爲什麼說無畏級戰列艦是劃時代的意義？

錢多多23264688

到了19世紀和20世紀之交，隨著蒸汽動力和鐵甲艦時代的到來，配置重型火力，噸位巨大的戰列艦成為各國海軍艦隊的主力。1891年，英國下水了的“皇權號”戰列艦，標誌著世界海軍告別了鐵甲艦時代，正式進入了戰列艦時代，而此後相當長一段時間內，皇權號設計師威廉.帕特爵士的理念“首尾安裝主炮塔，兩舷安裝副炮組”也被各國海軍工程設計界奉為戰列艦設計的圭臬：大口徑主炮用來對付對方的主力戰列艦，而小口徑告訴副炮用來對付對方的驅逐艦和巡洋艦。

1904年，英國打破慣例，任命現役海軍上將，卓越的炮術專家，“進攻至上”海軍戰略的堅決擁護者約翰.費舍爾勳爵出任第一海務大臣。面對新興海軍強國，德國不斷擴充的艦隊實力，費舍爾和英國海軍同僚意見一致，將德國確認為頭號競爭對手，認為英國海軍實力必選出現革命性的升級與增長，從而重新奪回海上競爭實力的絕對優勢。為此，1904年10月，費舍爾在海軍部成立了專家委員會，目的就是要拿出一個全新的戰列艦設計方案，這種新型戰列艦一旦下水投入現役，將對其競爭對手，主要是德國，現有的戰列艦佔據壓倒性的上風。

委員會採取的方案，就是1903年，由意大利海軍設計師維托里奧.卡尼博迪提出的“單一全重型火炮”方案，他的理論依據是，隨著艦隊指揮系統，以及火控瞄準系統的進步，在統一指揮下的大口徑艦炮群將在中遠距離炮戰中基本實現摧毀對方艦隊的目的，戰列艦不用費心搭載小口徑副炮去對付對方的小型艦艇，因為後者可以由自己艦隊中混編的小型艦艇解決，戰列艦的任務將變得單一。

根據這些理念，委員會拿出了自己的設計方案，排水量17000噸級，12門305毫米口徑主炮，分為六座雙聯裝炮塔，以四種不同的佈置方案安置在艦體上，最高航速必須達到24節，為此新式戰列艦必須告別陳舊，效率不高，維護麻煩的三漲往復式蒸汽機，採用全新的蒸汽輪機組。

下圖就是當時委員會提出的各種炮塔安置方案：

起初費舍爾最中意的第一方案，六座主炮塔一字型佈置在艦體縱向中線上，首尾各三座，這樣最大程度地體現火力第一的要求。但是這個方案會造成艦體過長，超出了造船廠的建造能力和預算成本，所以最終方案，六座炮塔變成了五座。

最終，這一革命型戰列艦的首艦，被命名為無畏號，無畏號全長160米，寬25米，排水量18110噸，全艦官兵695至773人。艦首取消了長久以來存在的衝角，司令塔位於艦首的A炮塔後，有重裝甲防護，後部指揮台在2號煙囪之後。在武裝上，無畏配備維克斯公司製造的305毫米（12英寸）mark X型主炮十門，45倍口徑，最大射程15040米，最大射速每分鐘1.5發，使用的Mark VI型穿甲彈，重386公斤，在10000碼距離上可以擊穿269毫米厚的垂直鋼甲板。

無畏艦的炮塔配置，使得它能夠在傳統的平行炮戰中，對傳統戰列艦呈現主炮8比4的 優勢，而在進行追擊時，主炮門數優勢依舊能夠達到6比2，當然，左右船舷兩座炮塔在追擊時由於受艦體上部建築遮擋，射擊視野非常狹窄，實際效果其實並不理想。

