小小医学生
武直-10是由昌河飞机工业集团，研制开发制造的中国第一款专用武装直升机，同时也是亚洲地区第一款其性能达到世界先进水平的专用武装直升机。该款武装直升机的出现，也彻底解决了，中国陆航部队只能使用原本就不适用的直-9直升机作为应急武装直升机的尴尬局面，同样也使得中国陆军的反坦克和装甲的火力空前增长，进而中国陆上军事力量的威慑能力也因此进一步增强。
武直-10在其初步设计时，就采用了完全不同于俄罗斯风格的，西方典型武装直升机风格，该款武装直升机采用一具五叶片主旋翼，其尾旋翼则为采用了类似于美制AH-64武装直升机的四叶片设计，同时武直-10也采用了国际上通用的纵列座舱设计，前座为驾驶席，后座为武器操作员，两舱分别独立并且有相应的防弹钢板保护，即使在战场上遭敌方阵地的防空火炮命中时，不容易同时波及该款武装直升机两个座舱的飞行员，也使得武直-10这款直升机，首先就有着非常不错的战场生存能力，并且该型武装直升机还能够搭载，只有中国研发的武直直升机专用的防空导弹，也使得武直-10具备了一定的打击战斗机这种高速飞行目标的能力。
其次就是武直-10作为中型武装直升机，其反坦克火力也是非常不错的，该款武装直升机的武器挂架上可以挂载一共两组四联装导弹挂架，一次齐射可以发射8枚重型反坦克弹道，这样的反坦克火力在全世界的武装直升机类型里，也是排名前列的。同样与武直-10相匹配的反坦克导弹是红箭-10，该款导弹的相关数据还处在保密阶段，具体不明，但也基本可以确定与美制AGM-114地狱火反坦克导弹属于同一个级别，可能部分性能还有超出，这也使得武直-10无论是反坦克火力还是其机载的武器导弹的相关性能，都达到了世界先进水平。
航空君
在我国的武装直升机军事装备中，已经服役多年之久的直–10一直以来都是媒体关注的焦点，这款直升机在我国的陆航部队中服役已经有十年的时间了，但是在十年之内没有进行过任何的改进，并且也没有投入大量生产,就像印度人不愿意大量装备阿琼坦克一样，这是否也说明它的性能不咋样呢？
在我军现役的13个旅中，武直-10直升机也只有240架更没有任何出口业绩，而与我国现在每年生产的各种型号飞机生产量来说，这还不足以是我国一年的飞机生产量。这种现象就非常奇怪，为什么在十年之内，我国没有对这款直升机进行大规模的生产，还有性能上的改进呢？
据相关人士分析，这是因为这款直升机在先天性能上设计时没有给予太多改进的空间，所以说，与其去改进和提升这款直升机，不如去引进另一款新的直升机。这款直升机是属于轻型的武装直升机，但是根据我国军事力量的需要，可能下一批武装直升机会朝重型武装直升机来发展。言外之意就是武直10只是一款国产直升机的试手货，性能和改进潜力都很一般。
并且这款直升机有一个最大的问题就在于。它的发动机的马力非常的小，只有美国武装直升机发动机的60%左右，这导致这款直升机最大的起飞重量和飞行速度都没有什么出众的优势，而我国也进行过几次优化设计。但对这款直升机改进的空间都非常小。
其次就是根据我国现在综合国力的发展，我国已经有了自主研发新款武装直升机的力量，并且可以配备我国自主研发的最新发动机，所以说新款的武装直升机和最新研制的发动机相结合，所达到的效果要远比对武直10改进要明显的多。在投入的精力和时间、成本上面都会大大减小。
利刃军事
迷彩虎军事为您回答，欢迎关注虎哥的头条号。直-10（Z-10）绰号霹雳火，该型武装直升机在坊间被讹传为“武直-10”（或“WZ-10”），但事实上直升机所用军用直升机谱系中均以“直”字开头，而WZ-10则为涡轴-10发动机的英文代号。直十是装备于中国人民解放军陆军航空兵的中型武装直升机，针对空对空作战强化。下面虎哥给大家来详细的介绍一下。
