如果一名美军驾驶F22叛逃俄罗斯,俄罗斯敢接收吗?为什么?

军史吐槽君


天赐良机不可负 取长补短细研究

尽管这个问题有些好笑,在现实中出现的几率很低,但也不是绝对不可能出现的情况,那就权且当真,板起脸孔论一论吧。首先给出答案,俄罗斯敢不敢接收得看美国的态度,俄罗斯方面的因素只占一少半。分三种情况简要分析:

友好协商

美帝如果本着“大事化小、小事化了”的态度,放低姿态坐下来跟俄方商谈,估计事情能够得到皆大欢喜的圆满结局。美方需要做出三个方面的妥协:一是根据对等交换的原则,退还跟F22价值相当的俄方叛逃战斗机,并以俄方叛逃飞行员换回美方飞行员;二是毕竟这事是美方有求于俄方,所以美方应支付俄方一笔酬劳费;三是为了避免美方借机炒作抹黑俄方,美方需同意邀请第三方媒体进行全程跟踪拍摄(当然不一定公开报导),作为历史档案,以备不时之需。

公事公办

因为美俄双方关系一直不融洽,所以双方没有达成类似于引渡罪犯方面的协议,美方如果摆出一副公事公办的面孔来向俄罗斯说事,那么也只有走司法程序了。美国应该向国际法院起诉俄罗斯,然后坐等判决结果吧。判决结果是不是要求俄罗斯退机还人不好说,但根据国际法院的“和稀泥”能力分析可以预见的是,这个官司不打个几年是打不出什么结果的,而且真要执行起来没有十年八年的也怕是执行不到位的。

蛮横强取

当然根据美帝一向称王称霸的国格来分析,特别是美帝一直对俄罗斯持敌对态度,本大仙觉得美帝最有可能采取的措施是,通过经济制裁和武力威胁来逼迫俄罗斯就范。俄罗斯也不是吓大的,不会轻易妥协,根据普京大帝的风格推断,估计最终的结局是三步走:首先让美军拿大把钞票来赎人,而且还要释放俄罗斯点名的一批人;二是飞机可以送还美方,但绝对不是完璧归赵,给你拉回去“一具全尸”这就算是不错了;三是F22做为美帝“镇国大器”,肯定包含了许多美国领先世界的专利技术在其中。俄罗斯军事专家的能力不逊色于任何国家,那么美帝需要考虑一下,如果不想F22研制技术“全球共享”的话,得用什么优惠条件来支付俄罗斯的“封口费”了。

1、解密第一

冷战几十年期间,苏美两大军事集团均有飞行员驾机叛逃外国的记录,其中苏军逃到美帝阵营的居多。根据历史揭秘资料的逐渐曝光不难发现,美帝对历次叛逃过去的飞行员都进行了大张旗鼓地表彰奖励,目的当然是为了吸引更多敌军效尤了。同时,召集有关军事专家对苏联飞机进行拆解研究,找出苏式战机的优势和缺陷,以备美式装备进行针锋相对的改进和升级。

那么俄罗斯对于天上掉下来的F22这个大馅饼也丝毫不能等,应该抓紧时间进行拆解分析,认真学习和研究一下,为什么人家都说苏57斗不过这家伙。当然即使一时之间找不到对策,那么俄方的仿制水平也不差,完全可以研发一款山寨机嘛,即使俄军自己不用(或者说用不起)也可以高价卖给印度嘛。

再说一旦有F22落入俄罗斯之手,那么即使俄方在战斗机之间的对抗中找不到好办法,但是可以考虑改进一下测控雷达的预警效果,同时结合战机隐身技术特点研发一款反隐身地空导弹。

也就是说,真刀真枪打不过你不要紧,只要是有其他狠招损招把你干掉就行了。美帝主导的北约各国不惜血本研发装备的最先进的隐身五代机,就这样被揭开神秘面纱的话,今后肯定会影响其批量生产的热情了。明知道俄罗斯已经掌握了破解之道,美帝再生产这种“移动靶子”,谁还会再花冤枉钱呢?