除了10門主炮，無畏只安裝了27門12磅速射炮，用於對付驅逐艦和魚雷艇。

無畏艦的裝甲總量達到驚人的5000噸，比納爾遜級戰列艦多了800噸，並取消了水密隔艙之間的橫向門，只有垂直上下通道，進一步增強了生存能力。由於預見到大型戰列艦的主炮炮彈多為遠距離拋射射擊，所以無畏艦的裝甲防護重在垂直方向，船舷側舯部的主裝甲帶厚達279毫米，然後向首尾兩個方向逐漸變薄。

至於動力方面，雖然燃油已經逐漸顯示出了作為軍艦動力燃料的高性能，但技術尚未成熟，保守的英國皇家海軍決定，無畏艦依舊使用燃煤，在高速航行時，往爐膛內直接噴射重油，以提高燃燒效率。

1906年2月9日，無畏號正式於朴茨茅斯軍港下水，總工期只用了不到11個月。1907年初正式加入皇家海軍戰鬥序列，成為本土艦隊旗艦，直至1912年。

無畏艦的下水，成為戰列艦時代的分水嶺，前無畏艦時代的戰列艦在它面前，一夜過時，在她之後，英美法德意等國依據單一全重主炮等“無畏”號製造理念而下水的新一代戰列艦，被統稱為“無畏艦”,而日後那些噸位，長度更大，所有主炮都佈置在艦體縱軸上的無畏艦，則被稱為“超無畏艦”，這個時代，也打響了新一輪海軍競賽的發令槍，德國唯一的選擇，只有跟進加註，1908年，德國通過第三個海軍法案決定製造自己的無畏艦，1908年通過第四個海軍法案，計劃自1908年自1911年每年建造四艘無畏艦。而英國則宣稱“德國的海上霸權與英國的存在不能並容”，打算繼續保持兩強標準，德國每建造一艘無畏艦，英國必須建造兩艘。由於自由黨政府的海軍預算案無法在國會通過，最終只能改為，英國無畏艦的數量必須超過德國60%。

關於1905至1913年英德無畏艦競爭的具體細節，如果有讀者感興趣，歡迎留言並在悟空上提問，本人繼續寫

晴天有時下豬

提起無畏級戰列艦，大家想到的，首先是三個字-------劃時代，沒錯，無畏級戰列艦引領了當時世界各國海軍發展的潮流，甚至在該艦出現的幾十年後，世界海軍軍艦的發展仍然有無畏級的影子存在，無畏級戰艦在當時的意義不亞於航空母艦。

無畏級戰列艦，狹義上是指英國海軍1906年下水的無畏號戰列艦，廣義上指的是世界各國以無畏號戰列艦為模版的一類重型火炮戰列艦的統稱。而且無畏級根據出現時間的不同還可以分為前無畏級、日德蘭級、條約級、高速級等等。

無畏級出現前的所有戰列艦統稱為前無畏級戰列艦，由此可見無畏級當時的意義之大。無畏級與傳統的戰列艦相比，主要就是在火力、動力和裝甲上有了很大的革新。我們就來簡單的瞭解一下。

以往世界各國建造的軍艦，所裝備的艦炮的口徑差別較大，導致火力出現重疊，不能完全的發揮出優勢，而無畏級取消了以往戰列艦上用於攻擊的第二主炮，將所有的主炮口徑統一，僅僅保留了用於防衛小型軍艦的副炮，這樣所有的艦炮在進行齊射時可以更有效的打擊海上目標目標。

然後就是動力，無畏級使用了高效的蒸汽輪機，航行速度可達21節，雖然現在我們看來21節的速度算很慢的了。但是在上個世紀初，大多數的軍艦航行速度都在15節左右，所以無畏號戰列艦的速度也領先於同期其他戰列艦。

然後就是防護，無畏號戰列艦使用了大量的防護裝甲，在指揮塔，彈藥庫、炮臺這些關鍵位置加裝了更厚的防護裝甲，而且這些裝甲經過特殊處理，強度將以往戰列艦使用的裝甲有很大的提高。

