進入本世紀，我國開始建造052防空驅逐艦，該艦配備了相控陣多功能三座標雷達，因此需要遠程警戒雷達提供目標的方位和距離座標，進行目標指示，因此其探測距離最好大於相控陣陣雷達數十公里，從這個角度來說探測距離佔優的517A型雷達的確比518型雷達更適合擔當這個角色。
另外517A型雷達在重量、體積與成本等方面也要優於後者，加上其具備了反隱身和反輻射性能好的優勢，所以我國最終為052C選擇了517A雷達的改進型就不讓人感覺奇怪了，當然517A也只是被視為國產新型遠程警戒雷達出現前的過渡產品。
我國相關單位根據國際雷達發展的趨勢，特別是著眼於提高雷達對於小RCS面積目標、低空及水面目標的探測能力，提高雷達多目標跟蹤、多功能及自適應工作方式及反輻射能力等方面的能力入手，上世紀80年代初我國南京電子技術研究所研製了我國第一型YLC-2有源相控陣雷達。
該雷達為一維（方位角上機械掃描，仰角方向為電子掃描）相位掃描三座標雷達，具備單脈衝測角能力，具備良好的探測與跟蹤能力，作用距離超過300公里，進入本世紀我國還開始研製二維有源相控陣遠程警戒雷達，這類雷達在方位和仰角方向進行相位掃描。
但天線同時可以進行機械轉動，大大提高了三坐雷達的數據率和對目標跟蹤性能，同時也克服了平面相控陣雷達搜索空域有限的缺點，題圖出現的我國新型有源相控陣二維三座標遠程警戒雷達可能就是這個科研攻關項目的成果。
該雷達的出現解決了我國海軍防空艦艇的遠程警戒雷達的升級換代的問題，憑藉其良好的性能應付現代高強度的作戰行動，特別是由於其性能的提高，降低了載艦多功能相控陣雷達的負擔，可以更好的發揮載艦中遠程艦空武器系統的性能。
並且該雷達還可以作為我國海軍未來航母的配套裝備，若我國海軍後續航母採用彈射器，那麼就可以使用艦載預警機，這樣就可以拆除現有艦島佈置的大型相控陣雷達。
這樣現有的頂板雷達就難以擔負起編隊日常值班和對空引導雷達的重任，再遠程有源相控陣警戒雷達完全可以做為替代，並且還可以採用SMART的模式派生出較小的多功能雷達系統來替代現有驅護艦裝備的頂板及國產型號，從而實現我國艦載對空雷達的普遍升級換代。
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