2、狠敲竹杠

为了维护全球霸权,美帝在40年前就开始琢磨研发一款新型隐身战机,其目的就是要拉开与其他各国的武器代差,让对手没有招架之力。上世纪80年代初,美国著名军火商洛克希德·马丁和波音正式接单开始了漫长的联合研制任务,惠普、通用等全球著名的7家企业也参与了该项目的合作。直到20年之后,F22战斗机才最终服役美军,而由于造价太高(据有关部门分析,F22的研发经费超过了300亿美元)就算批量生产的价格也超过了1.5亿美元/一架,单架生产成本2亿美元左右,所以美军至今也只采购了187架(其中4架发生意外事故而坠毁)。

总之,正因为F22战机太过领先时代,俄、欧盟、中、日等军事强国的五代机均起步晚、而且综合实力至今仍不是对手。由于F22即使造出来也是“杀鸡的牛刀”,所以干脆早已停产;又由于其高科技含量牵扯太多美帝独有的专利技术,所以该机型严禁向任何国家出口,即使以色列这样的铁杆小弟也不允许。

以上大概了解到了F22的地位和价值,就可想而知美帝对其的重视程度了。那要真有美军驾驶F22叛逃俄罗斯的话,那么这个“暗亏”美帝肯定无论如何也不会吃的。俄罗斯只要抓住美帝这个“担心技术泄漏”的心理,就可以动用战忽局砖家叫兽们开始大肆炒作了先把筹码喊得高高的,吊足了美帝的胃口,只有漫天要价才不怕它就地还钱反正一是美帝这个“买卖”注定是它必须要上赶着咱做;二是美帝心知肚明这桩“买卖”对方肯定是“明坑”;三是美帝并不缺乏可以支付的现金和其他筹码。只要是明白这三条,俄罗斯办妥这事取得的收益,绝不亚于取得了一次小型会战的胜利。

3、见机行事

杀头的生意有人做,赔本的买卖少问津。何况美帝“特没谱”总统是只算经济利益不算其他得失的。这就有可能造成俄罗斯对美帝F22战机(飞行员)赎回交易的“流拍”,而无法发挥出其最大的价值。那么本大仙在此可以为普京大帝支三招,保证不比跟美帝交易带来的效果差。

一是转让富国。东方富国做为俄罗斯的友好邻邦,完全有能力对F22进行拆解分析,也完全有能力针对F22的设计缺陷研发出多款反制武器。关键是富国不差钱可以真正投入研发生产,这正是经济不富裕经费不够用的俄罗斯的短板。当然作为回报,富国会把研制生产出来的武器系统,免费赠送俄罗斯一部分。以便让欧亚大陆的广大领空,都成为美帝战机的死亡地带。

二是联合印度。俄罗斯出技术,印度出经费,两国共同对F22进行技术密码攻关破译,然后联合研发生产山寨机。凭借俄罗斯军事研究专家和武器制造工程师的雄厚实力,仿制出来的机型跟原型机应该是差距不大,而由于节省了大量科研经费,再加上本土制造的成本优势,会让这款仿制机造价较低适宜批量生产;何况印度国防开支预算一直处在世界第七的水平,也可以说是不差钱,而且印度本身又一直有先进武器的购买诉求。所以说俄印联合投入,共享成果,肯定是个不错的选择。

三是贴补伊朗。如果前两个方案没有得到落实的话,俄罗斯还有一个稍逊一筹的方案,就是便宜一下伊朗。邀请伊朗专家一起来参与F22的技术攻关仿制工程,可以弥补俄罗斯在研发经费、制造经验、人资力量、生产设备等诸方面的不足毕竟,俄罗斯和伊朗都已经研制出了有自主产权的本国五代机,所以大家取长补短一下,也好有利于联合对抗美军侵略。伊朗作为回报可以为俄罗斯提供一批低价石油,反正俄罗斯的石油好卖,伊朗由于受到美帝制裁石油也成了滞销品,让俄罗斯赚取差价也正是伊朗的“曲线救国”路线之一。

总之,彩票中一等奖的各种庆功宴细节,包括宴请的贵宾还有钱财分配方案,以及可能出现的意外情况都已经研究好了。目前就差有谁能告诉本大仙,下期一等奖的中奖号码是多少了……关注本大仙!带领大家一起用严谨的科学态度,反弹世界新闻,笑谈国际风云!


