我是一名工作居住曲江多年的普通市民，在曲江學習、在曲江成長、在曲江遇見共度一生的另一半 。
還記得剛來曲江的時候，一個人加班回家的夜晚，白天熱鬧的曲江變得如此安靜，人比車多、樹比人多成為它的“特色”。
如今的曲江，從地產+古蹟的模式升級為更具可持續發展的文化+旅遊的模式，“一夜魚龍舞”的中國年·最西安讓全中國重新認識了西安，認識了曲江。也讓我重新感受曲江魅力，重新感受這座“活起來”的新區。
最近，在看了曲江管委會姚主任作為曲江一把手接受記者採訪談曲江未來規劃的文章之後，我感慨於永康書記對曲江期望，感慨於姚主任對於未來曲江、對CCBD、對雁翔路的大抱負、大手筆。
如果說，西安是中國歷史古城的一尊皇冠，那麼，曲江應該就是這頂皇冠上一顆璀璨奪目的明珠。這裡有盛唐雄風，也充滿了青春活力，正如“一千個觀眾眼中有一千個哈姆雷特”般，一千個人眼裡就有一千個曲江。
難忍心神激盪的我，對於曲江未來的規劃也有自己的想法。在此，我想給姚主任提一個小小的建議，談談我心中的曲江還缺少什麼，談談一個關於曲江是否缺少一條真正意義上的景觀大道的建議。
曲江不應缺席
將只負擔交通功能的升級為城市景觀大道，越來越成為現代城市的主流。城市景觀大道不僅是一個城市道路水平的重要體現，也是人們感受城市景觀特色與社會風情的重要通道。
城市景觀大道更是一個合適的載體，去體現整個城市的人文特色、體現城市的精神、體現城市的魂。
現今各城市都有數條馳名各地，遊客市民都喜歡的景觀大道，如深圳的深南大道、成都第一景觀大道——天府大道等，每當提起它們的名字，聞者都會聯想其城市，由此可見景觀大道的代表性。
深圳深南大道
成都天府大道
現如今西安的景觀大道也並不稀少，但能體現城市精神的景觀大道，卻很少。
城北有借力城市運動公園和市政府的未央路景觀大道，城東有投資200億改變東郊髒亂差形象的綠色長廊——幸福林帶，高新有唐延路，還有新修建的連接長安區的西灃路景觀大道。
但除了體現現代國際範兒的唐延路，其他都是普通的景觀大道，並不能體現西安真正的城市精神。
西灃路景觀大道
在中國談旅遊，西安是繞不開的
在西安談文旅，曲江是避不掉的
我們再回看曲江，曾經連通曲江一、二期的雁塔南路，中間一條全長1500米的唐代風情中央雕塑景觀大道，用盛唐文化為曲江正名，為西安正名。
其實該路段在開通伊始就因為兩車道不夠，以及要經過大雁塔的兩側單行車道，導致經常造成大規模擁堵，在今年6月大唐不夜城的這段景觀大道改為步行街之後，反而回歸了它的本質，但是它已經失去承載行車交通的重要功能，成為一條白天黑夜都讓遊客和市民流連忘返的景觀步行街。
此時，曲江需要一條新的景觀大道，一條功能齊全，承載城市精神的景觀大道。
而縱觀曲江一期其他街道，因為地形和歷史遺蹟問題，道路往往綠化有餘卻略有狹窄，很多道路被人戲稱為“羊腸小道”，並不具備改造為景觀大道的可能性。
於是我將目光投向已經有大批市民入住的曲江二期。
杜陵——曲江新文化中心
一條雁塔南路，依託大雁塔為曲江文化中心，從無到有建造起來的恢弘的大唐芙蓉園和美如畫的曲江池，並在雁塔南路沿路聚集文化會展產業和文化商務產業，成功讓曲江一期成為集文旅、居住、產業等為一體的全新城市新區。
不可否認，一條筆直的雁塔南路和1500米的景觀大道在曲江一期建設階段發揮至關重要的帶動作用。而在曲江目前沒有純正景觀大道的現在，曲江一期已然飽滿，不符合改造條件，發展曲江最後的一塊自留地——杜陵，必然是寫在曲江未來篇章上重要的一筆。
