snow0929
“城市型SUV”顧名思義，專注於城市中的家用SUV，20萬左右落地的合資品牌SUV目前來說很多了，可要兼顧品質與省心耐用程度來說的話，最簡單的方法就是看看馬路上哪個品牌的SUV較多，產品的銷量與口碑是消費者給的，別看廣告看真實的保有量，開門見山20萬左右SUV哪些值得買！
一.2018款 2.0L CVT兩驅風尚X版（落地20萬+ 優惠2萬）
2018款榮放RAV4相對於2016款更硬朗也更具時尚感，新款RAV4依託豐田全系TNGA架構設計，非常符合現代都市中青年的審美，首推這款車的原因就是豐田RAV4在國內市場的驚人銷量，最佳戰績平均每天銷售400輛。2.0L自吸發動機搭配CVT無級變速，油耗9.5L/100km，對於SUV來說這個油耗非常經濟。內飾設計簡約不簡單，全系標配7英寸顯示屏，周圍人性化的物理按鍵很方便，五氣囊的安全標配，內室空間也足夠充足。選擇不做油膩的中年大叔，RAV4對中青年來說是不錯的選擇。
二.2017款 300TSI 自動兩驅絲綢之路風尚版 （落地20萬左右，優惠5-7萬）
合資品牌銷量一哥，前面說了銷量和口碑是消費者給的，大眾最國人來說這種情懷與體面是有口皆碑的，新款途觀L上市之後途觀的優惠幅度更是空前的大！但價格區間配置比較尷尬，但是整個車子的造型就給人一種簡單大氣成熟穩重的感覺，這也是為什麼很多中年叔叔們喜歡他的原因，外觀好有面子。1.8T發動機搭配6擋手自一體，市區油耗大概在10L/100km.除了配置低點（後期汽配城加裝吧），還有一個槽點就是後備箱小的一批但大眾嘛，車友們更看重的是他的品質與經典的外觀造型，大眾深入車友心。
三.2017款 2.0L CVT舒適版 2WD（落地20萬，優惠2萬）
2019款新奇駿即將上市王不了為什麼還推薦2017款呢，聽我接著說，作為2018合資品牌銷量老二的車型，新款奇駿外觀上雖然稍有變化，內部王不了覺得其實是多了些無關緊要的配置罷了，智能車載聯網系統、品牌音響，電子手剎、胎壓監測等，可加量也加價啊，這時候入手2017款比較合適。奇駿的外觀相對於同級別SUV是很“霸氣”，看了奇駿之後在看其他的SUV的確會讓你形成鮮明對比，無論從座椅還是懸掛的調教來說日產做的非常到位，2.0L自吸搭配CVT無級變速 油耗8.5L/100km, 而且還帶節油模式，市區高速非常省油省心。硬朗霸氣的外觀，空間大，底盤高度也不錯過通過性好，綜合比較來說此乃非常值得入手的一輛城市SUV！
四.2018款 2.0L 兩驅榮耀版 5座 （落地20以內，優惠2萬）
最後推薦2018款三菱歐藍德，綜合考慮來說性價比還算可以的城市SUV車型，但相對於以上三者性能品控稍顯疲軟，但18款三菱歐藍德兩驅榮耀版簡直性價比爆棚，天窗、多氣囊、胎壓監測、esp等十餘項非常實用的配置，對於家用來說非常具有性價比的一款城市SUV。2.0L自吸發動機搭配CVT無級變速 油耗 8.5L/100km,空間不用說，同級別數一數二的，但懸掛偏硬路感明顯，外觀很穩重有氣場，比較偏硬漢風，合資品牌中性價比超高的城市SUV,性價比很高，最終還是看各位車友們的選擇啦。
如果是你你會選擇哪款？或者也可以推薦其他的車型，車友們相互交流溝通。
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王不了侃車
20萬左右落地的SUV，正是合資品牌起步偏上價位，和部分國產品牌價格重合。這個價位的合資車，比同價位國產品牌更有競爭力，口碑和市場佔有率都不錯。其中昂科威，榮放，逍客，奇駿，探界者都比較出色，在銷量上都不錯。