山东夏津赤脚大仙


分享专业知识,奉献原创精品。我是兵说,我来回答!

俄罗斯当然敢接受,美国又不敢以此为理由和俄罗斯开战。最多也就是外交上强硬要求俄罗斯退飞行员和退飞机,毕竟F-22战斗机可是美国空军的宝贝疙瘩。俄罗斯肯定也会以各种理由来搪塞美国外交部的要求,飞行员是不可能退你的,F-22战斗机还可以考虑一下。俄罗斯的苏-57研制不顺,正好可以借助一下F-22战斗机的技术。等俄罗斯摸清楚F-22战斗机技术指标之后,这架战斗机也就没有什么价值了,退给美国也是可以的。

2013年美国被爆出在它国进行秘密情报监视,而这个揭秘人正是美国前CIA特工斯诺登。这个消息一经世界各大媒体曝光之后,斯诺登就很尴尬了,美国恨不得将他碎尸万剐。恐怕当时美国的情报机构到处在寻找他的下落。俄罗斯这个时候就出来了,接受斯诺登的政治避难。俄罗斯连斯诺登都敢接受,更别提F-22战斗机了。

如果美军驾驶F-22战斗机叛逃俄罗斯,肯定不会是物质方面的问题,而是精神上出现了问题,比如在国内犯了重大错误。美国的空军待遇是非常好的,尤其是F-22战斗机飞行员待遇更加的好。另外来说,美军驾驶F-22战斗机叛逃俄罗斯基本不可能,美军肯定会有多方面的防御措施。譬如F-22战斗机的燃油装置就可以防止飞行员叛逃到国外。


兵说


毋庸怀疑,如果F22叛逃俄罗斯,这种千载难逢的机会普京肯定第一时间接收,并进行全面的拆解编号分析,面对美国的外交和军事压力,俄罗斯肯定会用一些其他理由进行搪塞,在对F22分析透彻后,然后通知美国人来接收零部件!

早在二战时,苏联就曾干过这样的事情,当时苏联和美国还是盟友,在美国轰炸日本的大型轰炸机因为负伤不得不降落在远东苏联领土的时候,俄罗斯直接找了一个不是理由的理由:“美国飞机侵犯苏联领空!” 然后就把美国的轰炸机给扣下来自己研究了,再后来这家轰炸机很快便被苏联仿制了出来,气得美国人牙痒痒!


而在冷战时期,苏联的先进战机米格25叛逃日本,也就是著名的“别连科事件”,面对苏联的外交施压,美国人可曾归还过苏联最先进的米格25战机?这款神秘的战机可是让美国及整个西方阵营吃尽了苦头,结果美国拆解米格25后,非常的意外,在美国专家们看来科技成份很高的,结果拆解后发现米格25就是一款标准的“大力出奇迹”傻大黑粗战机,各种精妙的组合让美国专家们惊叹不已,雷达不行就无脑提高功率,发动机不行就用轰炸机的发动机,机身材料强度不足,就直接用高强度钢焊接,由于美国专家的惊叹,结果反而是给苏联打了一波广告,然后就大卖,其实对于但是已经落后的米格25战机来说,其实苏联人并不亏!

而在整个冷战期间,北约和华约阵营这种战机叛逃非常之多,双方处理也早就有了经验,如果F22发生了叛逃俄罗斯,那么俄罗斯人绝对不会对外公布这是叛逃,而是侵犯领空被俄罗斯俘虏,然后就是各种拖时间,拖到F22已经被吃透,已经没有太多价值后,再然后大方的归怀的美国,或者还要美国人来交一笔赎金!


