只要動力強，板磚也能上天！推力22噸正好是普惠F135型發動機第二階段改型目標，它可以保障F-35“閃電II”式戰鬥機實現超音速巡航和更高效的垂直起降。屆時將刷新普惠保持的世界紀錄。相比而言我們最強發動機是太行WS10B，最大推力為14噸，而俄羅斯最先進的發動機是117S，最大推力也才是14.5噸，而F-22搭載的發動機推力是19噸。
圖、22噸的推力讓F135穩固了它的軍發王座
可以說沒有F135發動機就沒有F-35戰鬥機。目前F135就已經是世界上最先進的第五代戰鬥機發動機，也是世界上推力最強的軍用加力渦扇發動機，是F-35戰鬥機的“心臟”。F-35是美國洛克希德·馬丁公司設計生產的單座單發多用途隱身戰鬥機，包括採用傳統跑道起降的機型F-35A，短距離起飛／垂直起降機型F-35B，作為航空母艦艦載機F-35C機型。目前F-35具備有限的超音速飛行，而發動機升級完成後，它可以在不開加力的狀態下進行超音速巡航，極大的增強了F-35的戰鬥力。
圖、22噸的推力不僅可以讓F35戰鬥機實現超音速巡航，也可以更高效的垂直起降
搭載改型後的F-35戰鬥機可以實現連續超敏捷機動動作，包括加躍升、減速、俯衝、筋斗、俯仰、偏航和滾轉等一系列重要動作。而F135改型中所取得技術突破也能移植到其他戰鬥機中，達到事半功倍的效果。
就在普惠公開F135發動機第二階段改型信息時，第三階段改型也提上計劃。在2025年至2030年左右，F135還將具備三涵道功能，推力更是進一步推進至30噸，F-35型戰鬥機又將迎來革命性的進步。這同樣對我們的航發是一種激勵和鞭策，需要他們再座十年冷板凳，努力縮減差距。
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