汽車電子前沿技術
大家都知道幾乎每次保養汽車都要更換機油，換句話說換機油就是汽車保養的重要內容。為什麼是這樣？相信細心的車主都發現了，換下來的舊機油是很黑的，而新機油則是那種油亮透明的，為什麼會這樣呢？
機油的主要所用是通過機油的潤滑性來保護髮動機的零部件不被磨損的，除此之外機油還有冷卻和清潔的作用，換句話說機油也是發動機內部的清潔劑。
車輛在長期行駛過程中，由於一些原因內部會形成積碳。這些積碳早期就是呈現出黑色油泥的狀態。而機油在清潔的發動機的過程中會將這些油泥“清洗”下來，再加上機油的變質所以舊機油換下來都是黑的。
當然比較矯情的車主注意一下，不是說看到機油黑了就要換機油的，如果不是機油減少或者增加，基本上根據保養手冊上的規定來更換就可以了。
可能有人要說能不能不讓機油變黑呢？這按照目前的技術恐怕不行，最起碼的一點不能不讓機油變質，同時也沒有不讓積碳生成的技術。
不過如果你的車開了超過15000公里以上的話，倒是可以用一下燃油寶清潔一下，清洗掉一部分積碳，這樣對自己的愛車會比較好。
總之，換下來的機油是黑色的沒有太過驚慌的必要，也沒有必要機油變黑就換（這樣的的話估計一個月就要換一次機油了），只要操作得當車是不會出問題的。
汽車觀察家
機油變黑的原因有很多方面並不是單一的，首先對機油顏色影響最大的就是發動機運轉本身產生的汙染，不同類型的發動機對機油的汙染程度有一定差別，比如柴油發動機對機油汙染的就比較厲害，新機油使用不就就黑的不行了，而汽油發動機相對來說就要慢一些。
其次機油隨著使用時間的增加，機油自身也會出現氧化變質的問題，當機油氧化變質以後機油顏色就會變深。
還有一個原因是機油本身具有清洗作用，發動機在高溫條件下運轉，機油本身還容易出現油泥的問題，為了防止油泥附著在發動機內部，機油就需要有很強的清潔能力，這樣機油就會把油泥雜質清洗下來，這些油泥雜質會隨著換機油被排出去，使發動機內部始終保持光潔如新。 售後服務技術總監
潤滑油顏色變黑就是油品嚴重變質的變現，那就得換。其實這只是對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。
保養店的師傅經常攛掇樓主換潤滑油，要不是他不夠專業，沒有認識到這一點，要不就是坑樓主，想多賺點錢。這樣的“黑店”，樓主以後還敢去？
有清淨分解劑的潤滑油變黑是正常的
1、燃料中烯烴含量越高，硫含量越高，汽油機中易形成油泥，柴油機中易形成煙 炱，而使機油變黑越快，因而燃料質量是機油變黑的來源。
2、發動機的結構及工況不同，例如停停開開，這就很容易使汽油機生成油泥。柴油機來說，由於機械結構及燃料質量也會生成碳黑狀的煙炱。柴油中硫含量及烯烴含量高均會造成煙炱含量很高， 因而更易於變黑。
3、潤滑油中就要加入分散劑越多，分散性越好，漆膜會少，但 油品就易變黑。所以高檔油比低檔油變黑更快。因此潤滑油變黑不能成為判斷機油好 壞的指標。
4、機油變黑產生油泥還與發動機長時間超負荷高溫運轉有關，與汽車換機油時放出舊機油時未放淨，曲軸箱殘留下油泥、積炭、漆膜等，未清洗發動機和油底有關。
5、車輛的燃燒性能不好，尤其柴油車，不完全燃燒產生的煙炱會竄入機油中汙染機油使之發黑，特別是舊車和大修後的車輛，此類情況更多
6、再者就是機油消耗量大的車輛，由於燒機油，機油很容易發黑。機油易發黑不一定是油質差，很多時候是車況不佳。
什麼顏色的機油該換了？
取一張乾淨的面巾紙或者濾紙，將數滴機油滴在上面，待機油滲漏之後觀察其顏色。如果比較光滑且發黃色，說明機油還好，如果有雜質且呈深黑褐色，說明機油的壽命到了，該換了。
三級就可以更換機油了，四級的時候會傷車。
綜上所述，機油的使用期限會受到多種因素的影響，什麼時候該換，我們要靈活掌握，視具體情況而定，別聽人瞎忽悠，自己心裡要有個譜。