列強以擁有無畏級戰列艦數量多為榮，直接導致了各國海軍軍備競賽，這也是一戰爆發的一個重要的原因，以至於《華盛頓條約》中也是限制該型艦的數量為主。

雖然無畏級引領了時代的潮流，直接促進了各國海軍的發展，但是二戰開始後，特別是航空母艦的出現以來，無畏級這種大艦巨炮的風格已經開始落後了，在面對敵方空中轟炸機時，“大艦巨炮”只能成為靶子，比較顯著的例子就是日本的大和號被美軍航空兵擊沉。所以二戰結束後，大艦巨炮開始退出歷史舞臺，無畏號也逐漸成為了歷史。

（有錯誤或缺陷還懇請各位大佬予以指正，本人必將非常感激）

也希望我的回答能幫助到題主，謝謝

青年視紀

採用長艏樓艦型，取消了艦艏水下撞角的無畏級戰列艦，是大英帝國皇家海軍在第一次世界大戰之前裝備的，採用了統一型號的單一大口徑主炮，僅保留了用於防禦輕型軍艦的副炮，其火力之兇猛，成了一頭海上的怪獸，對海作戰能力非常強悍。

首艦於1906年服役，是當時全球火力最強，航速最快22節的戰列艦，可稱得上為戰列艦發展史上的里程碑，具有劃時代的意義。

作為全球第一艘採用蒸汽輪機驅動的戰列艦，有別於先前老舊的戰列艦，無畏級戰列艦的問世，開創了海軍史上鉅艦大炮的新時代。

艦長160.6米，型寬25米，標排18000噸，滿載21060噸，航速22節，編制773人，6620海里/10節 。

艦載武器為10門305毫米艦炮，27門76毫米艦炮，5具457毫米魚雷發射裝置，取消了以往戰列艦上用於攻擊的第二口徑主炮，採用了統一的大口徑艦炮。

高功率的蒸汽輪機做動力，一舉確立了無畏級戰列艦在主力艦上數十年的地位，直至二戰時期，隨著航母的出現，才宣告了戰列艦的式微，鉅艦大炮時代的結束。

無畏級裝甲帶全部包覆艦體，兩端首尾部分為64毫米，炮塔、機艙、彈藥庫、司令塔等關鍵部位的裝甲厚度達到280毫米，甲板裝甲板採用多層佈置，最厚處3層共75毫米，尤其注重了水線處和水線以下對付水中水雷和魚雷的攻擊。

大口徑主炮，重型裝甲防護，高航速，大排水量，新型蒸汽機動力，使得無畏級戰列艦開創了鉅艦大炮的新時代，所以具有劃時代的意義。

本文由“國平軍史”發佈，2018年4月2日於杭州，每天都有精彩的內容推送，歡迎關注本文作者。

國平軍史

研發背景：英國為了擁有更強的火炮更遠的射程，在海戰中先發制人的效果。在此之前的軍艦火炮在一艘的軍艦上大小不一。這樣的話無論是指揮還是作戰都是不好調節的。這樣的例子在甲午海戰和日俄的對馬戰爭中我們就可以看出來。

建造開工：1905年在英國造船廠根據圖紙與方案開始艦造，不到兩年交付海軍服役。

武器裝備：艦上裝備了10門305毫米主炮。這樣的話口徑更大火力更強且程更遠。而且精度更高。不過還是沒有用於自衛的小口徑艦炮。動力方面使用當時最為先進的蒸汽機做為動力。航速可達21節。排水量為18000噸。由於火力更強，速度更快，技術先進所以成為各國海軍爭相效仿的對象。同時也宣佈這大炮鉅艦的到來。

小農與蟲

19世紀末至20世紀初，在無畏級戰列艦出現之前，由於艦載火炮射程與射速的原因，戰列艦主要流行混裝兩種口徑主炮，用較小口徑6-10英寸速射炮來彌補大口徑的11-13英寸主炮的火力。隨著大口徑艦炮技術的進步，大口徑艦炮在提高射程、射速的同時精度、威力都大幅的提高，火炮瞄準技術的進步可有效提高火炮命中率。

