四川将迎来拉萨的铁路,耗资2166亿元,不在绵阳也不在自贡

四川将迎来拉萨的铁路——川藏铁路,川藏铁路起于四川省成都市,经眉山市、雅安市、康定市,在岗托跨金沙江后进入西藏自治区,经昌都、林芝、山南至终点拉萨市。全线运营长度1838公里,新建正线长度1738公里,桥隧总长1413公里,占线路全长的81%,工程投资预估算约2166亿元。

四川将迎来拉萨的铁路,耗资2166亿元,不在绵阳也不在自贡


作为进藏大通道,川藏铁路设计时速为200公里,部分路段限速160公里。建成后,从成都到拉萨坐火车仅需13个小时左右。以前西藏的主要物质支持区在成都市或者说富裕的四川盆地,而且拉萨-林芝一带是西藏人口最多的区域,其经济发展交流更需要切近的通道,汇入长江经济带,对拉萨-林芝带的发展最重要。成都-重庆市代表的长江经济带,实力远远高于 兰州市-西宁市代表的西北经济带。

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四川沿途主要经过的城市:1成都市,成都是四川省省会,成都是“首批国家历史文化名城”和“中国最佳旅游城市”,承载着三千余年的历史,是古蜀文明发祥地,中国十大古都之一。2眉山市,眉山是四川省地级市,古称眉州,早在1000多年前就是州、郡治所。两宋期间,共有886人考取进士,史称“八百进士”,成为中国历史上著名的“进士之乡”。

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3雅安市,是四川的地级市,雅安不仅是一座山水相间的城市,还是一座碧茶飘香的城市,又是一座因大熊猫而名扬四海的城市。这里自然风光、历史人文独具特色。4康定市,康定,一座享誉世界的历史文化名城;一座跑马山,名扬五洲四海;一曲《康定情歌》千古绝唱,醉了天下人。


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