狗刨电竞


我觉得如果美军飞行员要叛逃,事先肯定是在美国犯下了不可饶恕的罪行,面临随时被揭发的危险。要获得最大的安全保障,最佳叛逃地点当然是俄罗斯。要让俄罗斯接收自己,他当然必须要有足够的筹码。F22这样的东西,足以吊起俄罗斯的胃口!不吃白不吃。拿了不白拿。当然要接收。只是这种事情看起来容易,执行起来非常不方便。

首先F22作为当今世界最先进的战机,美国军方做了相当严密的防范工作。除了自毁装置之外,美国军方平时对飞行员的“监控”肯定是少不了的。美国人更相信制度,而不是意识形态、金钱之类的东西。事实上,斯诺登事件所呈现给世人的,就是美国政府对内对外的层层监控。根据《海外网》6月14日的报道,美国总统特朗普在4月份的时候突然聘请了一位高级顾问,此人名不见经传 ,后来被10几名美国现任及前任官员指出,这名高级顾问的工作其实就是秘密监控美国外交官和国际机构中的美国雇员,检查他们的社交媒体记录,目的是看他们是否忠诚于特朗普或者美国。完全可以相信,对于像美军飞行员这种驾驭着美国国家重器的人员,军方对他们的秘密监控肯定少不了。如果美国飞行员要准备叛逃,他必须提前和俄罗斯方面沟通好。否则贸然将“敌机”开进俄罗斯领空,有被打下来的危险。即使可以通过无线电和俄罗斯军方临时沟通,但是这突如其来的到访,俄罗斯人未必就相信。所以,事先沟通就是必须的。而通过什么方式才能完全避开美国军方的内部监控,是飞行员第一要过的关口。然后才是解决飞机自毁装置的问题 。



其次,解决了飞机自毁装置之后,还要解决飞机航程问题。F22战机在隐身、超音速巡航、机动性能等方面出类拔萃不假,但是最大航程只有3200千米。如果他是驻美国本土的阿拉斯加军事基地飞,可以飞到萨哈林岛和勘察加半岛。如果不是,那他就只能申请调到北约欧洲防区,或者日韩美军基地等。因为F22战机虽然原则上只在本土部署,但是偶尔也会短暂的派驻海外。他又不可能怂恿另外一个飞行员开一架空中加油机一路随性。所以,还是比较糟心啊。当然办法总是比困难多嘛。第一,如果他是服役于,或者成功调往海外,比如德国的美军基地,他将有机会把飞机开到加里宁格勒,那里距离德国不到一千公里距离。当然,这得看他的运气,因为美军在8月9日宣布将在德国部署一个F22战机中队,他得赶上时候!第二种就比较潇洒一点了,让库涅佐夫号航母带领潜艇、驱逐舰、护卫舰等过来接他。F22虽然属于重型战斗机,不适合在航母上使用,但是非要停靠在航母上,还是有一定成功率的。停靠失败无非摔掉算求。当然最潇洒的往往也最危险——俄罗斯航母能不能跑得掉是个大问题。除非普京舍得把核武器树起来!



事情真是越闹越大了。开弓没有回头箭,总之算是拿下来了。之后自然是把飞机研究个透彻。美国那边自然不会善罢甘休。制裁封锁武力威胁什么的一样都不会少。俄罗斯当然也可以抖一抖机灵,宣称美军战机迷失方向,油料耗尽,被俄罗斯拯救。鬼都不信没关系,先糊弄过去再说。可以想见,俄罗斯将从这架战机身上获得重大的利益。当然,美国北约和俄罗斯之间的关系再次跌入冰点。虽然一直以来都不怎么好,但是再坏能坏到哪儿去是吧。至于最终的成本收益是否成正比,只要俄罗斯自己觉得值就够了。


独钓寒江


美国一直以来就想称霸世界,然而称霸世界的道路上,俄罗斯是美国遇到的最大的绊脚石。那么肢解和分裂俄罗斯就是美国长期以来的目标。所以美国进行《北约》不断的东扩,不断的吸纳前《华约》组织成员国,不断地挤压俄罗斯的战略生存空间,导致了美俄矛盾和冲突的剧增。

进而导致了很多局部地区的武装冲突,比如1999年的科索沃战争,2008年的格鲁吉亚危机,2014年的乌克兰危机。而这些都是俄罗斯反抗美国的步步紧逼所导致的。那么作为俄罗斯总统普京,对于来自于美国的压迫和挑衅,自然是以牙还牙,以眼还眼。