昂科威。20萬能買 2018款 20T 雙離合兩驅領先版。昂科威是合資車7月份銷量最好的合資車， 車身大，空間大，軸距為2750mm，不用擔心後排空間。1.5T發動機，最大扭矩為250牛米，最大功率124千瓦。匹配7檔雙離合變速箱，後懸為多連桿獨立懸掛。安全配置方面，胎壓監測、制動輔助、制動力分配、側氣簾、牽引力控制和車身穩定控制一樣不少。指導價21.99萬，優惠價17.59萬。落地價在19.8萬，正好填滿預算。
榮放的話20萬落地只能買2016款。2.0L CVT兩驅風尚版或者舒適版，兩個版本相差幾千塊錢，舒適版就多了一個前排座椅加熱功能。優惠1.5萬左右，舒適版落地價在20.8萬左右，風尚版便宜一些。豐田車配置方面比較摳門，但榮放還不錯，至少安全配置方面還不錯，有360°影像，上坡輔助。榮放屬於緊湊型車，空間夠用。2.0L動力調校比較保守，但匹配無級變速調校舒適性不錯。燃油經濟性較好，皮實，保值率不錯。
逍客20萬落地可以買到頂配，即2017款 2.0L CVT 旗艦型。逍客和榮放同屬緊湊車型，大小差異不大。動力方面也一樣，榮放高那麼一點點，但榮放車身要重一些。逍客除了保值率不如榮放以外，配置、性價比都比榮放高。像碰撞報警和主動剎車，在擁堵且人來人往的市區比較實用。
如果對空間有要求，選擇昂科威、奇駿或者探界者，如果對空間沒要求，建議選擇逍客或者榮放。
燚火源之神
20萬能上路的四驅不多，兩驅選擇面還是挺廣的，綜合因素來看，如果不圖四驅的爬坡越野能力兩驅其實都夠用。
歐藍德
20萬內可上四驅，歐藍德是 suv的一匹黑馬，憑藉不錯的配置和較低的入門價獲得不少人芳心，自國產上市以來一直有穩定的銷量。三菱的四驅是值得信任的，4J12發動機評價很高，但是個人認為它放在前幾年還很出色，現在只能說缺乏新技術亮點，細節處理和優化還很毛糙。不過作為普通用戶，這個價格能上三菱的四驅技術確實還有不錯的性價比。
奇駿
2.0L兩驅，四驅就緊張了，2.0直噴自吸發動機，動力是沒有2.4強勁，但是緊湊suv裡也不落伍。奇駿的優勢是雖沒有四驅歐藍德越野性能強，但是乘坐舒適性和處理輕度越野能力也不錯，不錯的城市代步和郊遊自駕車。
馬自達CX5
也是名聲大，叫好不叫座，銷量平平，可能是價格原因吧。20萬落地也只能是兩驅智尚，操控性和顏值是焦點，配置也比較豐富，奈何20萬的車還弄個布座椅不知道是圖什麼？另外變速箱手自一體肯定比CVT體驗好。
說實話，大多數家庭買車圖的就是家用兼輕度越野處理（方便自駕）。目前的城市緊湊suv基本也都能滿足，沒必要去較真玩這個鎖那個鎖的，一般人也玩不起，選好最合適自己的即可。如果自己經常跑爛路，那四驅歐藍德，不過爛路就不要挑噪音和舒適性了，不經常跑爛路奇駿和cx5看個人喜好了。
旋轉的方向盤
20萬左右可以上路的合資A級SUV，可以選擇的車型並不多，推薦兩款性價比高一些的小眾車型。
指南者-自動臻享四驅
指導價21.58萬，優惠之後20萬可以上路；車身尺寸4415*1819*1645，軸距2636mm，緊湊級SUV。
動力搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率121kw、峰值扭力250牛米，匹配9擋手自一體變速箱。動力驅動這臺小車比較輕鬆，9AT變速箱質量比低配的乾式雙離合穩定的多。
四驅系統JEEP有一定的領先，雖然也只是適時四驅，但是前橋PTU分動裝置的加入對性能有不錯的提升；模擬低四鎖止檔可以把檔位鎖定在一檔，從而獲得最大扭力，冰兒提供snow sand等多種模式，在城市SUV裡四驅性能領先，指南者是預算內比較符合要求而且綜合水平不差的選擇。
歐藍德-四驅經營5座
指導價19.18，優惠1萬左右；車身尺寸4705*1810*1710，軸距2670mm，緊湊級SUV。
動力搭載2.4L渦輪增壓發動機，最大功率141kw、峰值扭力235牛米，匹配CVT無極自動變速箱。動力不算差但也沒有什麼激情，CVT變速箱也是主打平順。
