簡約的內飾風格。與此同時，新車還提供了前排帶加熱功能的雙色調真皮座椅、平底式多功能真皮方向盤、外後視鏡加熱、一鍵啟動、雙區自動空調、帶CarPlay手機互聯的6.3英寸中控大屏等，不過駐車制動機構依然是傳統的機械式手剎。
動力方面是帕薩特GT的亮點，其搭載了一臺3.6升自然吸氣VR6發動機，其最大輸出功率達到284馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動系統匹配6速雙離合變速箱，並搭配有換擋撥片。
儘管國內市場目前還不可能會再出現一款搭載V6引擎的中級運動轎車，但公社君認為上汽大眾也不妨參考美版帕薩特GT，在現款帕薩特380TSI車型的基礎上推出一款內外造型更加強調運動氛圍的“帕薩特GT”也未嘗不可。你們覺得呢？
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