那么对于本题所说的假设美国F-22战机的叛逃到俄罗斯,别说一架F-22战机就是一个中队,两个中队,俄罗斯都会照单全收。俄罗斯在面对当年的诺斯登事件,普京都毫不客气地接收了。那么对于F-22战机真的叛逃了,那么俄罗斯必然会毫不客气的收入囊中。更何况F-22战机的价值可不是诺斯登可以比拟的。


当然事实上这样的事情几乎很难发生,或者说很低的概率。一般情况下,一国的空军不太容易发生叛逃事件。而最著名的就是当年前苏联米格25战机叛逃事件。1976年9月6日,前苏联飞行员别连科驾驶米格25战机叛逃到日本。并且要求会见太平洋舰队司令,寻求正式屁护。

而前苏联因为米格25战机叛逃事件,更换了整个战机的敌我识别系统,战机的电子战系统,通讯系统等,这让苏联损失很大,而且逐渐退役了所有的米格25战机。苏联一直试图像美国要回叛逃的米格25战机,最后,在1976年11月在美国研究 完以后,卸了8个箱子的零件,还给就苏联。



可见,作为敌对国家的先进战机叛逃事件是会给对方带来多大的经济和战略损失。所以对于各国都会对战机飞行员进行爱国主义教育,和相关领域的制度安排都十分重要,自然不愿意让飞行员出现心理波动。



那么本题所说的假设性问题自然很难成立,美国也会对F-22战机进行严格管理,对于五代机这样的高端隐身技术,美国一直视为最高机密。从2005年F-22战机开始服役以来,美国就对这样的高端大玩具,都是采取严格的管理个限制,就是参加航展都格外谨慎。
图片来源于网络

俄军事自然对F-22战机的相关技术垂涎三尺,毕竟有很多技术俄罗斯并没有美国的高。另一方面了解对手战机的性能,也是作为对手的一方最为乐道的。俄罗斯只有获得F-22战机,那就是羊入虎口,美国就别想再要了!!


淡然小司


答案是肯定的,俄罗斯绝对敢于接收。至于接收以后的作法,老美就是几十年前就做出了很好榜样。1976年,苏联的米格25狐蝠战斗机叛逃事件是实实在在发生在两大国之间的战略性事件。如果美军F22发生叛逃事件,那么苏俄的历史必然会在老美身上重演。

1976 年9月6日,苏联海参崴东北约200公里的萨哈罗夫空军基地一片惊慌。苏军飞行员别连科中尉驾驶着编号068的最新型米格25“狐蝠”战斗机叛逃日本。1976 年9月7日晚,别连科被秘密送到了千岁空军基地,然后又被送到了东京。到了东京之后,别连科明确表态,自己要申请到美国政治避难。闻讯的美国人简直不敢相信自己的耳朵,这无疑就是从天上降下一个大宝贝。仅仅两个小时之后,别连科就被通知,美国总统批准了他的请求,并将尽快帮他办理各种手续。

几乎同时,苏联驻东京大使馆也紧急出动,向日方表示:苏联一架军用飞机因飞行员迷失方向,迫降在日本机场。苏联具有保护自己军事秘密的权力。日本必须禁止一切人员靠近飞机,并把飞机和飞行员立即归还苏联!日本自然不予理会,更何况它的“东家”美国已经插手进来。组织大量技术专家,开始对“狐蝠”进行研究。

由于事先从别连科那里得知,“狐蝠”具有自毁装置,因此,专家们在检测时小心翼翼,进展缓慢。直到那枚预置的自毁炸弹被拆除后,他们才把“狐蝠”大卸八块地肢解了。

为了避免克格勃的破坏,他们又用一架巨大的运输机把分解后的“狐蝠”运抵东京以北100多公里的百里空军基地。在这里,美日专家对“狐蝠”进行了彻底的“体检”。不过,检测的结果多少让美国人感到失望,因为他们发现“狐蝠”的技术性能并没有想像中那么可怕。

专门赶到现场的美国国会议员罗波特.卡尔考察后认定:尽管苏联的米格-25战斗机在许多方面具有自身的优势,但是从整体性能上说仅仅相当于美国的F-4“鬼怪”式战斗机,对美国当时新研制的F-15“鹰”式战斗机和F-16“战隼”战斗机构不成太大威胁。