四驅系統並不是S-AWC，除了頂配七座之外其他車型均為中央限滑差速器的入門級適時四驅，脫困能力略比指南者差一些。懸架與指南者相同為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，配置主流水平。
預算內的A級SUV可以選擇的並不多，這兩臺車裡9AT的指南者性價比更高也更符合小車的定位，歐藍德屬於B級車尺寸A級車空間所以仍舊定位A級，建議試駕體驗之後在選擇吧。
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天和Auto
20萬左右能上路的合資緊湊型SUV選三菱歐藍德吧，在這個價格區間性價比和口碑都比較高的一款車。價格砍到位的話四驅版也不過20萬出頭就能落地。
外觀大氣、內部空間寬敞符合喜歡SUV群體的口味；兩驅版2.0自吸發動機，百公里8.5升左右的實際油耗。四驅版2.4自吸發動機，百公里9.5升左右的實際油耗。CVT無級變速箱模擬6檔，三大件穩定性不用多說，開就完了！主要是安全配置，實用配置比較到位，駕乘舒適性口碑不錯。缺點是內飾用料一般、儲物空間一般，部分車型沒有倒車雷達，車無完車這個價位的合資SUV歐藍德算是整體性能、綜合實力優秀的車型了，值得選購。
韌道容
很高興回答問題。 近幾年猶豫國產汽車品牌的崛起，因超高性價比。迫使很多合資品牌為了銷量，不得已降低價格，來提高自己車型市場佔有率。所以緊湊級合資SUV20萬左右能上路的車型，還是挺多的。性價比也都非常不錯！下面來推薦幾款，望參考！
本田CRV
2018款兩驅舒適版，官方指導價:
17.98萬。1.5T 193馬力匹配CVT變速箱。CRV也算是一名老將了，經過多次改款，18款還是比較好看的，屬於比較耐看類型。車漆比較薄，輕微剮蹭容易掉漆。
內飾方面比較簡潔大方，內飾用料還算可以 。有不少的軟材質，但都比較薄。中控液晶屏也沒什麼亮點，好在使用起來清晰易懂，一目瞭然。
CRV的空間基本沒什麼問題，家庭使用遊刃有餘。後排中間地板幾乎做到了全平，這點非常不錯。車內儲物空間都很實用。後備箱空間夠大，出去旅行不用擔心行李太多，裝不下了。 三菱歐藍德
2018款
四驅精英版（五座）官方指導價:19.18萬 2.4L192馬力，同樣匹配CVT變速箱。18款歐藍德外觀非常不錯，前臉很霸氣，側面顯得車身修長，帶著三菱硬派SUV的身影，大氣又不失時尚。
中控
中規中矩，沒什麼新鮮感。但使用起來非常簡單易懂。 屬於耐看實用型， 內飾材質用料還算可以，能摸到的地方基本都是軟的。總體說還算對得起這個價位。
空間自然沒得說，很寬敞。無論前排還是後排，頭部空間和腿部空間都非常充足。後排座三個成年人無壓力。中間地板凸起不是太高，基本不影響乘坐感受。後備箱空間更大，本來有七座車型，入手五座的話，後備箱可想而知了。這個價位買到四驅SUV，還是挺不錯的，值得參考！壹分天註定
說實話20萬級別緊湊級SUV選擇性還是比較多的，由於SUV這幾年特別火，車市也出現了很多新的品牌，甚至有的企業都沒有造過車，靠的是東拼西湊。所以我們消費者在選車的時候，一定要擦亮自己的雙眼，捂住自己的錢包，選擇靠譜的產品。
豐田RAV4榮放和馬自達CX－5這兩款車都比較適合，自吸發動機配AT變速箱，油耗不高、故障率低、後期保值，價格也在20萬左右。建議：如果在城市中用的多一點，沒有拉貨的需求，儘量選擇高一個級別的轎車，因為20萬級別的SUV是不具備越野性能的。
小農說說車
這個價位我覺得日系車德系車會佔主力
韓系車值得嘲諷的是雙離合基本也就比國產高了一點
有的沒事就過熱保護
在他們老家都是被損的對象。
豐田RAV4：
