今年的豪華車市場註定不太平凡，在成都車展就有凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE、沃爾沃XC40、雷克薩斯UX和奧迪Q2L等新車亮相或者上市，而這幾款車的到來，瞬間點燃豪華緊湊SUV市場的競爭。
其中，凱迪拉克XT4在紐約車展首次全球亮相僅5個月就實現國產化，看得出凱迪拉克對中國市場的重視程度。在定價方面凱迪拉克XT4也相當“務實”，這次上市共推出7款車型，指導價為25.97—39.97萬元，雖然沒有太大的驚喜，但從目前的評論來看，大家對這個價格還是挺滿意的，畢竟同一天上市的捷豹E-PACE，售價為28.88—39.58萬元，更不用提目前只有進口版的沃爾沃XC40。
而在價格的背後，我們多多少少能看到凱迪拉克對目前年輕化市場的理解。
動力和油耗，兩手都要抓
伴隨XT4而來的，還有通用第八代Ecotec發動機系列產品之一——全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機。更多人會把關注點放在可變缸技術上，其實早在1981年通用就已經把可變缸技術運用到凱迪拉克的一臺V8發動機上，可以根據發動機負荷的不同，控制節氣門的進程和關閉，從而降低泵氣的損失。
這次通用把可變缸下放到2.0T渦輪增壓發動機上，並將其命名為Tripower系統，首創三段式滑動凸輪軸和智能多級控制，可以根據發動機轉速、油門踏板的位置來控制氣門進程，同時搭配智能電子管理單元，實現發動機在“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”、“兩槓超經濟模式”三種工作模式中平滑切換，提高燃油經濟性的同時，帶來澎湃的動力。
此外，附件電氣化也是這款發動機的一大特點。過去發動機的大部分附件都是純機械負載，比如發動機冷卻系統和各個部件潤滑相關的水泵和油泵，都是通過發動機曲軸直接帶動的被動負載，無法根據發動機的工作狀態來調節油液和冷卻液的流量。比如在冷啟動的時候，發動機需要儘快暖機，但傳統的發動機無法調節冷卻液流量，於是只能捨棄油耗來儘快暖機。
如果把上述這些原始機械負載改為電驅動，不但可以降低發動機負載，而且可以根據發動機工況不同實現智能調節。因此可以看到，通用把電子助力轉向、電子水泵、電控機油泵等電氣化系統都應用到這款2.0T可變缸渦輪增壓發動機上。雖然對車企來說，意味著成本的上本，但這樣做能最大程度降低能耗提高發動機效率，從而間接提高發動機的動力性能。
在如今越來越嚴苛的排放政策下，無論是車企還是消費者，追求動力的成本越來越高，但對於豪華車市場的消費者來說，他們不願意單單為油耗而犧牲性能，車企只有做到兩者兼顧，才能在這個年輕化的市場中生存下來。從官方數據來看，XT4全系搭配2.0T可變缸渦輪增壓發動機，搭配9AT變速箱，最大輸出功率為177千瓦，在1500-4000轉時扭矩能達到350牛米，百公里加速7.6秒，而油耗只需要7.2L/100km。除了凱迪拉克XT4，未來這個全新系列發動機將會衍生出多種排量，並在通用旗下其他品牌的車型中應用。
價格背後的野心
在售價方面，凱迪拉克XT4共分為風尚版和運動版兩個版本，七種配置可供選擇，按配置來分，大體可以分為技術版、豪華版、領先版和鉑金版。
先看28T技術型版本，雖然是XT4最低配車型，但該有的配置都有，比如胎壓監測、定速巡航、無鑰匙進入和一鍵啟動、全景天窗、8英寸大屏、手機映射、LED遠近光燈等，這些配置足以滿足日常出行。值得一提的是，XT4全系搭載Onstar安吉星系統，並且具備4G LTE聯網和Wifi熱點功能，對年輕人來說，這應該會是個加分項。
再往上一個等級便是28T兩驅豪華版/豪華運動版，相比技術版車型，兩萬元的差價換來了方向盤加熱、電動行李廂、倒車影像、前排座椅加熱和與雨量感應雨刷等配置，還有日行燈、車內氛圍燈等來提升格調。
至於28T四驅領先版/領先運動版，2.5萬的價格不僅可升級為四驅車型，在主動安全配置方面也有不少提升，加裝凱迪拉克ESS強化安全策略I，包括前方碰撞預警、前方行人探測預警、低速自動剎車、自動遠光燈、車道保持及距離提醒等功能。
28T四驅鉑金版/鉑金運動版作為XT4旗艦車型，各方面的表現自然是有跨越式的提升，不過接近40萬元的售價，消費者是否會考慮選擇大哥XT5呢？從7款車型的價格和配置來看，凱迪拉克XT4依舊保持凱家一貫的優良傳統，各車型的配置水平都不低，這對消費者來說無疑是很有吸引力的。
而近年來，凱迪拉克的市場表現也相當亮眼，2018年上半年同比增長39%，成為銷量增長最猛的豪華品牌，而佔銷量大頭的便是凱迪拉克XT5。但風光的背後，也存在一些危機，比如SUV市場中佈局的車型太少，一旦XT5產品力跟不上去，將會對品牌銷量帶來嚴重影響。此外，凱迪拉克的消費群體以男性為主，女性消費者似乎對凱迪拉克的美式豪華並不感冒，以XT5為例，不少女性消費者認為過於硬朗的風格和龐大的車身尺寸，讓人難以駕馭。
XT4的推出，不僅能豐富凱迪拉克在SUV市場的車型佈局，更小的尺寸、更低的價格也能打動女性消費者的心。從細節上也能看出這種傾斜，比如駕駛座前的化妝鏡上帶有罕見的雙排LED化妝燈。
最後，關於凱迪拉克XT4這款車型，雖然是主打年輕時尚，但在強大的產品力面前，比如全新的2.0T可變缸渦輪增壓發動機、精緻而時尚的設計、先進的科技配置，同樣會打動一批80甚至70後的消費者。25.97-39.97萬元的定價，也預示著凱迪拉克對這個年輕豪華市場的志在必得，不僅要領先同級二線豪華品牌，還要進軍豪華一線陣營的用意。凱迪拉克已經給出了誠意，但市場會做出怎樣的回應，相信時間很快會告訴我們答案。
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