理性分析事實說話

海軍發展史上，從鐵甲艦誕生到無畏艦問世之間的幾十年時間裡，基本上就是海軍技術大發展和主力艦設計“群魔亂舞”的階段。這段時間裡，海軍主力艦的設計基本上是一年一個樣，每一種新概念戰艦誕生過不了10年就必然落伍。這段時間裡，出現過中央炮房戰列艦、露炮臺戰列艦、炮廓炮戰列艦、固定主炮戰列艦……這些變化，一方面與19世紀末、20世紀初技術發展的日新月異有關，冶金技術、蒸汽機技術、火炮技術、彈藥技術等等都在這一段時間得到了迅速的發展，促使每一級主力艦都必須不斷更新以使用最新的技術；另一方面，技術的不斷髮展，讓設計師們感到很迷茫，不知道什麼樣的主力艦才能適應未來海戰的需求。直到無畏艦誕生以後，大家才終於統一了認識：這就是未來主力艦的方向。

具體說來，無畏艦身上體現出了三個最主要的優勢，也是最具有劃時代意義的特點：

首先當然是全大口徑且6門以上主炮。無畏艦之前的主力艦是所謂前無畏艦，其特點是主炮一般是4門（或者4門）以下大口徑主炮（一般是305毫米），外加若干中小口徑副炮。此外還有一些探索性質的準無畏艦，其特點是有兩種口徑的主炮。這種配置的特點是主炮火力不夠強，戰鬥力有限，射擊協調也比較困難。到了無畏艦配備全大口徑主炮之後，火力大幅提升。同時，由於彈道性能一致，射擊協調也更好組織。

其次是採用蒸汽輪機。無畏艦之前，各國戰列艦使用的基本都是往復式蒸汽機，這種蒸汽機輸出功率有限，全速運轉時震動極其劇烈，續航力也並不理想。這些問題導致前無畏艦的航速基本都在18節以內，並且無法長時間以最大航速航行（不然船都震散了），火炮射擊也受到蒸汽機震動的影響極大。無畏艦使用蒸汽輪機以後，最大航速立即提升到21節，並且能長時間保持這一航速，震動也大大減小，火炮射擊精度也因此而提高，優勢極其明顯。由於技術跟進不及時，德國的最初兩級無畏艦採用的仍然是往復式蒸汽機，因此，也有人認為這兩種無畏艦並不那麼純粹。

最後是統一的射擊指揮，這一點也往往是被人忽視的。無畏艦之前的戰列艦，各炮塔、甚至各門炮的射擊都是各行其是，基本上都是靠炮手自己測距和校正。無畏艦統一主炮之後，還增設了統一的射擊指揮裝置，能夠根據觀測數據，統一指揮所有主炮射擊和調整，不但精度大大提高，火力覆蓋的威力也隨之提升。T

聯合防務

無畏級戰列艦，在當時的歐洲列強海軍競賽中的地位，就如同前幾年美國海軍的朱姆沃爾特級巡洋艦一樣，而其出現所帶給歐洲列強的震撼，絲毫不亞於神盾艦的肇興。無畏級戰列艦是戰列艦走向成熟的劃時代的一種武器。

CCTV楊檸蔚

英國在1906年建成了無畏號戰列艦，第一次採用統一大口徑艦炮。不再安裝很多口徑的艦炮。

這種戰艦隻有一個目標：敵方的戰列艦。而不再執行其他任務。建造這樣的戰列艦，目的只有一個：成為海上強國，稱霸海上。

所以其他有海洋利益的國家，都競相建造這種單一口徑主炮的戰艦。目的也是維持自己海上大國的地位。

這也展示了軍事技術的發展特點：每一次技術突破，就會改變作戰方式，引發一次軍備競賽。

關鍵字: 戰列艦 皇權 武器