1976 年11月12日,美日“大度”地答应了苏联的归还要求。11月15 日,整整8辆装有“狐蝠”零部件的大卡车被运上轮船,并很快起航回到苏联。等苏联人接受到自己的“宝贝”时,却发现“宝贝”已经变成了一堆废铁。尽管吃了哑巴亏,苏联也没什么好办法,只好让这场持续两个多月的“狐蝠”事件不了了之。

另外,刚刚发生没几年的斯诺登叛谍案,也是俄罗斯敢于接收叛逃F22的有力证据。因为从价值上说,斯诺登的价值要远远大于一架F22战斗机。


高峰军事观察


其实这个问题也就是假设而已,现代情况下现实中发生这样事情的概率很低。现代的战机不同于二战刚刚结束的时的简单的一代、二代战机,而是智能化、网络化更高的战机。以F-22为代表的隐身战机更是信息化、网络化的典型。也就是说这种战机是战机体系的一部分,很难出现了战机叛逃了而毫无知情的情况。所以这种情况发生的概率极低。

如果真的有美军F-22飞行员驾驶战机叛逃,那么俄罗斯当然愿意接受,毕竟这种隐身战机,美国是保密最严的。至今为止,F-22战机也只是在叙利亚战场小试牛刀,在正规的战场上还没有经历过历练。美军始终将这款战机进行严苛的保护,就是因为这款战机美国战机技术的结晶,代表了美国战机技术的最高水平。

多年来多个国家想购买F-22,美国都拒绝了,说明美国根本不希望该战机的技术扩散。如果美军飞行员驾驶该战机逃到了俄罗斯,那么对于俄罗斯学习相关技术是很有用途的。另外美国的F-117A被击落后,就宣布退役,这也就说如果俄罗斯获得了这款战机,就可以研究出对付的办法,这当然也是美国最担心的。所以美国敢接收是没问题的,只是美国的飞行员很难驾驶这款战机叛逃过来。


深度军备


这个问题我们分两个方面来分析,第一、美军飞行员驾驶F22叛逃俄罗斯的可能性多大?第二、到了俄罗斯,战斗民族敢不敢要?

美军现在战斗机飞行员待遇极高,年薪基本都是十五万美元以上,还不包括住房医疗执行任务补贴等福利,各种升职加薪坐拥白富美的机会也多,这种待遇你让他们跑到现在经济困难到石油都卖不出去的俄罗斯去,他们愿意吗?而且就算美军飞行员一个想不开,突发奇想要开着F22去俄罗斯兜一圈,你以为飞机上的监控装置会发现不了?自毁装置是闹着玩的?就算你到了俄罗斯领空,你觉得以战斗民族的暴脾气,确定不会把你当做入侵的目标打下来?



好吧,我们退一步讲,这位美军飞行员利用超高的智商规避了监控,成功关闭了自毁装置,在神不知鬼不觉的情况下利用F22超高的隐身性能降落在了俄罗斯远东某个机场,俄罗斯人会有什么反应?

第一、发现美军F22以后,俄罗斯人一脸懵逼,这是哪个美国傻子送了这么个宝贝给我们,上去肯定是一阵拥抱亲吻,爱你哟,么么哒。

第二、在报告给上面后,领导肯定要求高度保密,把飞行员安排好了以后派最好的工程师去对F22进行分解测量研究,能搞到的数据都尽量搞到。



第三、美国人丢了F22这么先进的战斗机肯定心急如焚,先是施加外交压力,要俄罗斯还,俄罗斯人装不知道,没有啊,我不知道啊?美国人威胁要加强经济制裁,俄罗斯人:你这是霸权主义!美国人举行军事演习,威胁要对俄罗斯动武,俄罗斯:呵呵,打架谁怕谁啊,来啊!美国人没招了,不停地发表抗议,联合欧洲东亚的儿子们一起施加压力,俄罗斯:哦,前阵子是有一架飞机飞到远东,最近才发现,这就还给你。其实那时候F22早就研究透了,做个送水人情罢了,美国人只能气的跺脚。

对于一个拿熊做宠物,拿枪当玩具,把民航开出战斗机水平的战斗民族来说,有什么东西是不敢接收的?除非你骑个哥斯拉过来,说不定俄罗斯人真的会把它赶出去,像F22这种,来多少收多少,只要你敢来!


