文明行為事關城市文明形象和社會和諧進步，是一個城市重要的軟實力。今年5月31日閉幕的省十三屆人大常委會第三次會議，表決通過了省人大常委會批准《西安市文明行為促進條例》的決定，該條例自2018年9月1日起施行。
條例共七章五十六條，分別從總則、文明行為基本規範、鼓勵與支持、職責與保障、監督與檢查、法律責任和附則等方面對我市文明行為促進工作進行了規定。
其中，對文明出行方面做出了以下規定：
1、駕駛機動車和非機動車時，不以手持方式使用電話，不隨意變道、穿插、加塞，不違規使用燈光和喇叭；行經人行橫道時，應當減速行駛，遇到行人正在通過人行橫道，應當停車讓行；遇有警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，應當主動讓行；
2、車輛應當停放在停車場和規定的停車泊位，不得佔用人行道、盲道和消防、醫療急救等公共通道；臨時停放車輛，不得妨礙其他車輛和行人正常通行；
3、駕駛和乘坐機動車時，不得向車外拋撒物品；
4、公交車和出租車駕駛人應當文明待客、規範服務，保持車輛乾淨整潔，上下客時有序停靠，不得甩客、欺客和拒載；
5、駕駛非機動車時，應當按照交通信號燈指示通行，不違反規定進入機動車道、人行道行駛，不違反規定載人、載物；
6、愛護公共自行車和互聯網租賃自行車（共享單車），使用後應當有序停放，不得隨意丟棄或者故意損壞；
7、乘坐公共交通工具應當自覺排隊，先下後上，主動為老、幼、病、殘、孕乘客讓座，不在公共交通工具內飲食或者攜帶散發異味的物品；
8、行人應當按照交通信號燈指示通行，在人行道內行走；橫過道路時應當走行人過街設施或者快速安全通過人行橫道，不得亂穿馬路，不跨越、倚坐道路隔離設施；在車行道上不得攔車、停留、乞討或者從事散發廣告、兜售物品等妨礙交通安全的活動
並且
自9月20日起
西安明城牆外將開始推行無人值守收費啦！
關於這項新舉措，大家一定還有很多疑問，接下來聽小編為您一一解答~
問：西安市機動車停放服務中心工作職能都有哪些？具體介紹一下。
答：我們停放中心主要負責道路停車收費服務工作，收取的費用全額上繳市財政“收支兩條線”，同時承擔著公共停車場的建設工作。
問：目前西安市機動車停放服務中心設置了多少個停車位？收費方式都有哪些？
答：目前我們的收費方式非常多，在去年11月份，我們在明城牆內推行了“無人值守，自助繳費”試點。只要市民將車輛停放在我中心所屬的公共停車泊位，我們巡查人員就將車牌錄入POS機，機打小票放在車輛風擋玻璃，車主駛離泊車位是可通過掃小票的二維碼微信、支付寶、銀聯卡等多種形式在線支付。9月20日，西安明城牆以外將會開始推行無人值守收費方式，明城牆外收費方式更多，除了通過以上在線支付方式外，還可以通過長安通卡、現金等多種形式繳納停車費。
問：西安12345市民熱線介紹一下從去年12月30日開通以來有關於機動車停放服務中心的工單具體數據情況，哪類投訴居多？主要問題都是哪些方面呢？
答：停車收費服務點多面廣，目前12345工單比較多。按我中心分類，諮詢收費許可、收費標準、優惠政策、電子支付等佔75%，服務不規範的投訴佔22%，建議佔3%。
問：無人值守的收費方式才推行不久，因此12345市民熱線有不少群眾都反映為什麼要推行無人值守收費？無人值守收費怎樣保證漏交或者忘交費而產生滯納金？
答：我們在明城牆內推行“無人值守，自助繳費”是順應時代需要，現在互聯網這麼發達，在線支付已成為一種潮流，年輕人帶現金的很少，找零錢又不方便，為了方便市民自助繳費推行了“無人值守”。漏交和忘交停車費不用擔心，可在城外任意一個站點通過其他方式繳納。
問：不少車主反映無人值守收費政策推行以來黑收費現象會比較明顯，市民如何辨別呢？機動車停放服務中心有沒有采取一些措施？
答：首先提醒市民在明城牆內全部是在線支付，不收現金，不要給任何人交現金，收現金就是違規或者黑收費，不要給“黑收費”提供滋生的土壤；如果發現“黑收費”一是拒繳費用；二是撥打110報警；停放中心也加大巡查力度，聯合相關部門打擊“黑收費”，為西安市營造一個良好的停車服務環境。
問：市民諮詢關於新能源車輛享受兩小時免費政策的問題比較多，不少市民都說他把車停放在機動車停放服務中心管理的車位上，但是新能源車依然按照每小時3元在收取，並沒有免費。
答：目前，新能源車輛享受前2小時免費的優惠政策；辦理此項業務很簡單，提供車輛行駛證和身份證即可；隨著我們信息平臺的升級改造，逐步推行網上辦理業務。
問：西安市機動車停放服務中心的收費標準，每年五一、十一這種長假期間我們都會接到外地遊客的諮詢，西安市目前停車位的收費標準都有哪些，是否統一？
答：目前西安市的停車收費標準非常清晰，主要分四個類別：一類區明城牆內，4元/輛/小時；二類區明城牆外二環內，3元/輛/小時；三類區二環以外2元/輛/小時；還有一個特定區是根據車流量的繁華路段6元/輛/小時。我們收費不是目的，主要是通過收費規範車輛停放，同時呼籲市民儘量選擇公共交通出行，既環保又緩解城市交通壓力。
問：隨著今年5月份，西安市機動車保有量突破三百萬大關，停車成為每個人關心的話題，而在今天節目一開始我們就問到西安市機動車停放服務中心不僅管理車位繳費，管理收費員，還有一項工作職能就是停車場的規劃，首先請問一下目前咱們西安市機動車停放服務中心規劃的停車場的標準都有哪些？現在越來越多的立體停車庫可以滿足大家的停車需求，西安市機動車停放服務中心下一步是否會順延這種新的停車場模式？
答：我們在加強道路停車收費服務管理的同時，加大公共停車場建設力度。隨著城市的發展，道路停車資源有限（目前西安市的地鐵、公交發展較快，呼籲市民選擇公共交通出行），主要還是通過地下、地上建設公共停車場來緩解停車難問題。目前我們建成的有北馬道立體車庫（118個泊車位）、大車家巷立體車庫（122個泊車位）已投入運營，有效緩解了周邊停車難問題。目前我們正在建設付村東路停車場項目，預計投資6500萬元，建設泊車位500餘個。還有北二環-太華路廣場地下停車場項目、太華北路-鳳城八路停車場項目正在向前推進；按照市委市政府要求，在城投集團領導下，我們委派12名專業技術人員積極參與西安市公共停車場PPP項目建設，以實際行動踐行“店小二”精神，做好五星級服務，目前已完成了23個項目《選址意見書》的審批辦理工作，這些停車場的建成將有效緩解我市停車難問題。
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