直-10主要任务为战场火力支持，可挂机枪、机炮、火箭弹、反坦克导弹、空空导弹等各类武器。此外，直-10采用了一定隐身设计，具有较小的雷达散射截面。该机具备全天候全时域信息化超低空多机多目标协同作战、对地对空精确打击的能力，可与直-19形成梯次搭配，共同构成陆航部队对地攻击、对空攻击、火力支持的核心力量。2012年11月18日，中国中央电视台公布的军事新闻中，直-10已经正式加入现役，开始列装人民解放军陆军航空兵部队。
提起直-10，许多军迷朋友一定忍不住想跟美军的阿帕奇武装直升机比较一下。据南京军区原副司令员王洪光分析说，，南京军区就针对阿帕奇进行战斗模拟，在进行红蓝对抗中发现，地面坦克部队在接触阿帕奇时，只要把握住先敌两分钟，就能够击落该直升机。他还说道，武直十的杀手锏是天燕格斗导弹。这是世界上唯一的直升机专用格斗导弹，重量轻、速度快、机载量大、射程远，专门攻击敌机旋翼轴，可让阿帕奇厚实的底部装甲防护无用武之地。再加上武直十机动性优于阿帕奇，单就空中格斗来说，阿帕奇还真不是武直十的对手。
不过，阿帕奇的综合性能还是优于武直十，前者的优点是对地攻击，载弹量大、航程远、装甲防护力强。弱点是载荷大、机动性差、格斗能力弱。另外，针对阿帕奇的长弓雷达，王洪光认为，在装备机载雷达之前，武直十机群在预警、指挥直升机的数位化指挥下，一样能够胜任它的使命。
迷彩虎军事
我是军林纵横，我来回答！
这是个有意思的话题，因为作为中国自主研发直升机的里程碑，武直10享有特殊的地位。自然，许多人就愿意拿其与国外的明星武装直升机如“阿帕奇”之流作比较！
那么，武直10的战力究竟如何呢？这恐怕还真不是一两句话能说清的！可以将之与“阿帕奇”放在一起横向比较，可能更有意义！
众所周知，直-10是中国军队新一代专业武装直升机，也是中国军队第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。
这个结论很客观，有事实有依据，是客观的！
武直10
AH-64“阿帕奇”武装直升机是现美国陆军主力武装直升机，发展自美国陆军上个世纪七十年代初的提高前辈武装直升机计划，以作为AH-1眼镜蛇攻击直升机后继机种。AH-64以其卓越的机能、优异的实战表现，自诞生之日起，一直是世界上武装直升机综合排行榜第一名。
阿帕奇
那么问题来了，直10性能究竟如何？尤其是与老牌直升机“阿帕奇”相比！这可是中国网友和许多他国网友关注的！
网传数据不可全信？（此图来源网络）
不同于“阿帕奇”，武直10相关数据还处于保密阶段。正因此，网络有大量的对比资料。大体是说“阿帕奇”可以吊打武直10。
这都带有很大的猜测性！还是专业人士发言最有力——直10总设计师吴希明！
吴希明是如何与直10结缘的呢？
直10已成军
海湾战争中，1架美军的“阿帕奇”武装直升机创造出一次出动单机摧毁23辆伊军坦克的记录！战后，各国纷纷加快了对武装直升机的研发、改装和列装形成战斗力的步伐。
直10就是孩子！
当时，中国直9武装直升机的作战能力根本无法与世界先进的“阿帕奇”“虎”式直升机相抗衡，于是中国决定自行研制直10武装直升机。
37岁的吴希明成为直升机所的总设计师。
多少年磨一剑！吴希明在“开讲啦”接受撒贝宁一期节目访谈中，说到直10充满感情！洋溢着对解放军试飞员乐观、积极，尤其是不惧生死的感动、感佩！真是把直10当作自己的孩子！在回答完一众观众尖锐问题后，他表示，现在网上许多关于武直10的资料是不准确的。于是主持人追问：如果“阿帕奇”遇上武直10呢？吴希明谦逊中洋溢着自信，他笑笑：那我对武直10还是有信心的！
很谦逊的人！
对于未来直升机，吴希明表示：“各国现有直升机的飞行速度大都在300公里每小时以内，国际上将突破速度限制的新型直升机定义为第五代，但是，第五代直升机究竟是什么样，航空界目前还没有明确的共识。”
谈到中国未来直升机，吴希明总是说：“下一个型号我会更满意，我要让部队在使用直升机时没有任何顾虑！”
或许这是大家最愿意听到的！
军林纵横
