長三角改革開放微典型
有個名叫“杭州產業園”的工業平臺，它不在杭州，而在德清縣禹越鎮。
禹越鎮在哪裡？從地圖上看，它分別與桐鄉市洲泉鎮、餘杭區運河街道接壤。用禹越當地人的話來說，“我們到臨平15分鐘車程就夠了。”
特殊的地理位置，讓禹越鎮被喻為杭州都市圈的“金三角”。位於“金三角”裡的杭州產業園，是當地承接杭資企業梯度轉移的大平臺。
短短數年間，這裡聚集的企業超六成是杭資企業。未來，這裡將繼續承載起杭資企業的“騰飛夢”，描繪出一幅幅“生活在杭州、工作在德清”的“同城畫卷”。
近日，記者走進禹越鎮杭州產業園，一探臨杭小鄉鎮的騰飛大夢想。
“金三角”裡很“杭州”
3.5平方公里的杭州產業園一期，集聚194家企業。其中，杭資企業佔六成左右；園區兩條主幹道以“杭海路”“濱江路”命名；貫穿園區的荷禹路，將北邊禹越鎮與南邊餘杭臨平的時空距離縮短到15分鐘左右。
在禹越鎮的杭州產業園，“杭州元素”十分亮眼。這裡是禹越鎮主動承接杭州優質資源轉移的主舞臺，也是當地經濟轉型創新的大引擎。
早在2004年，因為土地充裕、成本低廉等因素，已有一批杭州餘杭、蕭山等地的企業來到禹越，尋求新發展。於是，禹越鎮杭州產業園應運而生，一期啟動建設。
浙江匯隆新材料股份有限公司正是和杭州產業園一同“成長起來”的。董事長沈順華回憶，2004年來的時候，這邊企業很少，部分道路也是坑坑窪窪。“雖然看起來冷清，但我充滿了信心。”
十多年來，杭資企業在“金三角”裡“掘金”的故事，一刻不停地精彩上演。
今年1月30日，禹越鎮走進杭州餘杭，首次在當地舉辦招商推介會暨項目集中籤約儀式，還力邀參會的30餘位杭商前來考察投資。
這次推介會，禹越鎮帶回來了9個項目，總投資近21.5億元。
“更重要的是，禹越鎮展示了優越的投資環境和貼心的政府服務，這為經濟發展帶來人氣和機遇。”禹越鎮黨委書記胡國忠表示，禹越鎮搶抓“接滬融杭”戰略機遇，拉近與杭資企業、優質項目和高端要素之間的距離。
產業園裡的“同城生活”
在杭州產業園，人是最不可或缺的核心。每天，這片土地上的人來來往往，用腳步丈量出“同城生活”的精彩度。
“早上7點20分，從臨平的家乘公司班車上班，7點40分左右到禹越。下午5點下班，乘班車5點半左右到家樓下。”這是浙江雙林機電科技有限公司財務商莉每天上下班的出行軌跡。自2013年來禹越工作後，不論寒暑，“兩頭趕”成了她的日常。
“其實一點都不趕，上下班沿荷禹路坐車20多分鐘就到了，路上還不堵。”在商莉心裡，禹越就是自己家，她早已習慣這種生活。
“有時候，上下班想打個盹都來不及，班車一會兒工夫就到站了。”商莉打趣地說。
和商莉一樣，在杭州產業園裡，成百上千的人都在為杭州德清“同城生活”鼓掌。
許生軍和他的企業浙江辰鴻紡織品科技有限公司，2009年在杭州產業園裡紮根。這些年，他見證了禹越鎮通杭道路的鉅變。
“早幾年，我往來餘杭和禹越，走的是村道，路窄顛簸，車輛交會很困難。”許生軍說，今年6月，荷禹路通車，到臨平的路一下子豁然開朗。
一起“提速”的還有許生軍的事業。從2010年底投產到2016年，6年創業，企業年產值從2000萬元躍升到1個多億，企業主打的遮陽產品遠銷歐美、東南亞、澳大利亞等地，深受國際市場青睞。
“禹越鎮給了我一個創業的好平臺，我對企業未來前景充滿了信心。”許生軍說。
創新平臺服務杭資企業
令人期待的“同城生活”還將繼續。
目前，杭州大力實施基礎設施建設。杭州地鐵1號線的臨平站，就在禹越鎮“隔壁”，從集鎮中心行車至地鐵臨平站，只需20分左右的時間。
“今年，我們積極與相關部門對接，力爭與臨平的公交線路早日恢復通車，方便兩地市民出行，增加與杭州等大都市的黏合度。”胡國忠說。
如今，行走在杭州產業園寬闊的道路上，放眼望去是鱗次櫛比的嶄新廠房，是絡繹不絕的往來車輛。
每週，總有兩三撥來自杭州的客商，敲開禹越鎮副鎮長張叢軻的辦公室，與他洽談來禹越投資的種種事宜。更多的是，已經駐紮在此的企業，想要增產擴資，排著隊來申請土地等指標。
在採訪中，一個細節令人印象深刻。採訪當天，恰逢禹越鎮舉行企業安全生產月知識考試。“浙A”車輛將偌大的鎮政府擠個水洩不通，原本兩車道寬的路，臨時被佔據一車道當車位。
未來，禹越鎮如何更好地為杭資企業服務？2016年，規劃2平方公里的杭州產業園二期啟動建設，這將成為“金三角”創業創新的新平臺。
“禹越鎮變招商為選商，選擇效益好、畝產高、汙染小的企業落戶。同時，積極盤活現有企業的低效用地，倒逼企業轉型。”張叢軻說，禹越鎮還將通過“空間換地”“電商換市”等，積極發展電子商務，培育三產服務業，為更多杭資企業提供廣闊的發展空間。
杭州都市圈
“關注杭湖嘉紹 專注區域合作”
官網：http://hmc.hz.gov.cn/
杭州市發改委（都市圈協調辦）、杭州日報聯合出品
閱讀更多 杭州都市圈 的文章