這款車面臨換代，所以有一定的優勢。畢竟是豐田車，耐用省油保值率高是少不了的優點。吐槽內飾不如說車耐用不耐用，整容這事太容易了。保時泰那個自學汽修您樂意麼？就像他大哥LC76一樣，樸素，但是就是耐用。這車遺憾的地方就是得自己加裝倒車雷達。除最低配全系給倒車視頻影像，但是倒車雷達還是需要的。畢竟兒童是視野盲區，有雷達會更放心一些。
馬自達CX-4 ：
真香警告。雖然是空間不大，NVH一塌糊塗。但是架不住這個變速箱牛啊。雖然題主的預算只夠2.0L。我還是要誇下這車，操控太棒了。不愧是馬自達啊。轎跑SUV的定位並未改變。創馳藍天技術就是生猛，動力保持的情況下還省油。而且這車剎車很線性。我很喜歡啊。
日產奇駿：
這裡想要補充說下，奇駿入門版和逍客頂配是題主需要決斷的事情。是雞頭還是鳳尾呢？奇駿更大一些，逍客配置更高。我個人建議是奇駿，奇駿畢竟更大一些。而且也沒有逍客那種懸掛的奇怪感覺。2.0L+CVT動力總成也是一樣的。
榛名說車
這個價位的合資緊湊型SUV，目前的選擇還是比較多的，按廠家推薦幾個吧:（排名不分先後，想到哪寫到哪）
①日產的奇駿和逍客。日產兩兄弟都屬於緊湊型。外觀和內飾都差不多，當然奇駿在尺寸上比逍客大一圈。20萬的話逍客可以買到頂配，奇駿大概只能買到次低配，所以在配置上逍客很有優勢。要空間還是要配置，就看個人選擇了。
②豐田的RAV4榮放。榮放是這個級別的常青樹車型了，新榮放對於顏值的提升也很明顯。豐田的車用著比較省心，但是這個價位只能買低配，配置就比較寒酸。
③本田CRV。一樣只能買低配。本來吧，CRV是這個級別比較均衡的一款車，但是近段時間，由於眾所周知的“機油門”事件，CRV直接被眾多消費者打入冷宮。如果對這個不太在意或者覺得自己“歐氣十足“小夥伴，可以嘗試CRV。
④大眾途觀、探歌。途觀只能買到絲綢之路風尚版，其實就是丐中丐版，所以真心不推薦，除非對大眾品牌有異常的執著。探歌，定位是入門級緊湊級SUV，定位應該是比途觀低半檔，由於是新上市的車，建議觀望一段時間。
⑤斯柯達柯米克和柯珞克。斯柯達的車取名越來越奇幻了，這兩兄弟傻傻分不清。柯米克價格真的給力，一步到位直接頂配，20萬還有的找。柯珞克比它兄弟柯米克大一圈，咬咬牙20萬也可以上頂配。國內的斯柯達一直是當做低配版大眾來用的，想買德國車，又想配置給力的，可以考慮這兩。
⑥馬自達的CX-4和CX-5。馬自達兩兄弟可以說是顏值擔當，定位也很明確。CX-4適合喜歡運動操縱，單身或者兩口之家的年輕人，外形確實運動好看，空間也確實是感人淚下，可以買到次頂配，配置比較令人滿意。CX-5雖然也是“魂動”設計，但是明顯比CX-4看上去穩重多了，適合家用，但是20萬隻能買到低配。
⑦韓系的ix35、KX5、途勝。韓系車的優勢是配置，20萬的價位，韓系車的配置可以說是第一檔的。但是韓系車，不開的時候靜態品質看著挺不錯，開起來麼，說真的，差點意思。
⑧三菱勁炫和歐藍德。主要推薦歐藍德，絕對是良心之作，配置給力，空間超大，畢竟是能改7座的。最厲害的來了，20萬能買四驅！！20萬、緊湊型、SUV、空間大、配置高、四驅車，這就是歐藍德。
⑨福特翼虎。之前翼虎買的不錯，豪言要把途觀拉下馬，但是出了個“斷軸門”，直接把自己玩死了。現在的銷量慘不忍睹，福特可長點心吧。
大概的主流合資品牌緊湊型的SUV就這些，肯定還有沒提到。太多就不多介紹了，最後貼個1到7月合資品牌緊湊級SUV的銷量榜，根據自己的預算挑一下吧。
熊1嘰
20萬左右的合資SUV還是有不少的，1、東風本田CR-V，這是一個老品牌了，2、豐田的RAV4，3、日產的奇駿，4、JEEP的指南者，5、福特的翼虎，6、大眾途觀，7、標緻4008，就先推薦這幾款，符合條件的20萬左右的緊湊型SUV差不多有20+以上的車型，就不一一推薦了。