我国第一种正儿八经的专用武直（直十之前一直是直九，轻型运输直升机挂弹是兼武），虽然颜值可以但是战力恐怕要让国人失望了，吨位较小六吨左右，属于中型武直，这么说吧卡52和AH64挂弹量是武直10的两到三倍，主要原因是发动机不行，发动机决定了它的吨位它的载弹量，
滨湖劳改犯
直白点说只是解决了有无问题！动不动就要跟阿帕奇比。直白说就没有可比性。跟眼镜蛇早期型比比还行。毕竟是我们第一代武直吗。机体设计还是可圈可点的。但如果跟阿帕奇比，差距可不是一星半点的。最大的差距1发动机功率、可靠性2毫米波雷达3观测设备！我们现在有一种习惯总是跟美国比，其实从工业基础来说根本就没有可比性。我们现在有些畸形的爱国者总是拿我们的装备跟美国比。还是局座说的有道理美国就是站在那原地不动你赶20年也不一定能赶的上！有进步有目共睹，但是底子薄也是个实际存在的问题。直十说句实话还是少生产点，期待我们的新武直！！！我们现在设计能力已经有了很长足的进步。但是现在真正制约我们的还是工业基础。理想很丰满，但现实太骨感了！！！航发航发航发！！！
红烛下的邂逅
直-10 直升机是我国研发制造的第一款专用武装直升机。但由于之前并没有制造武装直升机的经验，因此在直-10上很多设计都是相当奇葩的。
目前直-10最大的瓶颈在于当初设计的时候没有真正的选定发动机型号。因此在整个动力总成上都是相当的落后，不仅仅是发动机功率过小，而且由于发动机没有选型完成导致发动机排气系统只做了简单的甚至说敷衍的设计。在低强度的作战环境尚可但是到了高强度战场上巨大的红外辐射将是肩射红外导弹的绝佳目标。这也是我们的巴铁为何选用了已经看似过时的AH-1系列武装直升机而未选择直-10的一条主要原因。
从航电设备来说我国有一些独到之处，但开发经验也是不足，因此同等功效的航电设备、侦测吊舱也做的比国外同类产品要笨重的多。
另外直-10装备有空对空导弹也不是首创，相当多的武装直升机上都可以装备红外制导空对空导弹。
例如AH-64就可以配备AIM-9响尾蛇导弹。然而直升机陪伴空对空导弹至今似乎没有直接的战果。各国也不太提倡用武装直升机进行空战。因此如果直-10强调空战性能只能说是一个奇葩的机设而已。
直-10在一众武装直升机的地位中恐怕排名很难进入前10，正如《军武数据库》发表的文章所说直-10 就是一个聊胜于无的角色。等不断积累实战经验后我们更新的直升机才有可能体现出大国特色。直-10，战力是远远不够的。
军武数据库
中国武直10是我国第一代专用武装直升机，由于立项时间较西方晚，因此可以采用许多新的先进技术。本来是瞄着阿帕奇去得的，但由于发动机的拖累结果战力勉强相当于休斯眼镜蛇。因此性能跌落至中下等。如果解决发动机问题直10战斗力将会有很大的提升。
dzlb10
这个问题都问过N多次了，还有完没完，悟空问答只会问不会总结吗，而关于这个问题回答则一直是毫无营养可言，几个想当然的所谓结论被反反复复炒了一遍又一遍，堪称是误人子第的典范。
手机用户59126556816
首先，直武十作为一款中型武装直升机，借鉴了南非、意大利先进直升机的设计思路，无论是气动布局、机动性均较为出色，不仅在我国直武发展史上具有跨时代意义，即使在世界第三代武装直升机中主要技术指标也较为靠前。特别是传说中米波雷达的采用，直武十更是如虎添翼。
但是，我们必须看到我直武十的不足：现有版本发动机的差强人意是最大硬伤，原计划用美国惠普加拿大公司的发动机，但由于美国等西方国家封锁禁运而愿望落空，自己生产发动机由于推力不足，油耗高，目前只能勉强对付，导致直武十装甲薄抗能力差、挂载能力不足、高原起降性能差等问题，与原设计指标存在较大差距，与阿帕奇、米28、卡32等相比更是差距明显，相比四代机鱼鹰还存在代差。
据说直武十最新改进版本发动机有较大提升并即将装机，但相比国外同类发动机，其主要技术指标仍显落后。好消息是中国军工大爆发的时代开始来临，直武19开始服役，直20进入服役前测试阶段，我第四代直升机也正紧锣密鼓进行中，相信我们将很快迎来固定翼飞机、直升机全面比肩国际一流的新时代！
