新款寶馬z4延續了修長的車頭，不僅使重心更低，而且提升了操控。前臉內凹的造型加上極具殺傷力的保險槓設計，給人的感覺非常霸氣。進氣格柵依然是狹長的雙腎造型，但是與老款不同的是中網採用了繁星式的設計，不僅符合現代的審美，而且辨識度很高。大燈依然採用寶馬家族式的天使眼造型，樣式纖細，整體感覺十分犀利。
老款寶馬z4採用硬頂摺疊敞篷，很多車友都感覺不夠拉風，這次寶馬z4不負眾望，帶著經典的軟頂敞篷歸來。軟頂敞篷不僅外觀上更加的拉風，而且在減輕車子整體重量的同時，釋放了更多的後備箱空間。這次的軟頂頂棚在車速低於50km/h時，10秒鐘就能夠完成收放，實現了行車中就可以開閉敞篷。
新款寶馬z4依然採用了跑車的設計元素，車尾扁平，搭配了微微翹起的擾流板和誇張的車尾凹槽，現代感十足。修長犀利的L型後尾燈以及雙邊雙出的鍍鉻排氣口，都讓z4散發出濃濃的運動氣息。
內飾方面，新款z4應用了家族最新的設計風格，整體與寶馬x7十分相似。儀表盤採用的是多邊形全液晶屏，支持自定義行車電腦主題。四輻式的平底方向盤，造型新穎，細細看來似乎有幾分賽車的感覺。為了體現車輛的與眾不同，中控臺採用了不規則多邊形的顯示屏和全新樣式的水晶擋杆。不過最最罕見的設計方式可是z4那不同顏色的座椅了，如果不是出現在z4這樣的豪華車上，會不會給人一種胡亂湊合的感覺呢。
新款寶馬z4這次將搭載B48系列2.0T和B58系列3.0T發動機。入門級的車型sDRive20i最大馬力為197匹，峰值扭矩320牛米，匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。z4 M40i搭載的是3.0T直列六缸發動機，最大馬力340匹，匹配8速自動變速箱。
新款寶馬z4採用了大量現代設計元素，外形和內飾上都十分驚豔。但是往往一款經典車型做到了適應潮流，就會不自覺的摒棄一部分經典元素，對此的權衡和取捨，相信只有市場和消費者才能給出一個很好地反饋。不得不說新款的寶馬z4，優美與力量同在，依然彰顯出了王者風範。
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