從近期曲江新區黨工委副書記、管委會主任姚立軍在接受記者採訪時透露的信息來看，除了大力建設小雁塔、臨潼等“飛地”以外，在曲江本身動土的是早已規劃好的中央商務區（CCBD），在姚主任的規劃中，CCBD屆時將借鑑香港IFC、成都CBD及上海外灘BFC，加快東三爻、東三爻堡村整村拆遷，規劃建設世茂701米、華潤666米兩座超高層，打造集國際化、產業化、人文化、生態化於一體的文化商務區。
| 西安中央文化商務區（CCBD）區域規劃效果圖 |
同時，在雁翔路沿線、規劃總佔地2745畝的雁翔絲路文化產業園，建設曲江創意谷、曲江文創中心、融創總部企業基地等在內的文化產業聚集區。
我們打開地圖就可發現，一條雁翔路上接西安交大、西安理工大，中部聚集大量文化產業，最後收尾在杜陵，整體道路連接雁塔和長安，貫通曲江二期，
實為曲江二期的靈魂所在。
曲江二期大部分區域為居民區，不像曲江一期有那麼多的旅遊項目可以帶動可持續發展，而雁翔路的規劃支撐了產業，未來在杜陵修建杜陵生態遺址公園則為曲江二期樹立如同大雁塔一般曲江新文化中心，文旅、文化雙產業攜手打造未來的曲江二期。
打造一條漢文化景觀大道
雁翔路註定要成為未來曲江一條讓世人矚目的道路，然而現在一半銜接在舊城區，道路時而狹窄，時而顛簸，一半才在雁翔絲路文化產業園開始拓寬車道，在道路兩旁修建綠化帶和人行道。
筆者自青龍寺一路拍到雁翔文化產業創業谷聚集區
這樣的雁翔路，必然不符合未來曲江二期中心道路的身份，也無法滿足杜陵未來發展文旅產業的發展規劃，所以將雁翔路改造為曲江具有代表性的景觀大道，打造成一張西安新的名片，曲江責不旁貸。
但是舊城區道路改造難度大，也影響居民生活，我建議可以從雁翔絲路文化產業園開始一路修建至杜陵，建設一條全長3.5公里，大力宣傳漢文化，能體現西安城市歷史古韻的漢代風情中央雕塑景觀大道。
該路段因正處於開發階段，前段至西北婦幼的道路本身就為雙向四車道，後端至杜陵的道路為雙向兩車道，並且道路兩旁為待拆除的三兆村和空地，充分具備改造條件。
杜陵是西漢後期宣帝劉詢的陵墓，漢代以來，杜陵一直是長安的遊覽聖地，文人學士常會集於此，登高覽勝，並留下了許多詩篇，其中最著名的是李白的《杜陵絕句》：“南登杜陵上，北望五陵間。秋水明落日，流光滅遠山。”
在西安南部，杜陵就是最靠近城區的漢代遺蹟，未來將在這裡修建杜陵生態遺址公園，開發為曲江新的文化中心。
杜陵歷史廣場（非最終效果圖）
在通往杜陵的雁翔路上，以漢文化為主，修建類似下圖中的景觀大道，將道路中間改造為宣傳漢代文化的雕塑以及綠植的景觀帶，道路兩旁修建運動步道，將道路拓寬至四車道或六車道，在曲江二期打造一條集交通、文化、宣傳、休閒為一體的景觀大道，改善曲江道路環境，提高居民居住環境，最終讓全國乃至全世界認識這條曲江打造的漢文化景觀大道。
在此，作為一個在曲江生活多年，熱愛曲江，盼望曲江越來越好的普通市民，我籲請曲江新區的姚主任及相關領導能考慮這條建議，未來的曲江需要一條代表性的景觀大道，在雁翔路即將大開發的前段，我希望在改造雁翔路的同時，考慮到更長遠的以後，為曲江人民修建一條足以代表曲江的景觀大道，為西安再添上一顆璀璨的明珠。
我希望，當有一天我再次站在杜陵門口的時候，向北遠望，看到是一條遊人如織、車水馬龍的繁華景象。
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