军史吐槽君


别说一名美军士兵驾驶f22叛逃到俄罗斯,他就是开着哥斯拉过的,俄罗斯都要

斯诺登俄罗斯都敢要,蛐蛐一个飞行员而已,这有啥,什么?你说飞机!我们没看到。我们就发现了一个跳伞飞行员。


等到飞机研究透了,再还给美国说我们发现了飞机的残骸。


第一点的是主动投奔俄罗斯呀,这叫什么?这不就体现了俄罗斯,经济制度的优越性吗?

第二点。美国的飞行员都叛逃俄罗斯了,俄罗斯人该多激动多兴奋了,所以普京怎么可能拒绝呢?


第三点,至于美国施压,俄罗斯会搪塞过去。就表示战斗机坠毁了,我们也没发现,我们都没有接到相关消息,我们什么都不知道。

第四点实在扛不住了,把飞行员退回去

第五点,实在不行,我也能把飞机退还给你,但是整机也不用指望了,我会给你拆成零件儿,最大零件不超过五平方厘米的那种。

第六,俄罗斯总算是出了一口恶气,想当年美苏冷战时期,苏联飞行员叛逃一事层出不穷,但当年别连科叛逃的美国,就对苏联远东地区造成了非常大的影响。现在有人叛逃到俄罗斯了,俄罗斯的太解气了。


寻找丢失的方向盘


别说是一架F22,即便是一个中队,俄罗斯总统普京也不会皱一下眉头。毫无疑问,俄罗斯会毫不客气的笑纳,不研究个底透是绝不会罢手的。实在是没有研究价值了,才会将其零件打包送还美国,以报当年的一箭之仇。历史上,驾驶战机叛逃敌对国家或者说是叛逃敌方的事情并不是没发生过,但基本上都是发生在实力较弱的一方。

从实力强的一方叛逃至敌方的事,实在是太少,尤其是在和平时期——除非是脑子进水了,比如说斯诺登。首先来说一点:美军驾驶F22叛逃俄罗斯,这种事情发生的可能性基本上等于零,或者说是接近于零。如果是发生了这种事情,俄罗斯也绝不会在乎美国施加的压力、制裁,F22虽然是自2005年就开始服役了,但是对于俄罗斯来说,那可不是斯诺登能相提并论的,一百、一千个斯诺登也比不上一架F22。

一个斯诺登,俄罗斯都没在乎美国的制裁、打压,更不用说对俄罗斯有战略意义的F22了。俄罗斯有的是借口来对付美国,当年前苏联的别连科叛逃事件,美国已经给俄罗斯做出了榜样。1976年9月6日,普苏联空军飞行员别连科中尉驾驶着一架最新型的米格25战斗机逃到了日本。前苏联也使出了各种招数,结果还是没任何用处:美国接受了别连科的政治避难,将米格25研究了个底透,直到1976年11月12日,美国才答应归还前苏联。



前苏联收到的是8车的零件,能拆的都被拆了,最后只能是吃了这个哑巴亏——自己的飞行员出了问题,怪不得别人。前苏联以前也干过类似的事,只不过不是叛逃:二战时期,美国轰炸日本,一架轰炸机降落在了前苏联,前苏联直接把那架轰炸机“俘虏”了,回去慢慢研究。伊拉克战争时期,伊拉克空军飞行员驾驶战机逃到了伊朗,结果是肉包子打狗——有去无回,直接成了伊朗空军的装备,到现在为止,还有在伊朗空军服役的呢。


如果出现题中的这种情况,F22侵入俄罗斯领空被俘,第一时间就会传遍世界的每个角落。历史上,驾机叛逃的事并不新鲜,但现在这种情况要少得多了。不是因为别的,最主要的原因就是大规模战争少了,大多都是局部战争。其次就是各国加大了对自己军队的意识培养、素质训练、管理水平、待遇条件等等,也就是说从主观上杜绝了发生这种事情的可能性。


分享到:


相關文章: